Audi S4 B9 Q5 FY 3.0 TFSI Listwa Wtryskowa Paliwa Prawa 06M133316L

Audi S4 B9 Q5 FY 3.0 TFSI listwa wtryskowa paliwa prawa to oryginalny element układu zasilania benzynowego, przeznaczony do jednostek 3.0 TFSI w modelach Audi S4 B9 oraz Audi Q5 FY. Prawa listwa wtryskowa odpowiada za stabilne rozprowadzenie paliwa do wtryskiwaczy, co ma bezpośredni wpływ na kulturę pracy silnika, osiągi i bezpieczeństwo eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 06M133316L
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 06M133316L
• Numery zastępowalne: 06M133316L, 06M 133 316 L
• Umiejscowienie na pojeździe: Prawa
• Kategoria: Dysze wtryskiwaczy

Przeznaczenie i funkcja w układzie zasilania

Listwa wtryskowa paliwa prawa pracuje w wysokociśnieniowym układzie wtryskowym silnika 3.0 TFSI, zapewniając równomierne zasilanie cylindrów po jednej stronie jednostki. Prawidłowo dobrana listwa jest kluczowa dla:

• stabilnego ciśnienia paliwa w całym zakresie obciążeń silnika,
• precyzyjnego dawkowania mieszanki przez wtryskiwacze,
• utrzymania nominalnych osiągów i reakcji na gaz w silniku 3.0 TFSI.

Oryginalne pochodzenie z marki Audi oznacza pełną zgodność z fabryczną charakterystyką pracy jednostki napędowej oraz właściwe dopasowanie do osprzętu silnika.

Budowa i dopasowanie do pojazdu

Listwa należy do kategorii dysze wtryskiwaczy, współpracując bezpośrednio z wtryskiwaczami benzynowymi zamontowanymi w głowicy silnika. Element jest zaprojektowany do montażu po prawej stronie jednostki napędowej, zgodnie z fabrycznym układem osprzętu w Audi S4 B9 i Audi Q5 FY z silnikiem 3.0 TFSI.

Kluczowe cechy montażowe:

• fabryczna geometria przyłączy umożliwiająca poprawne podłączenie przewodów paliwowych,
• dedykowane punkty mocowania do głowicy silnika, zapewniające stabilne osadzenie listwy,
• zgodność z oryginalnymi wtryskiwaczami stosowanymi w jednostkach 3.0 TFSI.

Dzięki temu listwa może zostać zamontowana w miejsce zużytego lub uszkodzonego elementu bez konieczności przeróbek instalacji paliwowej.

Korzyści z zastosowania oryginalnej listwy wtryskowej

Zastosowanie oryginalnej listwy wtryskowej w układzie zasilania 3.0 TFSI pozwala utrzymać parametry pracy silnika zgodne z założeniami producenta. Do najważniejszych zalet należą:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki wtrysku i stabilnej pracy jednostki w pełnym zakresie obrotów,
• ograniczenie ryzyka nieszczelności w układzie paliwowym dzięki właściwemu spasowaniu elementów,
• lepsza współpraca z elektroniką sterującą silnika, która jest skalibrowana pod oryginalne komponenty,
• utrzymanie przewidywalnego zachowania pojazdu przy dynamicznej jeździe oraz pod obciążeniem.

Dla użytkowników Audi S4 B9 i Q5 FY oznacza to bardziej pewną eksploatację, mniejsze ryzyko problemów z rozruchem, szarpaniem czy spadkami mocy wynikającymi z niestabilnego zasilania paliwem.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Listwa wtryskowa paliwa jest oferowana jako używany element oryginalny, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu zasilania przy zachowaniu komponentu zgodnego z fabryczną specyfikacją Audi. To praktyczne rozwiązanie w sytuacjach, gdy:

• dotychczasowa listwa uległa uszkodzeniu mechanicznemu lub korozji,
• występują problemy z ciśnieniem paliwa po jednej stronie silnika,
• konieczna jest wymiana elementu w ramach kompleksowego serwisu układu wtryskowego.

Przed montażem zaleca się standardową weryfikację szczelności oraz kontrolę stanu gniazd przyłączeniowych, zgodnie z procedurami serwisowymi stosowanymi w pojazdach Audi.

Powiązane produkty i wiedza techniczna

Jeśli szukasz innych dysze wtryskiwaczy Audi do swojego samochodu, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: dysze wtryskiwaczy Audi. Znajdziesz tam szeroki wybór elementów układu wtryskowego dopasowanych do różnych modeli tej marki.

Przy diagnostyce układu zasilania warto znać typowe objawy zużycia elementów wtryskowych. Pomocny może być artykuł opisujący symptomy i skutki zaniedbań w tym obszarze: usterki wtryskiwaczy diesla – objawy, skutki i diagnostyka. Choć dotyczy on jednostek wysokoprężnych, wiele zasad diagnostycznych i serwisowych pozostaje zbliżonych także dla nowoczesnych układów wtryskowych w silnikach benzynowych.