BMW E87 E90 E91 Dyfer Dyferencjał Most Tył Tylny 3.91 7524325 REGENEROWANY

Zakres oferty

Dyferencjał sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Dyferencjał został sprawdzony przed demontażem i jest w pełni sprawny technicznie.

BMW E87 E90 E91 Dyfer Dyferencjał Most Tył Tylny 3.91 REGENEROWANY to profesjonalnie odnowiony tylny most napędowy z grupy Dyferencjały - Dyfry, przeznaczony do montażu w osi tylnej pojazdu. Regeneracja przywraca właściwe parametry pracy przekładni, zapewniając stabilne przeniesienie momentu obrotowego i poprawną współpracę z układem napędowym BMW. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują technicznie sprawdzonego podzespołu przy zachowaniu korzystnej relacji kosztu do jakości.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7524325-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Regenerowany
• Numer części OEM: 7524325
• Numery zastępowalne: 33107524325, 7524325, 33107524326, 7524326
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Dyferencjały - Dyfry

Przeznaczenie i funkcja dyferencjału

Oferowany dyferencjał tylny jest elementem układu przeniesienia napędu, odpowiedzialnym za rozdział momentu obrotowego na koła tylnej osi oraz za właściwe przełożenie napędu. Zastosowanie odpowiedniego przełożenia przekładni głównej wpływa na charakterystykę przyspieszenia, obroty silnika przy danej prędkości oraz kulturę pracy całego układu napędowego.

Umiejscowienie w tylnej części pojazdu pozwala na bezpośrednią współpracę z wałem napędowym i półosiami, co jest kluczowe dla stabilności trakcyjnej oraz przewidywalnego zachowania samochodu podczas przyspieszania i hamowania silnikiem.

Regeneracja i przygotowanie do montażu

Dyferencjał został poddany procesowi regeneracji, którego celem jest przywrócenie prawidłowych luzów roboczych, odpowiedniej pracy przekładni oraz szczelności obudowy. Tego typu podzespół po regeneracji stanowi atrakcyjną alternatywę dla nowych elementów, pozwalając ograniczyć koszty serwisu przy zachowaniu wymaganych parametrów eksploatacyjnych.

Przygotowanie do montażu obejmuje kontrolę kluczowych punktów mocowania oraz powierzchni współpracujących, co ułatwia instalację w pojeździe i skraca czas pracy warsztatu. Dzięki temu dyferencjał może zostać sprawnie włączony w istniejący układ napędowy bez konieczności dodatkowych przeróbek konstrukcyjnych.

Korzyści z zastosowania regenerowanego dyferencjału

Zastosowanie regenerowanego mostu tylnego w BMW pozwala na:

• przywrócenie poprawnej pracy układu przeniesienia napędu bez nadmiernych luzów i hałasów,
• utrzymanie spójnej charakterystyki prowadzenia pojazdu dzięki właściwemu przełożeniu,
• ograniczenie kosztów naprawy w porównaniu z zakupem fabrycznie nowego podzespołu,
• zachowanie kompatybilności z fabryczną konfiguracją napędu.

Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych oznacza to możliwość wykonania naprawy w sposób technicznie poprawny, przy jednoczesnym zachowaniu racjonalnego budżetu serwisowego.

Dopasowanie do pojazdu i zgodność techniczna

Aby dobrać odpowiedni dyferencjał do konkretnej wersji BMW, należy zwrócić uwagę na zgodność przełożenia, typ napędu oraz parametry konstrukcyjne mostu tylnego. W praktyce oznacza to konieczność weryfikacji danych pojazdu oraz porównania ich z informacjami technicznymi dyferencjału, co minimalizuje ryzyko nieprawidłowego doboru elementu.

W przypadku wątpliwości dotyczących przełożeń i dopasowania do stylu jazdy, warto skorzystać z wiedzy specjalistycznej. Pomocny będzie artykuł opisujący dobór mostów napędowych i przekładni głównych – znajdziesz go tutaj: Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy.

Rozszerzenie układu napędowego BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy napędowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe mosty, przekładnie główne czy inne kompletne dyferencjały, sprawdź dostępne części w kategorii Dyferencjały - Dyfry BMW.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszą modernizacją samochodu, w tym doposażeniem w elementy z wyższych wersji wyposażenia, przydatny może być również poradnik dotyczący retrofittingu, dostępny pod linkiem: Retrofitting w autach z grupy VAG i BMW – jak tanio doposażyć samochód.

Podsumowanie

BMW E87 E90 E91 Dyfer Dyferencjał Most Tył Tylny 3.91 REGENEROWANY to technicznie przygotowany, tylny element układu napędowego, który pozwala przywrócić prawidłową pracę przekładni w samochodach BMW. Regeneracja zapewnia funkcjonalność wymaganą w codziennej eksploatacji, a odpowiednie przełożenie wspiera dynamiczne, a jednocześnie przewidywalne zachowanie pojazdu. To rozwiązanie dla użytkowników poszukujących sprawdzonego, profesjonalnie przygotowanego dyferencjału do osi tylnej.