Mercedes W164 W211 Uchwyt Mocowanie Listwy Wtryskowej OM629 A6290720040

Mercedes W164 W211 Uchwyt Mocowanie Listwy Wtryskowej OM629 to oryginalny element układu zasilania, przeznaczony do stabilnego mocowania listwy wtryskowej w silniku wysokoprężnym. Precyzyjna geometria uchwytu zapewnia prawidłowe podparcie listwy, co sprzyja równomiernej pracy wtryskiwaczy i ogranicza niepożądane drgania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A6290720040
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A6290720040
• Numery zastępowalne: A6290720040, A 629 072 00 40
• Kategoria: Dysze wtryskiwaczy

Przeznaczenie i funkcja uchwytu

Uchwyt mocowania listwy wtryskowej w silniku OM629 odpowiada za stabilne utrzymanie listwy wtryskowej względem głowicy i bloku silnika. Prawidłowo dobrany element montażowy:

• minimalizuje naprężenia działające na króćce zasilające wtryskiwacze,
• ogranicza drgania przenoszone na listwę wtryskową podczas pracy jednostki napędowej,
• wspiera szczelność układu poprzez utrzymanie właściwego położenia listwy względem wtryskiwaczy,
• ułatwia serwis – zapewnia powtarzalne pozycjonowanie listwy przy demontażu i montażu.

W pojazdach klasy premium, takich jak Mercedes klasy W164 i W211, poprawne mocowanie listwy wtryskowej ma bezpośredni wpływ na kulturę pracy silnika, precyzję dawkowania paliwa oraz trwałość całego układu.

Budowa i dopasowanie do układu wtryskowego

Oryginalny uchwyt z kategorii dysze wtryskiwaczy jest projektowany pod konkretną architekturę silnika OM629. Oznacza to, że:

• geometria mocowań jest zgodna z fabrycznymi punktami przykręcenia na silniku,
• rozmieszczenie powierzchni podparcia odpowiada kształtowi listwy wtryskowej stosowanej w tym silniku,
• sztywność elementu jest dobrana tak, aby przenosić obciążenia dynamiczne bez nadmiernego ugięcia.

Takie dopasowanie pozwala zachować fabryczne parametry pracy układu wtryskowego, co jest szczególnie istotne w silnikach wysokoprężnych o dużej mocy i wysokim ciśnieniu wtrysku.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowany uchwyt jest częścią używaną OEM, pochodzącą z demontażu. W praktyce oznacza to:

• zachowanie oryginalnej specyfikacji producenta pojazdu,
• fabryczne dopasowanie do listwy wtryskowej i punktów mocowania w silniku,
• korzystny stosunek kosztu do jakości w porównaniu z nowymi zamiennikami nieoryginalnymi.

Używany element OEM jest dobrym wyborem w sytuacji, gdy uszkodzeniu uległo wyłącznie mocowanie, a pozostałe komponenty układu wtryskowego pozostają sprawne i nie wymagają wymiany.

Zastosowanie w diagnostyce i naprawach układu wtryskowego

Uszkodzony lub zdeformowany uchwyt listwy wtryskowej może prowadzić do:

• nieprawidłowego ułożenia listwy względem wtryskiwaczy,
• nadmiernych drgań elementów układu zasilania,
• przyspieszonego zużycia połączeń wysokociśnieniowych.

Przy diagnostyce problemów z pracą wtryskiwaczy warto zwrócić uwagę nie tylko na same dysze, ale również na stan mocowania listwy. Szerzej o objawach i skutkach problemów z układem zasilania przeczytasz w artykule: Usterki wtryskiwaczy diesla – jak je rozpoznać i czym grozi ich zaniedbanie.

Korzyści z wyboru oryginalnego uchwytu Mercedes

Stosując fabryczny uchwyt mocowania listwy wtryskowej w silniku OM629, zyskujesz:

• pewność kompatybilności z układem wtryskowym Mercedesa,
• stabilne mocowanie listwy nawet przy wysokich obciążeniach silnika,
• ograniczenie ryzyka nieszczelności wynikających z niewłaściwego pozycjonowania elementów,
• łatwiejszy montaż dzięki zachowaniu oryginalnych punktów i sposobu mocowania.

Jeżeli szukasz innych elementów z kategorii dysze wtryskiwaczy Mercedes, sprawdź dostępne w naszym sklepie dysze wtryskiwaczy Mercedes, aby dobrać kompletne rozwiązanie do swojego układu zasilania.