Porsche Cayenne 9PA Dźwignia Rączka Hamulca Ręcznego Czarny 7L5711814A

Porsche Cayenne 9PA Dźwignia Rączka Hamulca Ręcznego Czarny to oryginalny element z grupy Dźwignie hamulca ręcznego, przeznaczony do układu postojowego w modelach Porsche Cayenne pierwszej generacji. Używana część OEM zapewnia fabryczne dopasowanie, spójny wygląd wnętrza oraz przewidywalną pracę mechanizmu hamulca postojowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7L5711814A
• Marka: Porsche
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7L5711814A
• Numery zastępowalne: 7L5711814A, 7L5 711 814 A, 95542415301, 955 424 153 01
• Kategoria: Dźwignie hamulca ręcznego

Przeznaczenie i funkcja w układzie hamulcowym

Dźwignia hamulca ręcznego odpowiada za precyzyjne przeniesienie siły z ręki kierowcy na linki hamulca postojowego, co ma kluczowe znaczenie dla bezpiecznego unieruchomienia pojazdu. W Porsche Cayenne 9PA element ten współpracuje z fabrycznym mechanizmem hamulca, zapewniając powtarzalny skok, wyczuwalny punkt zadziałania oraz stabilne zablokowanie kół podczas postoju.

Czarna rączka harmonijnie wpisuje się w stylistykę wnętrza Cayenne, zachowując spójność z konsolą środkową i pozostałymi elementami kokpitu. Dzięki temu wymiana zużytej lub uszkodzonej dźwigni pozwala przywrócić zarówno prawidłową funkcję hamulca postojowego, jak i estetykę kabiny.

Budowa i dopasowanie do Porsche Cayenne 9PA

Oferowana dźwignia została zaprojektowana specjalnie pod geometrię tunelu środkowego w Porsche Cayenne 9PA, co przekłada się na właściwe prowadzenie mechanizmu, odpowiedni kąt pracy oraz komfortowy dostęp dla kierowcy. Konstrukcja przewiduje montaż w fabrycznych punktach mocowania, bez konieczności przeróbek czy adaptacji.

Jako element OEM z logo Porsche, rączka hamulca ręcznego zachowuje oryginalny kształt, ergonomię uchwytu oraz charakterystyczne wykończenie powierzchni. To ważne zarówno z punktu widzenia bezpieczeństwa, jak i utrzymania wartości pojazdu – szczególnie w przypadku egzemplarzy serwisowanych zgodnie z wytycznymi producenta.

Korzyści z zastosowania oryginalnej dźwigni hamulca ręcznego

Zastosowanie fabrycznej dźwigni w Porsche Cayenne 9PA niesie ze sobą szereg praktycznych zalet:

• pewne, powtarzalne działanie hamulca postojowego przy codziennym użytkowaniu,
• ergonomiczny kształt uchwytu dopasowany do pozycji za kierownicą Cayenne,
• spójny, czarny kolor zgodny z fabrycznym wykończeniem wnętrza,
• brak problemów z kompatybilnością mechanizmu i linkami hamulca.

Dla użytkowników ceniących oryginalne rozwiązania szczególnie istotne jest to, że Dźwignie hamulca ręcznego w wersji OEM zachowują fabryczne parametry pracy, co ułatwia późniejszą regulację i diagnostykę układu hamulcowego.

Stan części i zastosowanie w serwisie

Element pochodzi z obiegu wtórnego, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu hamulca postojowego przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Używana dźwignia hamulca ręcznego jest dobrym wyborem w sytuacji, gdy dotychczasowy element uległ uszkodzeniu mechanicznemu, wykazuje nadmierne luzy lub ma wyraźne ślady zużycia wpływające na komfort obsługi.

Wymiana dźwigni jest typową operacją serwisową wykonywaną przy renowacji wnętrza lub naprawie mechanizmu hamulca postojowego. Po montażu zaleca się kontrolę działania całego układu, w tym skoku dźwigni oraz skuteczności zaciągania hamulca na pochyłości.

Rozszerzenie modernizacji układu hamulcowego Porsche

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Porsche i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe dźwignie, elementy mocujące czy kompatybilne uchwyty, sprawdź dostępne części w kategorii Dźwignie hamulca ręcznego Porsche.

Dla kierowców zainteresowanych szerszym spojrzeniem na eksploatację samochodów klasy premium oraz kosztami części z rynku wtórnego, pomocny może być artykuł porównujący popularne jednostki napędowe BMW – znajdziesz go tutaj: BMW N47 vs M57 / M57N / M57N2 – ranking legendarnych diesli.