Porsche Cayenne 92A 3.0 TDI Dyferencjał Dyfer Tylny Tył RMZ 95835001111

Zakres oferty

Dyferencjał sprzedajemy z 90-dniową gwarancją! Przed demontażem został sprawdzony i jest w pełni sprawny.

Porsche Cayenne 92A 3.0 TDI Dyferencjał Dyfer Tylny Tył RMZ to specjalistyczny element układu przeniesienia napędu, przeznaczony do tylnej osi pojazdu z silnikiem wysokoprężnym i automatyczną skrzynią biegów. Oferowany dyferencjał pochodzi z demontażu, co pozwala na ekonomiczną, a jednocześnie technicznie poprawną naprawę układu napędowego w Porsche Cayenne 92A 3.0 TDI.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 95835001111
• Marka: Porsche
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 95835001111
• Numery zastępowalne: 95835001111, 958 350 011 11, 958525015, 958 525 015
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Typ paliwa: Diesel
• Typ skrzyni biegów: Automatyczna
• Kategoria: Dyferencjały - Dyfry

Charakterystyka techniczna dyferencjału tylnego Porsche Cayenne 92A 3.0 TDI

Prezentowany dyferencjał tylny do Porsche Cayenne 92A 3.0 TDI należy do kategorii Dyferencjały - Dyfry i jest konstrukcyjnie przystosowany do pracy w układzie z automatyczną skrzynią biegów oraz silnikiem Diesla. Umiejscowienie na tylnej osi zapewnia właściwe rozdzielenie momentu obrotowego między koła, co przekłada się na stabilne prowadzenie pojazdu, szczególnie przy wyższych obciążeniach i podczas jazdy z napędem na cztery koła.

Dyferencjał został zaprojektowany z myślą o zachowaniu fabrycznych parametrów pracy układu napędowego, takich jak:

• odpowiednie przełożenie tylnego mostu dopasowane do charakterystyki silnika 3.0 TDI,
• prawidłowa współpraca z automatyczną skrzynią biegów w zakresie płynności zmiany przełożeń,
• utrzymanie przewidywalnego zachowania pojazdu podczas przyspieszania i hamowania silnikiem.

Przeznaczenie i kompatybilność z układem napędowym

Dyferencjał jest przeznaczony do montażu na tylnej osi w modelu Porsche Cayenne 92A z silnikiem wysokoprężnym 3.0 TDI i automatyczną skrzynią biegów. Taka konfiguracja wymaga elementu, który:

• wytrzymuje wysoki moment obrotowy generowany przez jednostkę Diesla,
• zapewnia spójność przełożeń z fabrycznym zestawem napędowym,
• utrzymuje właściwą trakcję zarówno na suchej, jak i śliskiej nawierzchni.

Dzięki zastosowaniu oryginalnego dyferencjału z demontażu możliwe jest zachowanie zgodności z fabrycznymi ustawieniami sterowników oraz pozostałych elementów układu przeniesienia napędu, co ogranicza ryzyko nieprawidłowej pracy systemów wspomagających jazdę.

Zastosowanie dyferencjału używanego – aspekty praktyczne

Wybór używanego dyferencjału tylnego Porsche to rozwiązanie często stosowane w profesjonalnych serwisach zajmujących się naprawą pojazdów klasy premium. Tego typu element pozwala:

• obniżyć koszt naprawy w porównaniu z zakupem nowego podzespołu,
• zachować oryginalną specyfikację układu napędowego bez konieczności modyfikacji,
• skrócić czas przestoju pojazdu dzięki możliwości szybkiej wymiany kompletnego dyferencjału.

Dyferencjał z demontażu jest szczególnie korzystnym wyborem w przypadku uszkodzeń mechanicznych mostu napędowego, takich jak zużycie przekładni, hałas przy obciążeniu czy nierównomierne przenoszenie momentu na koła.

Profesjonalny dobór dyferencjału i wsparcie techniczne

Aby prawidłowo dobrać dyferencjał do konkretnej konfiguracji Porsche Cayenne 92A 3.0 TDI, warto zwrócić uwagę na zgodność przełożeń oraz typ zastosowanej skrzyni biegów. Szczegółowe omówienie zasad doboru mostów napędowych i dyferencjałów, wraz z przykładami konfiguracji i praktycznymi wskazówkami, znajdziesz w artykule: Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy. To przydatne źródło wiedzy zarówno dla warsztatów, jak i użytkowników samodzielnie planujących naprawę układu napędowego.

Inne dyferencjały - Dyfry Porsche

Jeżeli poszukujesz także innych dyferencjałów - Dyfrów Porsche do różnych wersji silnikowych lub konfiguracji napędu, sprawdź dostępne w naszym sklepie dyferencjały - Dyfry Porsche. Pozwoli to dobrać element najlepiej dopasowany do konkretnego modelu i specyfikacji Twojego auta.