Mercedes W204 W212 63 AMG Dyferencjał Tylny Tył 2.82 A2043509314
SKU: A2043509314
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
1
Czas dostawy:
Szacowana dostawa na terenie Polski między pt., 14 sie a pon., 17 sie
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
Darmowa dostawa
6554,95 zł
1
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 6554,95 zł
Cena za wszystkie elementy
6554,95 zł
Zakres oferty
Dyferencjał sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją. Dyferencjał został sprawdzony przed demontażem i jest w pełni sprawny technicznie. Mercedes W204 W212 63 AMG Dyferencjał Tylny Tył 2.82 to oryginalny element układu napędowego z grupy Dyferencjały - Dyfry, przeznaczony do montażu na tylnej osi w sportowych wersjach Mercedes klasy C i E. Zapewnia precyzyjne przeniesienie momentu obrotowego na koła oraz stabilne zachowanie pojazdu przy dynamicznej jeździe, zgodnie z charakterystyką odmian AMG.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: A2043509314
- Marka: Mercedes
- Stan: Używany
- Numer części OEM: A2043509314
- Numery zastępowalne: A2043509314, A 204 350 93 14, A2043509514, A 204 350 95 14
- Umiejscowienie na pojeździe: Tył
- Kategoria: Dyferencjały - Dyfry
Przeznaczenie i funkcja w układzie napędowym
Prezentowany dyferencjał jest dedykowany do tylnej osi samochodów Mercedes serii W204 oraz W212 w wersjach 63 AMG. Jako element tylnego mostu odpowiada za rozdział napędu pomiędzy koła, utrzymanie właściwego przełożenia oraz stabilność trakcyjną podczas przyspieszania, hamowania silnikiem i pokonywania zakrętów. Przełożenie 2.82 sprzyja dynamicznemu przyspieszaniu przy zachowaniu rozsądnych obrotów silnika na wyższych biegach, co jest szczególnie istotne w mocnych jednostkach AMG. Taki dobór przełożenia wpływa na:
- sprawne przeniesienie wysokiego momentu obrotowego na nawierzchnię,
- odpowiednią reakcję na gaz w pełnym zakresie prędkości,
- stabilne prowadzenie przy wyższych prędkościach autostradowych.
Budowa i dopasowanie do AMG
Dyferencjał został zaprojektowany z myślą o wymaganiach układów napędowych AMG, gdzie istotna jest odporność na obciążenia oraz powtarzalność parametrów pracy. Konstrukcja tylnego dyferencjału jest przystosowana do współpracy z mocnymi silnikami benzynowymi oraz sportowo zestrojonymi skrzyniami biegów, co pozwala na bezpieczne wykorzystanie potencjału auta. Umiejscowienie na pojeździe w tylnej części nadwozia ułatwia integrację z istniejącym mostem napędowym, półosiami oraz zawieszeniem, minimalizując konieczność modyfikacji przy wymianie elementu na zgodny model z tej samej rodziny.
Korzyści z zastosowania oryginalnego dyferencjału
Zastosowanie oryginalnego dyferencjału w wersji AMG pozwala zachować fabryczne charakterystyki prowadzenia i przyspieszania, co jest kluczowe przy samochodach o wysokiej mocy. Do głównych zalet należą:
- spójność z fabryczną konfiguracją napędu – zachowanie przewidzianego przez producenta przełożenia i charakterystyki pracy,
- odpowiednia wytrzymałość – konstrukcja przewidziana do pracy z wysokim momentem obrotowym,
- stabilne zachowanie pojazdu – przewidywalna reakcja na gaz i hamowanie silnikiem, szczególnie istotna przy dynamicznej jeździe. Element z tej grupy jest dobrym wyborem zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy wymianie zużytego dyferencjału w samochodach eksploatowanych w sposób bardziej wymagający.
Dobór przełożenia i zgodność z autem
Przy wymianie dyferencjału w Mercedesach W204 i W212 w wersjach 63 AMG kluczowe jest dopasowanie przełożenia oraz wariantu konstrukcyjnego do konkretnej konfiguracji napędu. Wpływa to bezpośrednio na pracę skrzyni biegów, systemów elektronicznych oraz komfort jazdy. Warto zweryfikować zgodność z posiadanym modelem, korzystając z numeru części OEM oraz numerów zastępowalnych dostępnych w specyfikacji technicznej. Aby lepiej zrozumieć, jak przełożenie mostu napędowego wpływa na charakter auta i dobrać konfigurację do własnego stylu jazdy, pomocny będzie poradnik: Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy.
Strefa zastosowania i rozbudowa układu napędowego
Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy napędowej tylnej osi w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak obudowy dyferencjału, mocowania czy dodatkowe elementy montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Dyferencjały - Dyfry Mercedes. Jeżeli chcesz dowiedzieć się więcej o zaletach stosowania oryginalnych używanych komponentów w samochodach tej marki oraz o tym, jak utrzymać wysoki komfort i trwałość bez nadmiernych kosztów serwisowych, zapoznaj się z artykułem: Mercedes – komfort, prestiż i trwałość. Dlaczego opłaca się wybierać oryginalne części używane?.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowana dostawa na terenie Polski między pt., 14 sie a pon., 17 sie
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.










