BMW E81 E87 123d E90 LCI 320d Dyferencjał Dyfer Most Tył 3,15 7591073

Zakres oferty

Dyferencjał sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Dyferencjał został sprawdzony przed demontażem i jest w pełni sprawny technicznie.

BMW E81 E87 123d E90 LCI 320d Dyferencjał Dyfer Most Tył 3,15 to oryginalny element układu napędowego z kategorii Dyferencjały - Dyfry, przeznaczony do montażu na tylnej osi wybranych modeli BMW. Zapewnia właściwe przeniesienie momentu obrotowego na koła, stabilną pracę napędu oraz przewidywalne zachowanie auta w różnych warunkach drogowych. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają sprawdzonego, fabrycznego komponentu zamiast zamienników niewiadomego pochodzenia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7591073
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7591073
• Numery zastępowalne: 33107591074, 7591074, 33107566629, 7566629, 33107566628, 7566628, 33107591073, 7591073
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Dyferencjały - Dyfry

Przeznaczenie i funkcja dyferencjału

Prezentowany most tylny jest konstrukcyjnie dopasowany do osi napędowej w kompaktowych i średnich modelach BMW z napędem na tył. Jego zadaniem jest rozdział momentu obrotowego pomiędzy koła tylne oraz utrzymanie odpowiedniego przełożenia, co przekłada się na charakterystykę przyspieszenia, elastyczność i kulturę pracy układu napędowego.

Dzięki właściwie dobranemu przełożeniu dyferencjał wspiera dynamiczne, a jednocześnie ekonomiczne użytkowanie samochodu. Odpowiednia konfiguracja przełożenia wpływa na:

• reakcję auta na gaz w niskim i średnim zakresie obrotów,
• komfort jazdy przy prędkościach autostradowych,
• stabilność trakcyjną podczas przyspieszania i redukcji biegów.

Budowa i umiejscowienie na pojeździe

Dyferencjał jest przewidziany do montażu w tylnej części pojazdu, w osi napędowej, jako integralny element mostu napędowego. Konstrukcja obudowy jest przystosowana do pracy w wymagających warunkach eksploatacyjnych, z uwzględnieniem obciążeń generowanych przez jednostki wysokoprężne stosowane w modelach BMW serii 1 i 3.

Rozwiązanie to współpracuje z fabrycznym wałem napędowym oraz półosiami, zapewniając spójność całego układu. Odpowiednie spasowanie i geometria mocowań ułatwiają montaż w pojeździe, minimalizując konieczność dodatkowych przeróbek.

Korzyści z zastosowania oryginalnego dyferencjału BMW

Zastosowanie oryginalnego dyferencjału w miejsce zużytego elementu pozwala przywrócić prawidłową pracę napędu oraz ograniczyć niepożądane zjawiska, takie jak hałas, szarpanie czy nierównomierne przenoszenie momentu. To szczególnie istotne w samochodach, które wykorzystują potencjał jednostek wysokoprężnych o wyższym momencie obrotowym.

Do kluczowych zalet należą:

• Fabryczne dopasowanie do konkretnej konfiguracji napędu, bez konieczności modyfikacji mocowań.
• Spójność przełożenia z charakterystyką skrzyni biegów i silnika, co wpływa na przewidywalne zachowanie auta.
• Stabilna praca tylnego mostu, istotna zarówno w codziennej jeździe, jak i przy bardziej dynamicznym stylu prowadzenia.

Stan i zastosowanie w praktyce

Element pochodzi z demontażu i jest przeznaczony dla użytkowników, którzy chcą w racjonalny kosztowo sposób przywrócić sprawność tylnego napędu w swoim BMW. Tego typu dyferencjał sprawdzi się zarówno przy standardowej eksploatacji miejskiej i pozamiejskiej, jak i w autach użytkowanych intensywniej, gdzie ważna jest powtarzalność pracy układu napędowego.

Przed montażem zaleca się standardową weryfikację warsztatową oraz wymianę oleju w moście, aby zapewnić odpowiednie warunki smarowania i wydłużyć żywotność podzespołu.

Dobór przełożenia i dodatkowe informacje techniczne

Właściwy dobór dyferencjału do konkretnej wersji silnikowej i skrzyni biegów ma kluczowe znaczenie dla zachowania fabrycznych parametrów jazdy. W przypadku wątpliwości co do zgodności przełożenia z posiadanym autem warto skonsultować się z mechanikiem lub specjalistą od układów napędowych, aby uniknąć nieprawidłowego dopasowania.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak przełożenie mostu wpływa na dynamikę, spalanie i charakter pracy napędu, zajrzyj do artykułu Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy, w którym znajdziesz praktyczne przykłady i odpowiedzi na najczęstsze pytania.

Powiązane produkty z tej samej grupy

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy napędowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe mosty, inne warianty dyferencjałów czy kompatybilne podzespoły tylnego napędu, sprawdź dostępne części w kategorii Dyferencjały - Dyfry BMW.