Mercedes ML W166 4MATIC Dyferencjał Dyfer Most Przód 2.85 A1663301900

Zakres oferty

Dyferencjał sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Dyferencjał został sprawdzony przed demontażem i jest w pełni sprawny technicznie.

Mercedes ML W166 4MATIC Dyferencjał Dyfer Most Przód 2.85 to fabryczny przedni most napędowy przeznaczony do układu 4MATIC, zapewniający stabilne przeniesienie momentu obrotowego na przednią oś. To rozwiązanie dla użytkowników oczekujących pewnej trakcji, poprawnej pracy napędu na cztery koła oraz zachowania właściwego przełożenia w układzie napędowym. Element pochodzi z demontażu, co pozwala na ekonomiczną, a jednocześnie technicznie poprawną naprawę.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1663301900
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1663301900
• Numery zastępowalne: A1663301900, A 166 330 19 00
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kategoria: Dyferencjały - Dyfry

Przeznaczenie i funkcja w układzie 4MATIC

Opisywany dyferencjał przedni jest elementem układu napędowego w modelu Mercedes ML generacji W166 z napędem 4MATIC. Jego zadaniem jest rozdział momentu obrotowego na koła przednie przy zachowaniu odpowiedniego przełożenia, co wpływa na płynność ruszania, stabilność przy przyspieszaniu oraz przewidywalne zachowanie auta na śliskiej nawierzchni.

Przełożenie 2.85 jest kluczowe dla zgrania z tylnym mostem i skrzynią biegów – zachowanie spójności przełożeń w całym układzie napędowym ogranicza naprężenia, redukuje ryzyko szarpnięć i wspiera poprawną pracę systemów elektronicznych odpowiedzialnych za trakcję.

Budowa i umiejscowienie na pojeździe

Dyferencjał należy do kategorii Dyferencjały - Dyfry i jest montowany w przedniej części pojazdu, w osi współpracującej z półosiami napędowymi. Umiejscowienie na przodzie pojazdu sprawia, że element ten bezpośrednio wpływa na:

• stabilność prowadzenia przy napędzie na cztery koła,
• równomierne rozłożenie obciążeń między osiami,
• pracę systemów wspomagających (m.in. kontroli trakcji i stabilizacji toru jazdy).

Jako komponent z grupy dyferencjałów, most przedni jest projektowany pod kątem współpracy z konkretną geometrią zawieszenia oraz charakterystyką napędu 4MATIC, co przekłada się na spójność pracy całego układu jezdnego.

Zastosowanie praktyczne i korzyści z montażu

Zastosowanie tego dyferencjału w Mercedesie ML W166 4MATIC pozwala przywrócić prawidłową pracę napędu w przypadku zużycia lub uszkodzenia fabrycznego mostu przedniego. Wymiana na element z tej samej grupy konstrukcyjnej zapewnia:

• zachowanie właściwego przełożenia 2.85 w układzie napędowym,
• ograniczenie hałasów i drgań wynikających z nadmiernego zużycia przekładni,
• prawidłową współpracę z tylnym mostem i skrzynią biegów,
• utrzymanie fabrycznej charakterystyki przyspieszania i pracy napędu 4x4.

Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych oznacza to możliwość technicznie poprawnej naprawy bez konieczności kosztownego zakupu nowego podzespołu, przy jednoczesnym zachowaniu oryginalnej koncepcji konstrukcyjnej Mercedesa.

Stan, pochodzenie i dobór dyferencjału

Element pochodzi z demontażu pojazdu marki Mercedes, co pozwala na zachowanie zgodności konstrukcyjnej z fabrycznym układem napędowym. Jako używany dyferencjał jest przeznaczony dla użytkowników, którzy szukają rozsądnego kompromisu między kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej specyfikacji technicznej.

Przy doborze mostu przedniego do ML W166 4MATIC kluczowe jest dopasowanie przełożenia oraz konfiguracji napędu. W praktyce oznacza to konieczność weryfikacji zgodności z posiadanym egzemplarzem pojazdu – zarówno pod kątem przełożenia, jak i wersji napędu. Pomocne mogą być dane katalogowe, oznaczenia producenta oraz porównanie konstrukcji z demontowanym elementem.

Wsparcie merytoryczne i dobór przełożenia

Dobór odpowiedniego mostu napędowego i dyferencjału do stylu jazdy oraz konfiguracji auta bywa złożony – dotyczy to zwłaszcza pojazdów z napędem na cztery koła, takich jak Mercedes ML W166 4MATIC. Aby lepiej zrozumieć zależności między przełożeniem, charakterystyką przyspieszania a komfortem jazdy, warto sięgnąć po materiał poradnikowy: Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu napędowego w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przednie mosty, przekładnie różnicowe czy kompletne dyferencjały, sprawdź dostępne części w kategorii Dyferencjały - Dyfry Mercedes.