Mercedes ML GL 500 W164 X164 Przedni Dyferencjał 3.70 A1643302202

Zakres oferty

Dyferencjał sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją. Dyferencjał został sprawdzony przed demontażem i jest w pełni sprawny technicznie. Mercedes ML GL 500 W164 X164 Przedni Dyferencjał 3.70 to oryginalny element układu napędowego z grupy Dyferencjały - Dyfry, przeznaczony do montażu na przedniej osi w modelach z silnikiem benzynowym. Używany dyferencjał z zachowaną fabryczną charakterystyką przełożenia 3.70 pozwala na precyzyjne odtworzenie pracy napędu w Mercedesach klasy ML i GL serii W164 / X164, bez ingerencji w konstrukcję pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1643302202
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1643302202
• Numery zastępowalne: A1643302202, A 164 330 22 02
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Dyferencjały - Dyfry

Przeznaczenie i funkcja w układzie napędowym

Przedni dyferencjał w Mercedesach ML i GL odpowiada za rozdział momentu obrotowego na koła przedniej osi, współpracując z przekładnią główną i pozostałymi elementami napędu na cztery koła. Zastosowane przełożenie 3.70 jest dostosowane do charakterystyki jednostek benzynowych, zapewniając właściwe przyspieszenie, stabilność oraz kulturę pracy układu napędowego w codziennej eksploatacji i podczas jazdy autostradowej. Montowany na przodzie pojazdu dyferencjał jest kluczowym elementem dla zachowania poprawnej geometrii pracy półosi, prawidłowego rozkładu obciążeń oraz przewidywalnego zachowania samochodu w warunkach zmiennej przyczepności. Wymiana na komponent o zgodnym przełożeniu pozwala uniknąć niepożądanych naprężeń w układzie 4MATIC i ogranicza ryzyko przyspieszonego zużycia innych podzespołów.

Zastosowanie w Mercedes ML / GL 500 W164 X164

Prezentowany dyferencjał został zaprojektowany z myślą o specyfice modeli ML 500 i GL 500 generacji W164 / X164 z silnikami benzynowymi. Odpowiednia konfiguracja przełożenia oraz konstrukcja dostosowana do pracy na przedniej osi sprawiają, że jest to rozwiązanie szczególnie przydatne przy:

• naprawie układu napędowego po awarii mechanicznej przedniego mostu,
• przywracaniu fabrycznych parametrów trakcyjnych po zużyciu oryginalnego dyferencjału,
• kompleksowej odbudowie napędu w pojazdach eksploatowanych z przyczepą lub w trudniejszych warunkach drogowych. Dzięki zachowaniu fabrycznej charakterystyki pracy, dyferencjał pozwala utrzymać spójność działania systemów wspomagających, takich jak kontrola trakcji czy stabilizacji toru jazdy, co przekłada się na przewidywalne prowadzenie pojazdu.

Charakterystyka techniczna i korzyści z montażu

Dyferencjał o przełożeniu 3.70 jest zoptymalizowany pod kątem jednostek benzynowych, łącząc dynamiczną reakcję na gaz z rozsądnym poziomem obrotów silnika przy wyższych prędkościach. Taka konfiguracja sprzyja płynnej pracy automatycznej skrzyni biegów, stabilnemu przyspieszaniu oraz komfortowi jazdy na długich dystansach. Do kluczowych zalet montażu tego elementu należą:

• Odtworzenie fabrycznej charakterystyki napędu – zgodne przełożenie zapewnia spójność z oryginalną konfiguracją pojazdu.
• Lepsza współpraca z układem 4x4 – prawidłowe zgranie z pozostałymi elementami napędu ogranicza naprężenia i szarpanie.
• Stabilne prowadzenie – równomierny rozdział momentu na przednią oś poprawia trakcję i przewidywalność zachowania auta.

Stan, pochodzenie i aspekt ekonomiczny

Oferowany element pochodzi z demontażu i jest sklasyfikowany jako używany, co stanowi rozsądny kompromis między kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej jakości konstrukcji. Wybór dyferencjału z rynku wtórnego pozwala znacząco obniżyć koszt odbudowy układu napędowego przy zachowaniu kompatybilności z fabrycznymi rozwiązaniami Mercedesa. Dla użytkowników, którzy chcą lepiej zrozumieć dobór przełożenia do stylu jazdy oraz wpływ mostu napędowego i dyferencjału na zachowanie samochodu, pomocny będzie artykuł: Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy, w którym omówiono praktyczne aspekty konfiguracji napędu.

Rozbudowa i modernizacja układu napędowego Mercedes

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu napędowego w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe dyferencjały, mosty napędowe czy powiązane podzespoły, sprawdź dostępne części w kategorii Dyferencjały - Dyfry Mercedes.