Audi TT 8N Przycisk Zwalniający Hamuleca Ręcznego 8N0711332A

Audi TT 8N Przycisk Zwalniający Hamuleca Ręcznego to oryginalny element z grupy Dźwignie hamulca ręcznego, przeznaczony do fabrycznego układu postojowego w modelu Audi TT pierwszej generacji. Umożliwia precyzyjne zwalnianie hamulca ręcznego, zachowując spójność z konstrukcją seryjną oraz ergonomią wnętrza.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8N0711332A
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8N0711332A
• Numery zastępowalne: 8N0711332A, 8N0 711 332 A
• Kategoria: Dźwignie hamulca ręcznego

Przeznaczenie i funkcja w układzie hamulca ręcznego

Przycisk zwalniający w dźwigni hamulca ręcznego odpowiada za kontrolowane odpuszczanie siły hamowania na kołach tylnych. W prawidłowo działającym układzie:

• zapewnia płynne zwolnienie hamulca postojowego bez szarpnięć,
• utrzymuje właściwy skok roboczy dźwigni,
• współpracuje z mechanizmem zapadkowym wewnątrz dźwigni,
• ogranicza ryzyko przypadkowego zwolnienia hamulca.

Wymiana zużytego lub uszkodzonego przycisku na oryginalny element pozwala przywrócić poprawną pracę całego mechanizmu, co ma znaczenie zarówno dla bezpieczeństwa postoju, jak i komfortu codziennej eksploatacji.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu Audi

Zastosowanie przycisku pochodzącego z tej samej linii produkcyjnej co fabryczne komponenty Audi TT 8N oznacza:

• pewne dopasowanie geometryczne do dźwigni hamulca ręcznego w tym modelu,
• zachowanie seryjnej charakterystyki pracy mechanizmu,
• spójny wygląd z pozostałymi elementami konsoli środkowej,
• brak konieczności przeróbek czy adaptacji mocowań.

Dla użytkowników dbających o techniczną poprawność i oryginalność wnętrza Audi TT 8N, taki element jest praktycznym rozwiązaniem przy naprawie układu postojowego.

Stan i aspekty montażowe

Oferowany przycisk pochodzi z pojazdu eksploatowanego, co pozwala zachować zgodność z fabryczną specyfikacją modelu. Przed montażem zaleca się standardową weryfikację mechanizmu dźwigni oraz kontrolę pracy zapadki, aby po wymianie uzyskać równomierny skok i wyraźne zaskakiwanie zębów mechanizmu.

W praktyce serwisowej wymiana przycisku zwalniającego jest często wykonywana łącznie z przeglądem linek i regulacją naciągu hamulca ręcznego, co pozwala kompleksowo odświeżyć działanie całego układu postojowego.

Rozbudowa i dobór elementów z tej samej grupy

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dźwignie, uchwyty czy osłony, sprawdź dostępne części w kategorii Dźwignie hamulca ręcznego Audi.

Dodatkowo, przy szerszych pracach serwisowych związanych z przygotowaniem auta do sezonu zimowego, warto skorzystać z praktycznych wskazówek zawartych w artykule Zimowy niezbędnik: które używane części samochodu warto sprawdzić i wymienić przed mrozami?, gdzie omówiono m.in. dobór używanych komponentów oraz znaczenie numerów OEM przy ich selekcji.