Porsche Cayenne 9PA 3.2 Dyferencjal Dyfer Tylny Tył I=4,56 95533201020

Zakres oferty

Dyferencjał sprzedajemy z 90-dniową gwarancją! Przed demontażem został sprawdzony i jest w pełni sprawny.

Porsche Cayenne 9PA 3.2 Dyferencjal Dyfer Tylny Tył I=4,56 to oryginalny tylny dyferencjał z demontażu, przeznaczony do osi napędowej w modelu Cayenne pierwszej generacji. Element pochodzi z pojazdu marki premium, co przekłada się na solidną konstrukcję i precyzyjne dopasowanie do układu napędowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 95533201020
• Marka: Porsche
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 95533201020
• Numery zastępowalne: 95533201020, 9 553 320 10 20
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Dyferencjały - Dyfry

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Prezentowany dyferencjał należy do kategorii Dyferencjały - Dyfry i jest przewidziany do montażu na tylnej osi pojazdu. Odpowiada za rozdział momentu obrotowego na koła tylne, wpływając na trakcję, stabilność oraz przewidywalne zachowanie samochodu w różnych warunkach drogowych.

Umiejscowienie na tyle pojazdu oznacza, że element współpracuje bezpośrednio z wałem napędowym oraz półosiami, stanowiąc kluczowy komponent całego układu przeniesienia napędu w Porsche Cayenne 9PA z silnikiem 3.2.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Dyferencjał został zaprojektowany specjalnie pod wymagania konstrukcyjne platformy Cayenne 9PA, z uwzględnieniem masy pojazdu, mocy jednostki napędowej oraz charakterystyki napędu na cztery koła. Przełożenie I=4,56 sprzyja dynamicznemu przyspieszaniu i sprawnemu przenoszeniu momentu obrotowego, co jest istotne zarówno w jeździe szosowej, jak i w lekkim terenie.

Odpowiednio dobrane przełożenie tylnego dyferencjału ma wpływ na:

• reakcję na gaz i sposób budowania prędkości przez pojazd,
• utrzymanie przewidywalnego zachowania przy zmianach obciążenia,
• stabilność napędu przy pracy z systemami kontroli trakcji i stabilizacji toru jazdy.

Jako element OEM od Porsche, dyferencjał zapewnia właściwe spasowanie z fabrycznymi mocowaniami, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko nieprawidłowego ustawienia układu napędowego.

Zastosowanie w praktyce i dobór przełożenia

Dobór tylnego dyferencjału o konkretnym przełożeniu ma znaczenie przy wymianie mostu napędowego, swapach napędu lub przywracaniu auta do konfiguracji fabrycznej. W przypadku Porsche Cayenne 9PA 3.2 zastosowanie dyferencjału z przełożeniem 4,56 pozwala zachować spójność z oryginalną charakterystyką jazdy, przewidzianą przez producenta.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak przełożenie wpływa na zachowanie samochodu i jak dobierać mosty napędowe oraz dyferencjały do stylu jazdy, warto sięgnąć po materiał poradnikowy: Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy. Artykuł omawia definicje, zgodność komponentów oraz praktyczne przykłady zastosowań.

Stan, pochodzenie i korzyści z wyboru używanego dyferencjału

Oferowany element jest używanym dyferencjałem z demontażu, co stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem a zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. W porównaniu z zamiennikami niskiej jakości, oryginalny dyferencjał Porsche zapewnia:

• fabryczne dopasowanie do układu napędowego Cayenne 9PA 3.2,
• spójność z fabrycznymi systemami kontroli trakcji i stabilizacji,
• zachowanie charakterystyki prowadzenia przewidzianej dla tego modelu.

Używany dyferencjał jest dobrym wyborem przy naprawach powypadkowych, uszkodzeniach mechanicznych mostu napędowego lub przy wymianie zużytego podzespołu, gdy priorytetem jest zgodność z oryginalną konfiguracją pojazdu.

Dyferencjały - Dyfry Porsche w ofercie

Jeżeli poszukujesz także innych Dyferencjały - Dyfry Porsche do różnych wersji silnikowych lub innych generacji modeli, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: Dyferencjały - Dyfry Porsche. Dzięki temu łatwo porównasz dostępne warianty i dobierzesz element odpowiedni do konkretnej konfiguracji napędu.