Ford Transit Custom Diesel Dysza Wtryskiwacza Adblue GK21-5J281-AE

Ford Transit Custom Diesel Dysza Wtryskiwacza Adblue GK21-5J281-AE to specjalistyczna dysza wtryskiwacza przeznaczona do układu AdBlue w pojazdach z silnikiem wysokoprężnym. Element ten odpowiada za precyzyjne podanie roztworu AdBlue do strumienia spalin, co ma kluczowe znaczenie dla skutecznej pracy systemu redukcji emisji tlenków azotu w nowoczesnych jednostkach Diesla.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2040944
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: GK21-5J281-AE
• Numery zastępowalne: GK21-5J281-AE, GK215J281AE, 2040944
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Dysze wtryskiwaczy

Przeznaczenie i funkcja dyszy wtryskiwacza AdBlue

Dysza wtryskiwacza AdBlue w Fordzie Transit Custom pracującym na paliwie typu Diesel jest elementem układu selektywnej redukcji katalitycznej (SCR). Jej zadaniem jest równomierne rozpylenie roztworu AdBlue w strumieniu spalin, tak aby reakcja chemiczna w katalizatorze przebiegała stabilnie i z zachowaniem wymaganych norm emisji. Prawidłowo działająca dysza wpływa na:

• utrzymanie sprawności układu oczyszczania spalin i ograniczenie ryzyka przejścia pojazdu w tryb awaryjny,
• stabilną pracę silnika Diesla przy zmiennym obciążeniu i różnych warunkach drogowych,
• prawidłowe dawkowanie AdBlue, co przekłada się na kontrolowane zużycie płynu i niższe koszty eksploatacji.

Charakterystyka techniczna i kompatybilność

Oferowana dysza należy do kategorii dysze wtryskiwaczy i została opracowana przez producenta z myślą o integracji z fabrycznym układem wydechowym Forda Transit Custom. Zastosowanie oryginalnego rozwiązania z grupy Ford OE pozwala zachować:

• zgodność z fabryczną charakterystyką pracy układu SCR,
• prawidłową geometrię rozpylania roztworu AdBlue w kanale spalin,
• bezproblemową współpracę z elektroniką sterującą odpowiedzialną za dawkę i moment wtrysku.

Dzięki temu dysza może zostać wykorzystana zarówno jako element wymienny w przypadku awarii, jak i w ramach profilaktycznej obsługi układu oczyszczania spalin w silniku Diesla.

Stan elementu i korzyści z wyboru używanej części

Prezentowana dysza wtryskiwacza AdBlue jest oferowana jako część używana, co stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem zakupu a zachowaniem parametrów zbliżonych do fabrycznych. W praktyce oznacza to:

• niższy koszt serwisu układu AdBlue w porównaniu z nowym komponentem,
• możliwość szybkiej wymiany uszkodzonej dyszy bez konieczności modyfikacji instalacji,
• zachowanie oryginalnej konstrukcji układu, co ułatwia diagnostykę i późniejszą obsługę serwisową.

Wybór sprawdzonej, używanej dyszy jest szczególnie korzystny w pojazdach flotowych oraz egzemplarzach o dużych przebiegach, gdzie liczy się ekonomika napraw przy zachowaniu poprawnej pracy systemu emisji spalin.

Eksploatacja, diagnostyka i wsparcie techniczne

Objawy zużycia lub nieprawidłowej pracy dyszy wtryskiwacza AdBlue mogą obejmować komunikaty błędów systemu emisji spalin, zwiększone zużycie AdBlue lub przejście pojazdu w tryb ograniczonej mocy. W takich sytuacjach pomocny będzie ekspercki poradnik dotyczący diagnostyki układu wtryskowego w silnikach wysokoprężnych: usterki wtryskiwaczy diesla – objawy, skutki i diagnostyka. Pozwala on lepiej zrozumieć zależności między pracą wtryskiwaczy paliwa, układu SCR i ogólną kondycją jednostki napędowej.

Inne dysze wtryskiwaczy Ford – dobór i rozbudowa układu

Jeżeli potrzebujesz innych dysz wtryskiwaczy do Forda, na przykład do rozbudowy zaplecza serwisowego lub kompleksowej obsługi kilku pojazdów, skorzystaj z dedykowanej kategorii: dysze wtryskiwaczy Ford. Ułatwi to szybkie porównanie dostępnych rozwiązań w obrębie jednej marki i dobór elementów zgodnych z konkretną konfiguracją silnika Diesla.