Porsche 718 Cayman S 982C 2.5 DDN Skrzynia Biegów Automatyczna CG240 9G2300

Zakres oferty

Skrzynia sprzedawana jest z 90-dniową gwarancją. Skrzynia została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie. Porsche 718 Cayman S 982C 2.5 DDN Skrzynia Biegów Automatyczna CG240 to specjalistyczny element układu przeniesienia napędu z grupy Dyferencjały - Dyfry, przeznaczony do współpracy z silnikiem benzynowym i zautomatyzowanym sterowaniem przełożeń. Używana konstrukcja OEM zapewnia fabryczne dopasowanie do układu napędowego, zachowując charakterystykę pracy przewidzianą przez producenta. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują precyzyjnej pracy napędu przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji technicznej Porsche.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9G230001141
• Marka: Porsche
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9G230001141
• Numery zastępowalne: 9G230001141, 9G2 300 011 41
• Typ paliwa: Benzyna
• Typ skrzyni biegów: Automatyczna
• Kategoria: Dyferencjały - Dyfry

Charakterystyka techniczna i przeznaczenie

Prezentowany element z grupy Dyferencjały - Dyfry został zaprojektowany do współpracy z jednostką benzynową oraz układem automatycznej zmiany biegów. Odpowiada za prawidłowe rozdzielenie momentu obrotowego w układzie napędowym, stabilizując trakcję i zachowanie pojazdu podczas przyspieszania, hamowania silnikiem oraz jazdy w zakrętach. Zastosowanie oryginalnej konstrukcji pozwala utrzymać fabryczne parametry pracy napędu, co ma znaczenie zarówno dla dynamiki, jak i trwałości pozostałych podzespołów. W połączeniu z automatyczną skrzynią biegów komponent ten współtworzy spójny układ, w którym sterowanie przełożeniami i rozdział napędu są ze sobą precyzyjnie zestrojone. Dzięki temu zachowana jest płynność zmiany biegów, przewidywalna reakcja na gaz oraz stabilne prowadzenie przy wyższych prędkościach.

Korzyści z zastosowania oryginalnego dyferencjału

Zastosowanie oryginalnego rozwiązania w układzie napędowym Porsche przynosi szereg wymiernych korzyści eksploatacyjnych. Do najważniejszych należą:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki rozdziału momentu obrotowego w całym zakresie pracy napędu,
• spójna współpraca z automatyczną skrzynią biegów i elektroniką sterującą,
• ograniczenie ryzyka nieprawidłowego spasowania mechanicznego i nadmiernych luzów,
• utrzymanie przewidywalnego zachowania pojazdu podczas dynamicznej jazdy. Dla użytkowników, którzy oczekują od swojego auta powtarzalnych reakcji i stabilnego prowadzenia, wybór oryginalnego dyferencjału jest rozwiązaniem pozwalającym zachować projektowaną przez producenta charakterystykę układu napędowego. To szczególnie istotne w samochodach o sportowym profilu, gdzie precyzja przeniesienia napędu bezpośrednio przekłada się na odczucia z jazdy.

Integracja z układem napędowym i montaż

Element został opracowany z myślą o współpracy z silnikiem benzynowym oraz automatyczną skrzynią biegów, co ułatwia jego integrację z istniejącym układem napędowym. Konstrukcja przewidziana przez producenta pojazdu pozwala na montaż w miejsce fabrycznego podzespołu, bez konieczności wprowadzania zmian konstrukcyjnych w obrębie mocowań czy geometrii układu. Przy prawidłowo przeprowadzonym montażu można uzyskać:

• stabilną pracę napędu bez dodatkowych drgań i hałasów wynikających z niedopasowania,
• prawidłową współpracę z układem sterowania automatyczną skrzynią biegów,
• zachowanie przewidzianych przez producenta tolerancji pracy mechanizmów różnicowych. Ze względu na charakter elementu zalecane jest przeprowadzenie montażu w wyspecjalizowanym serwisie, który dysponuje odpowiednimi narzędziami oraz doświadczeniem w pracy z układami napędowymi Porsche.

Zastosowanie w serwisie i modernizacji napędu

Prezentowany dyferencjał znajduje zastosowanie zarówno przy standardowej naprawie układu przeniesienia napędu, jak i przy bardziej rozbudowanych pracach serwisowych, obejmujących kompleksową obsługę skrzyni automatycznej oraz elementów współpracujących. Wymiana tego podzespołu jest wskazana w sytuacjach, gdy pojawiają się objawy takie jak wyraźne hałasy z okolic napędu, nierównomierne przenoszenie momentu czy wyczuwalne szarpnięcia przy zmianie obciążenia. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu przeniesienia napędu w swoim Porsche i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak obudowy, przekładnie czy dodatkowe moduły różnicowe, sprawdź dostępne części w kategorii Dyferencjały - Dyfry Porsche.

Wsparcie techniczne i dodatkowe informacje

Przy doborze elementów układu napędowego warto uwzględnić ogólny stan pojazdu, historię serwisową oraz planowany sposób eksploatacji. W przypadku samochodów użytkowanych dynamicznie szczególnie istotne jest zachowanie spójności pomiędzy dyferencjałem, skrzynią automatyczną i pozostałymi komponentami napędu. Pomocne mogą być materiały techniczne dotyczące eksploatacji podzespołów oraz harmonogramów serwisowych. Dla użytkowników zainteresowanych szerszym podejściem do obsługi podzespołów w samochodzie, w tym doborem używanych elementów OEM oraz planowaniem przeglądów, przydatny może być artykuł poradnikowy Klimatyzacja i ogrzewanie – dobór części i konserwacja dla komfortu przez cały rok, który omawia praktyczne zasady pracy z używanymi komponentami i ich serwisowania.