Porsche Cayenne Turbo 9PA 4.5 V8 Tylny Dyferencjał Dyfer 3.7 95533201051

Zakres oferty

Dyferencjał sprzedajemy z 90-dniową gwarancją! Przed demontażem został sprawdzony i jest w pełni sprawny.

Porsche Cayenne Turbo 9PA 4.5 V8 Tylny Dyferencjał Dyfer 3.7 to oryginalny element układu przeniesienia napędu z kategorii Dyferencjały - Dyfry, przeznaczony do montażu na tylnej osi w modelu Porsche Cayenne Turbo generacji 9PA z silnikiem 4.5 V8. To rozwiązanie dla użytkowników szukających fabrycznego dopasowania i stabilnych parametrów pracy napędu w wymagającym SUV‑ie o wysokiej mocy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 95533201051
• Marka: Porsche
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 95533201051
• Numery zastępowalne: 95533201051, 955 332 010 51, 4460310016, 446 0310 016
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Dyferencjały - Dyfry

Przeznaczenie i dopasowanie do Porsche Cayenne Turbo 9PA

Prezentowany tylny dyferencjał 3.7 do Porsche Cayenne Turbo 9PA 4.5 V8 został zaprojektowany jako element współpracujący z fabrycznym układem napędowym tego modelu. Zastosowane przełożenie jest dostosowane do charakterystyki silnika V8 oraz masy pojazdu, co pozwala na przewidywalne zachowanie auta zarówno podczas dynamicznego przyspieszania, jak i jazdy z wysokimi prędkościami.

Umiejscowienie na pojeździe to tylna oś, dzięki czemu dyferencjał odpowiada za właściwy rozdział momentu obrotowego na tylne koła, stabilizując pracę całego układu 4x4. Oryginalne pochodzenie z marki Porsche oznacza zachowanie fabrycznych punktów mocowania, geometrii oraz kompatybilności z seryjnymi półosiami i obudową mostu.

Charakterystyka techniczna tylnego dyferencjału 3.7

Dyferencjał z przełożeniem 3.7 w Cayenne Turbo 9PA jest kluczowym elementem odpowiedzialnym za:

• efektywne przeniesienie wysokiego momentu obrotowego silnika 4.5 V8 na tylne koła, bez nadmiernych strat i opóźnień reakcji,
• utrzymanie przewidywalnego zachowania pojazdu podczas przyspieszania, hamowania silnikiem i jazdy z przyczepą,
• prawidłową współpracę z systemami trakcji i stabilizacji, które bazują na fabrycznych parametrach przełożenia,
• zrównoważenie dynamiki i komfortu jazdy – przełożenie 3.7 sprzyja płynnemu rozwijaniu prędkości przy zachowaniu odpowiedniej elastyczności.

Dobór właściwego dyferencjału o odpowiednim przełożeniu ma bezpośredni wpływ na charakter pracy napędu, zużycie paliwa oraz obciążenia mechaniczne w całym układzie przeniesienia napędu. W przypadku mocnych SUV‑ów, takich jak Cayenne Turbo, zastosowanie elementu o parametrach zgodnych z fabrycznymi jest szczególnie istotne.

Zastosowanie części używanej w układzie napędowym

Oferowany dyferencjał pochodzi z demontażu, co pozwala na ekonomiczne przywrócenie sprawności układu napędowego przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji Porsche. Części używane tego typu są chętnie wybierane w:

• naprawach serwisowych po uszkodzeniach mechanicznych dyferencjału lub mostu napędowego,
• remontach układu przeniesienia napędu, gdy wymagane jest zachowanie fabrycznego przełożenia,
• projektach odbudowy pojazdów, gdzie liczy się zgodność z oryginalną konfiguracją modelu.

Wybór oryginalnego dyferencjału z demontażu pozwala uniknąć problemów z dopasowaniem, które mogą wystąpić przy zamiennikach o innych parametrach przełożenia lub innej konstrukcji obudowy.

Jak dobrać odpowiedni dyferencjał i przełożenie

Przy doborze dyferencjału do Porsche Cayenne Turbo 9PA 4.5 V8 kluczowe jest dopasowanie przełożenia oraz zgodność z konkretną wersją napędu. Wpływa to na:

• pracę skrzyni biegów i układu 4x4 – niewłaściwe przełożenie może powodować przeciążenia i błędy systemów,
• charakterystykę przyspieszenia i obrotów silnika przy danej prędkości,
• trwałość pozostałych elementów napędu, takich jak półosie czy wał napędowy.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć zależność między przełożeniem mostu a stylem jazdy, warto zapoznać się z artykułem poradnikowym Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy, w którym omówiono praktyczne przykłady i typowe konfiguracje.

Inne dyferencjały - Dyfry Porsche i wiedza dodatkowa

Jeżeli szukasz innych dyferencjałów - Dyfrów do Porsche, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: dyferencjały - Dyfry Porsche, gdzie znajdziesz szeroki wybór elementów mostów napędowych do różnych modeli tej marki.

Dla pełniejszego zrozumienia pracy całego układu jezdnego, w tym wpływu napędu na prowadzenie pojazdu, pomocny może być również materiał techniczny Układ kierowniczy i wspomaganie – jak działa i co się psuje?, który uzupełnia wiedzę o zachowaniu auta w różnych warunkach eksploatacji.