Mercedes Vito W639 Dyfer Dyferencjał Most Tył Tylni A6393503514

Zakres oferty

Dyferencjał sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Dyferencjał został sprawdzony przed demontażem i jest w pełni sprawny technicznie.

Mercedes Vito W639 Dyfer Dyferencjał Most Tył Tylni to oryginalny element układu napędowego przeznaczony do montażu na tylnej osi pojazdu. Używany dyferencjał tej klasy pozwala na ekonomiczną, a jednocześnie techniczną i zgodną z fabrycznymi założeniami naprawę mostu napędowego. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują solidnej pracy układu przeniesienia napędu bez konieczności inwestowania w nową część.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A6393503514
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A6393503514
• Numery zastępowalne: A6393503514, A 639 350 35 14
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Dyferencjały - Dyfry

Przeznaczenie i funkcja w układzie napędowym

Prezentowany dyferencjał jest elementem kategorii Dyferencjały - Dyfry i odpowiada za rozdział momentu obrotowego na koła tylnej osi w Mercedesie Vito W639. Umiejscowienie na pojeździe w tylnej części mostu napędowego zapewnia właściwą współpracę z wałem napędowym oraz półosiami, co przekłada się na stabilne prowadzenie pojazdu i przewidywalne zachowanie na drodze.

Dzięki fabrycznej konstrukcji dopasowanej do konkretnej platformy Mercedesa, dyferencjał zachowuje odpowiednią geometrię i charakterystykę pracy, co jest istotne zarówno przy jeździe z obciążeniem, jak i w codziennym użytkowaniu auta dostawczego.

Korzyści z zastosowania oryginalnego dyferencjału Mercedes

Zastosowanie oryginalnego elementu marki Mercedes w tylnej części układu napędowego pozwala utrzymać spójność konstrukcyjną pojazdu. W praktyce oznacza to:

• zachowanie fabrycznych przełożeń mostu napędowego,
• prawidłową współpracę z istniejącym układem napędowym i elektroniką pojazdu,
• ograniczenie ryzyka nieprawidłowego spasowania lub nadmiernych luzów w przekładni.

Używany dyferencjał jest dobrym wyborem przy naprawach powypadkowych, wymianie zużytego mostu czy przywracaniu sprawności pojazdu flotowego, gdzie liczy się rozsądny koszt i zachowanie parametrów pracy zbliżonych do fabrycznych.

Umiejscowienie na pojeździe i aspekty montażowe

Dyferencjał przeznaczony jest do montażu w tylnej części pojazdu, w obszarze mostu napędowego. Takie umiejscowienie wymaga zachowania odpowiedniej osiowości względem wału napędowego oraz półosi, dlatego wybór elementu dedykowanego do konkretnego modelu Vito W639 ułatwia pracę mechanika i ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek.

Przy doborze części warto zwrócić uwagę na zgodność z oznaczeniami producenta oraz parametrami zastosowanego układu napędowego w danym egzemplarzu pojazdu. Produkt posiada przypisane numery identyfikacyjne, które umożliwiają weryfikację kompatybilności z konkretną konfiguracją Mercedesa.

Zastosowanie w praktyce i dobór do stylu jazdy

Dyferencjał tylni w Mercedesie Vito W639 ma kluczowe znaczenie dla charakterystyki jazdy – wpływa na sposób przenoszenia momentu obrotowego, zachowanie pojazdu przy przyspieszaniu oraz stabilność podczas jazdy z ładunkiem. Właściwie dobrany most napędowy pozwala ograniczyć hałas, drgania i nierównomierne zużycie ogumienia.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak dobrać most napędowy i dyferencjał do konkretnego zastosowania oraz stylu jazdy, warto zapoznać się z poradnikiem: Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy. Artykuł omawia definicje, przełożenia, kwestie zgodności oraz praktyczne przykłady zastosowań używanych elementów.

Rozszerzenie układu napędowego w Mercedesie

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy napędowej w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak obudowy mostu, przekładnie różnicowe czy dodatkowe podzespoły tylnego napędu, sprawdź dostępne części w kategorii Dyferencjały - Dyfry Mercedes.

Podsumowanie

Mercedes Vito W639 Dyfer Dyferencjał Most Tył Tylni to praktyczne rozwiązanie dla użytkowników poszukujących oryginalnego, używanego elementu tylnego układu napędowego. Odpowiednie dopasowanie do konkretnego modelu Mercedesa, zachowanie fabrycznej koncepcji konstrukcyjnej oraz możliwość ekonomicznej naprawy sprawiają, że jest to część szczególnie przydatna przy serwisie pojazdów użytkowych, flotowych i prywatnych egzemplarzy Vito.