Porsche Macan S 95B Dyferencjał Dyfer Most Tylni Tył 95B525015M

Zakres oferty

Dyferencjał sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Dyferencjał został sprawdzony przed demontażem i jest w pełni sprawny technicznie.

Porsche Macan S 95B Dyferencjał Dyfer Most Tylni Tył to oryginalny element układu przeniesienia napędu, przeznaczony do tylnej osi modeli Porsche z silnikiem benzynowym i automatyczną skrzynią biegów. Ten używany dyferencjał zapewnia zachowanie fabrycznej charakterystyki prowadzenia, stabilności oraz trakcji, co jest szczególnie istotne w dynamicznie eksploatowanym SUV‑ie klasy premium. Dzięki zachowaniu specyfikacji producenta stanowi on rozwiązanie kompatybilne, przewidywalne i bezpieczne w eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 95B525015M
• Marka: Porsche
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 95B525015M
• Numery zastępowalne: 95B525015M, 95B 525 015 M, 95B525017D, 95B 525 017 D
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Typ paliwa: Benzyna
• Typ skrzyni biegów: Automatyczna
• Kategoria: Dyferencjały - Dyfry

Przeznaczenie i funkcja w układzie napędowym

Opisywany most tylny pracuje w obrębie tylnej osi pojazdu, odpowiadając za rozdział momentu obrotowego pomiędzy koła oraz utrzymanie właściwego przełożenia w stosunku do skrzyni automatycznej. W połączeniu z napędem na tylną oś w Porsche Macan S zapewnia on stabilne przyspieszanie, przewidywalne zachowanie w zakrętach oraz skuteczne przenoszenie mocy silnika benzynowego na nawierzchnię.

Dobór dyferencjału zgodnego z fabryczną konfiguracją ma kluczowe znaczenie dla:

• prawidłowej współpracy z automatyczną skrzynią biegów,
• utrzymania właściwych obrotów silnika przy zadanej prędkości,
• poprawnego działania systemów stabilizacji toru jazdy i trakcji,
• równomiernego zużycia opon oraz elementów zawieszenia.

Kompatybilność i numery referencyjne

Dyferencjał pochodzi z grupy Dyferencjały - Dyfry i jest elementem dedykowanym do zastosowania w pojazdach marki Porsche, w szczególności w wersjach Macan S serii 95B. Odpowiednie dopasowanie do konkretnej konfiguracji auta odbywa się na podstawie numeru części OEM oraz dostępnych numerów zastępowalnych, co pozwala zweryfikować zgodność z konkretnym rocznikiem, wersją silnikową i typem napędu.

Aby mieć pewność, że wybrany most tylny będzie współpracował z Twoim egzemplarzem, warto porównać oznaczenia z dokumentacją serwisową lub skorzystać z dopasowania po numerze części. Takie podejście minimalizuje ryzyko problemów z montażem i gwarantuje zachowanie fabrycznych parametrów pracy układu napędowego.

Charakterystyka pracy z silnikiem benzynowym i skrzynią automatyczną

W konfiguracji z silnikiem benzynowym dyferencjał musi przenosić wysoki moment obrotowy w szerokim zakresie prędkości obrotowych, przy jednoczesnym zachowaniu płynności i kultury pracy. W połączeniu z automatyczną skrzynią biegów istotne jest:

• odpowiednie przełożenie, zapewniające płynne zmiany biegów,
• stabilna praca przy częstych zmianach obciążenia,
• kompatybilność z fabrycznymi ustawieniami sterownika skrzyni.

Dzięki zachowaniu oryginalnej specyfikacji ten most tylny pozwala utrzymać charakterystyczne dla Porsche połączenie komfortu i precyzji prowadzenia, bez konieczności ingerencji w elektronikę pojazdu czy zmianę oprogramowania.

Stan, pochodzenie i zastosowanie praktyczne

Element pochodzi z demontażu i jest oferowany jako część używana, co stanowi atrakcyjną alternatywę kosztową wobec nowych podzespołów, przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji producenta. Tego typu dyferencjał sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie zużytego mostu tylnego, jak i przy naprawach powypadkowych, gdzie kluczowe jest przywrócenie fabrycznej geometrii i charakterystyki napędu.

W praktyce montaż takiego dyferencjału pozwala:

• przywrócić poprawną pracę układu przeniesienia napędu,
• zredukować hałas i drgania wynikające z zużycia starego podzespołu,
• utrzymać zgodność z systemami bezpieczeństwa i komfortu jazdy.

Rozszerzenie układu napędowego i dobór przełożeń

Jeśli chcesz lepiej zrozumieć, jak dobór przełożeń mostu napędowego wpływa na dynamikę, spalanie i charakter prowadzenia Twojego Porsche, warto sięgnąć po specjalistyczne opracowanie. Szczegółowe omówienie zasad doboru dyferencjału do stylu jazdy, wraz z przykładami i praktycznymi wskazówkami, znajdziesz w artykule Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy.

Inne dyferencjały do Porsche

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy napędowej w swoim Porsche i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe mosty tylne, dyferencjały o innym przełożeniu czy alternatywne konfiguracje do różnych wersji silnikowych, sprawdź dostępne części w kategorii Dyferencjały - Dyfry Porsche.

Dla porównania opłacalności zakupu części używanych względem nowych lub zamienników, wraz z analizą kosztów i dopasowania po numerach OEM, możesz również skorzystać z porad zawartych w materiale Oryginalne, zamienne czy używane – które części samochodowe opłacają się najbardziej?, co ułatwi podjęcie świadomej decyzji zakupowej.