Range Rover L538 Łapa Mocowanie Wspornik Dyferencjału Tylnego 6527110600
SKU: 6527110600
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
1
Czas dostawy:
Szacowany czas dostawy pt., 10 kwi
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
Darmowa dostawa
61,95 zł
1
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 61,95 zł
Cena za wszystkie elementy
61,95 zł
Range Rover L538 Łapa Mocowanie Wspornik Dyferencjału Tylnego to oryginalny element z kategorii Inne części do dyferencjałów, przeznaczony do tylnej części układu napędowego. Solidna konstrukcja wspornika zapewnia stabilne podparcie dyferencjału, co przekłada się na bezpieczną pracę całego napędu i ograniczenie niepożądanych drgań.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 6527110600
- Marka: BMW OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 6527110600
- Numery zastępowalne: 6527110600
- Umiejscowienie na pojeździe: Tył
- Kategoria: Inne części do dyferencjałów
Przeznaczenie i funkcja elementu
Łapa mocowania dyferencjału tylnego odpowiada za sztywne, a jednocześnie kontrolowane połączenie obudowy dyferencjału z konstrukcją nadwozia lub ramy pojazdu. Prawidłowo dobrany wspornik:
- stabilizuje położenie dyferencjału względem zawieszenia i wału napędowego,
- ogranicza ruchy skrętne i ugięcia podczas przyspieszania oraz hamowania silnikiem,
- zmniejsza przenoszenie drgań i hałasu do wnętrza pojazdu,
- wspiera równomierne przenoszenie momentu obrotowego na koła tylne.
Umiejscowienie na pojeździe w tylnej części układu napędowego sprawia, że element pracuje w wymagających warunkach – przy zmiennych obciążeniach i narażeniu na zanieczyszczenia drogowe. Dlatego tak istotne jest zastosowanie oryginalnego wspornika o odpowiedniej geometrii i sztywności.
Korzyści z zastosowania oryginalnej łapy mocowania
Zastosowanie fabrycznego wspornika dyferencjału tylnego w pojeździe klasy Range Rover L538 pozwala zachować parametry pracy układu napędowego zgodne z założeniami producenta. Do kluczowych zalet należą:
- Precyzyjne dopasowanie do punktów montażowych – brak konieczności przeróbek czy dopasowywania otworów.
- Odpowiednio dobrana sztywność, która ogranicza nadmierne ugięcia, a jednocześnie nie przenosi nadmiernych drgań na nadwozie.
- Współpraca z fabrycznymi poduszkami, tulejami i pozostałymi elementami mocowania dyferencjału.
- Utrzymanie prawidłowej geometrii wału napędowego i półosi, co sprzyja trwałości całego układu.
Dzięki temu wymiana zużytego lub uszkodzonego wspornika na oryginalny element pozwala przywrócić poprawną pracę napędu bez ryzyka niepożądanych luzów czy wibracji.
Charakterystyka produktu i stan
Prezentowana łapa mocowania dyferencjału tylnego jest elementem marki BMW, pochodzącym z demontażu. Oznacza to, że część była wcześniej eksploatowana, ale zachowuje funkcjonalność wymaganą do dalszej pracy w pojeździe. Tego typu komponenty konstrukcyjne, pozbawione elementów szybko zużywających się, bardzo dobrze sprawdzają się jako ekonomiczna alternatywa dla nowych części, szczególnie w przypadku pojazdów o rozbudowanym i kosztownym układzie napędowym.
Wspornik jest przeznaczony do montażu w tylnej części pojazdu, w miejscu fabrycznego mocowania dyferencjału. Przy wymianie zaleca się kontrolę stanu sąsiednich elementów – tulei, śrub, poduszek oraz punktów mocowania – aby zapewnić pełną stabilność i trwałość całego zespołu.
Zastosowanie w układach napędowych BMW i Range Rover
Rozwiązania konstrukcyjne stosowane przez BMW w zakresie mocowania dyferencjałów są projektowane z myślą o wysokiej kulturze pracy i precyzyjnym prowadzeniu pojazdu. Wspornik dyferencjału tylnego w Range Rover L538, bazujący na tej technologii, wpisuje się w tę filozofię – zapewnia odpowiednie podparcie dla przekładni głównej, co ma znaczenie zarówno w jeździe szosowej, jak i w warunkach terenowych.
W pojazdach z napędem na cztery koła stabilne mocowanie dyferencjału tylnego jest kluczowe dla:
- prawidłowej współpracy z systemami kontroli trakcji i stabilności,
- równomiernego rozdziału momentu obrotowego między osie,
- ograniczenia przeciążeń działających na przeguby i półosie.
Więcej wiedzy technicznej i powiązane produkty
Jeśli interesuje Cię, jak poszczególne podzespoły BMW wpływają na prowadzenie i charakter auta, warto zapoznać się z artykułem opisującym różnice między wersjami seryjnymi a sportowymi – znajdziesz go tutaj: BMW M Performance – różnice podzespołów BMW M i M Performance od seryjnych. To dobre uzupełnienie wiedzy przy planowaniu świadomych modernizacji lub napraw w samochodach tej marki.
Planujesz kompleksową obsługę tylnego napędu i potrzebujesz innych elementów z kategorii Inne części do dyferencjałów dedykowanych tej marce? Sprawdź naszą ofertę, w której znajdziesz Inne części do dyferencjałów BMW, pozwalające dobrać kompatybilne komponenty do swojego pojazdu.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.











