Mercedes W168 Rozdzielacz Paliwa Wtrysk to element układu zasilania paliwem przeznaczony do precyzyjnej dystrybucji paliwa w silnikach tej serii. Oferowany rozdzielacz pochodzi z oryginalnej linii producenta, co sprzyja właściwej współpracy z fabrycznym osprzętem i stabilnej pracy jednostki napędowej.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: A1660700995
- Marka: Mercedes-Benz OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: A1660700995
- Numery zastępowalne: A1660700995, A 166 070 09 95
- Kategoria: Dysze wtryskiwaczy
Charakterystyka techniczna rozdzielacza paliwa
Mercedes W168 Rozdzielacz Paliwa Wtrysk należy do kategorii dysze wtryskiwaczy, odpowiadającej za równomierne zasilanie cylindrów paliwem pod odpowiednim ciśnieniem. Konstrukcja rozdzielacza jest projektowana pod kątem współpracy z fabrycznym układem wtryskowym, co ogranicza ryzyko nieszczelności i problemów z dawkowaniem paliwa.
Element ten pełni kluczową rolę w utrzymaniu stabilnych parametrów pracy silnika, w szczególności pod kątem:
- utrzymania równomiernego rozdziału paliwa pomiędzy poszczególne wtryskiwacze,
- stabilizacji ciśnienia w listwie zasilającej w różnych zakresach obciążenia,
- ograniczenia wahań dawki paliwa, co sprzyja płynnej pracy jednostki napędowej.
Przeznaczenie i kompatybilność
Rozdzielacz został zaprojektowany z myślą o zastosowaniu w modelach serii W168, gdzie współpracuje z fabrycznym układem wtryskowym producenta. Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii przyłączy oraz punktów mocowania, część pozwala na montaż w miejsce fabrycznego elementu bez konieczności modyfikacji instalacji paliwowej.
Obecność dedykowanych numerów części oraz numerów zastępowalnych ułatwia dopasowanie do konkretnej konfiguracji silnika. Przed zakupem warto porównać oznaczenia z dokumentacją pojazdu lub zdemontowanym elementem, aby zapewnić pełną zgodność z daną wersją jednostki napędowej.
Stan elementu i aspekty użytkowe
Oferowany rozdzielacz paliwa jest częścią używaną, co pozwala na ekonomiczne przywrócenie sprawności układu wtryskowego przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu komponent jest szczególnie atrakcyjny w przypadku napraw eksploatacyjnych, gdy priorytetem jest zachowanie fabrycznej konstrukcji przy rozsądnych kosztach serwisu.
Zastosowanie oryginalnego rozdzielacza wtrysku sprzyja:
- utrzymaniu przewidywalnego zachowania silnika w pełnym zakresie obrotów,
- ograniczeniu ryzyka problemów z odpalaniem wynikających z niewłaściwego rozdziału paliwa,
- zachowaniu kompatybilności z fabryczną elektroniką sterującą i czujnikami układu zasilania.
Wsparcie techniczne i diagnostyka układu wtryskowego
Przy wymianie rozdzielacza paliwa warto przeprowadzić kompleksową ocenę stanu całego układu wtryskowego, w tym wtryskiwaczy, przewodów oraz elementów sterujących. Pomocny może być materiał poradnikowy opisujący typowe objawy i skutki nieprawidłowej pracy wtrysku. Szczegółowe informacje znajdziesz w artykule usterki wtryskiwaczy diesla – objawy, skutki i diagnostyka, który pozwala lepiej zaplanować zakres prac serwisowych.
Dlaczego warto postawić na oryginalne dysze wtryskiwaczy Mercedes
W przypadku układu zasilania paliwem kluczowe jest stosowanie elementów zgodnych z fabryczną specyfikacją. Rozwiązania pochodzące od producenta pojazdu sprzyjają zachowaniu stabilnych parametrów pracy silnika oraz poprawnej współpracy z układem sterowania. Jeśli szukasz innych dysze wtryskiwaczy Mercedes dopasowanych do różnych modeli tej marki, sprawdź dostępne w naszym sklepie dysze wtryskiwaczy Mercedes, aby dobrać komponent odpowiedni do konkretnej wersji silnikowej.
Przy wyborze elementów zasilania paliwem wielu użytkowników rozważa także różnice pomiędzy częściami nowymi a używanymi. Zestawienie zalet i ograniczeń obu rozwiązań, z uwzględnieniem kosztów oraz trwałości, znajdziesz w poradniku części samochodowe – nowe czy używane, co może ułatwić podjęcie świadomej decyzji serwisowej.
