BMW X1 E84 23dX Tylny Dyferencjał 3.64 Automatyczny 7593215

Zakres oferty

Dyferencjał sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją. Dyferencjał został sprawdzony przed demontażem i jest w pełni sprawny technicznie. BMW X1 E84 23dX Tylny Dyferencjał 3.64 Automatyczny to fabryczny element układu napędowego z grupy Dyferencjały - Dyfry, przeznaczony do montażu na tylnej osi w wersji ze skrzynią automatyczną. Odpowiednio dobrane przełożenie zapewnia przewidywalne zachowanie auta, stabilność przy wyższych prędkościach oraz komfortową pracę napędu w codziennej eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7593216
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7593216
• Numery zastępowalne: 7593215, 33107593216, 7593216, 33107593215
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Typ skrzyni biegów: Automatyczna
• Kategoria: Dyferencjały - Dyfry

Przeznaczenie i funkcja w układzie napędowym

Prezentowany tylny dyferencjał został zaprojektowany specjalnie do modelu BMW X1 E84 23dX z automatyczną skrzynią biegów. Odpowiada za rozdział momentu obrotowego na koła tylnej osi, współpracując z układem przeniesienia napędu xDrive oraz elektroniką sterującą skrzynią automatyczną. Zastosowane przełożenie 3.64 jest charakterystycznym kompromisem pomiędzy dynamiką przyspieszania a spokojną, ekonomiczną jazdą autostradową. Dzięki fabrycznej konstrukcji OEM dyferencjał zachowuje zgodność z oryginalnymi punktami mocowania, geometrią zawieszenia oraz fabrycznymi półosiami, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko nieprawidłowego spasowania elementów.

Budowa i dopasowanie do BMW X1 E84 23dX

Tylny dyferencjał w tym wariancie został przygotowany do pracy w układzie z automatyczną skrzynią biegów, co oznacza dopasowane przełożenie główne oraz charakterystykę pracy pod kątem płynnych zmian biegów. Konstrukcja obudowy jest przystosowana do montażu w tylnej części nadwozia X1 E84, z uwzględnieniem seryjnych uchwytów, poduszek oraz prowadzenia wału napędowego. W praktyce oznacza to, że przy prawidłowym doborze do wersji silnikowej i skrzyni biegów dyferencjał może zostać zamontowany jako bezpośredni zamiennik fabrycznego elementu, bez konieczności przeróbek konstrukcyjnych. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych, wymianie po awarii mechanicznej lub przywracaniu auta do konfiguracji fabrycznej.

Korzyści z zastosowania oryginalnego dyferencjału

Zastosowanie oryginalnego tylnego dyferencjału o właściwym przełożeniu przekłada się na kilka istotnych korzyści eksploatacyjnych:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki przyspieszania i prędkości obrotowej silnika przy danej prędkości jazdy,
• prawidłową współpracę z automatyczną skrzynią biegów i systemami kontroli trakcji,
• stabilne prowadzenie pojazdu przy obciążeniu oraz podczas dynamicznych manewrów,
• zmniejszone ryzyko nieprawidłowej pracy układu xDrive wynikającej z niewłaściwego przełożenia. Dla użytkownika oznacza to bardziej przewidywalne zachowanie samochodu, mniejsze obciążenia pozostałych elementów układu napędowego oraz łatwiejszą diagnostykę w przyszłości.

Stan, pochodzenie i zastosowanie praktyczne

Element pochodzi z demontażu i jest oferowany jako używany dyferencjał tylny do BMW. Tego typu komponenty są chętnie wybierane przy naprawach, w których kluczowe jest zachowanie zgodności z fabryczną specyfikacją, a jednocześnie optymalizacja kosztów w stosunku do nowych podzespołów. Właściwy dobór pod kątem modelu, wersji silnikowej oraz typu skrzyni biegów jest kluczowy dla bezproblemowej eksploatacji. Aby lepiej zrozumieć, jak przełożenie mostu napędowego wpływa na charakter auta i jak dobrać dyferencjał do swojego stylu jazdy, warto zapoznać się z poradnikiem: Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy. Artykuł omawia różnice w przełożeniach, kwestie kompatybilności oraz praktyczne przykłady zastosowań.

Dodatkowe informacje i powiązane produkty

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu napędowego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe dyferencjały, mosty napędowe czy pokrewne podzespoły przekładni głównej, sprawdź dostępne części w kategorii Dyferencjały - Dyfry BMW. Przy planowaniu większego serwisu auta, szczególnie przed okresem zimowym, pomocny może być również praktyczny poradnik o przygotowaniu samochodu do niskich temperatur: Zimowy niezbędnik: które używane części samochodu warto sprawdzić i wymienić przed mrozami?. Dzięki niemu łatwiej zaplanujesz przegląd elementów napędu i zawieszenia pod kątem intensywniejszej eksploatacji.