BMW Z4 E86 3.0si Dyferencjał Tylnej Osi Most Tył 3,46 Przełożenie 7564159

Zakres oferty

Dyferencjał sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Dyferencjał został sprawdzony przed demontażem i jest w pełni sprawny technicznie.

BMW Z4 E86 3.0si Dyferencjał Tylnej Osi Most Tył 3,46 Przełożenie to fabryczny element układu napędowego z grupy Dyferencjały - Dyfry, przeznaczony do montażu na tylnej osi w modelu BMW Z4 E86 3.0si. Odpowiada za precyzyjne przeniesienie momentu obrotowego na koła tylne, zapewniając stabilne prowadzenie i przewidywalne zachowanie auta przy różnych prędkościach.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7564160
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7564160
• Numery zastępowalne: 7564160, 33107564160
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Dyferencjały - Dyfry

Przeznaczenie i funkcja w układzie napędowym

Prezentowany dyferencjał jest dedykowany do tylnej osi BMW Z4 E86 3.0si i pracuje jako integralny element mostu napędowego. Odpowiada za rozdział napędu pomiędzy koła tylne, utrzymując właściwe przełożenie i wspierając trakcję podczas przyspieszania, hamowania silnikiem oraz jazdy w zakrętach.

Dzięki zastosowanemu przełożeniu 3,46 dyferencjał zapewnia wyważony kompromis pomiędzy dynamiką przyspieszenia a komfortem jazdy przy wyższych prędkościach, co jest szczególnie istotne w samochodzie o charakterze sportowo‑turystycznym, jakim jest Z4 E86 3.0si.

Budowa i charakterystyka pracy

Dyferencjał tylnej osi w tym modelu BMW został zaprojektowany jako zamknięty zespół mostu tył, gotowy do montażu w fabrycznych punktach mocowania. Konstrukcja przewidziana przez producenta zapewnia:

• stabilne przenoszenie obciążeń wzdłużnych i poprzecznych w układzie napędowym,
• spójność pracy z seryjną skrzynią biegów i pozostałymi elementami napędu,
• odpowiednią kulturę pracy przy codziennej eksploatacji oraz dynamicznej jeździe.

Jako element oryginalny marki BMW dyferencjał jest zoptymalizowany pod kątem geometrii zawieszenia i charakterystyki prowadzenia Z4 E86 3.0si, co przekłada się na przewidywalne zachowanie samochodu w typowych i bardziej wymagających warunkach drogowych.

Umiejscowienie na pojeździe i aspekty montażowe

Dyferencjał jest przeznaczony do montażu na tylnej osi, w centralnej części mostu tył, pomiędzy półosiami napędowymi. Takie umiejscowienie pozwala na optymalne rozłożenie masy w układzie napędowym oraz prawidłową współpracę z zawieszeniem i układem stabilizacji toru jazdy.

Jako używany element OEM, dyferencjał stanowi korzystne rozwiązanie przy naprawach, w których kluczowa jest zgodność konstrukcyjna z fabrycznym układem napędowym. Ułatwia to montaż w miejsce zużytego lub uszkodzonego mostu, bez konieczności modyfikacji mocowań czy geometrii zawieszenia.

Zastosowanie praktyczne i korzyści z wymiany

Wymiana dyferencjału tylnej osi w BMW Z4 E86 3.0si jest zalecana w sytuacjach, gdy pojawiają się objawy takie jak hałas z mostu, wyczuwalne luzy w napędzie czy nierównomierne przenoszenie momentu na koła. Zastosowanie oryginalnego dyferencjału z odpowiednim przełożeniem 3,46 pozwala:

• przywrócić prawidłową charakterystykę przyspieszania i elastyczności silnika,
• zachować fabryczne zestrojenie napędu i przewidywalne prowadzenie,
• zminimalizować ryzyko nieprawidłowej współpracy z elektroniką pojazdu.

Dla użytkowników, którzy oczekują spójnego zachowania auta po naprawie, zastosowanie dyferencjału z tej samej grupy konstrukcyjnej jest rozwiązaniem technicznie bezpiecznym i ekonomicznie uzasadnionym.

Dobór przełożenia i dodatkowe materiały techniczne

Przy doborze mostu tył do BMW Z4 E86 3.0si kluczowe jest dopasowanie przełożenia oraz zgodność z wersją napędową pojazdu. Właściwy dobór wpływa na charakter pracy silnika, obroty przy prędkościach autostradowych oraz ogólny komfort jazdy. Jeśli chcesz lepiej zrozumieć, jak przełożenie dyferencjału wpływa na dynamikę i ekonomię jazdy, warto zapoznać się z materiałem: Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy.

W procesie weryfikacji zgodności części z konkretnym egzemplarzem samochodu pomocne jest również korzystanie z numerów OEM oraz danych pojazdu. Praktyczne wskazówki dotyczące doboru elementów po numerach producenta i danych auta znajdziesz w poradniku: jak dobrać właściwą część samochodową po VIN i numerze OEM.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu napędowego tylnej osi w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe dyferencjały, mosty tył czy pokrewne zespoły przekładniowe, sprawdź dostępne części w kategorii Dyferencjały - Dyfry BMW.