Ford Transit MK8 2.2 TDCI Dyferencjał Tylny Most 3.15 Przełożenie 2531035

Zakres oferty

Dyferencjał sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Dyferencjał został sprawdzony przed demontażem i jest w pełni sprawny technicznie.

Ford Transit MK8 2.2 TDCI Dyferencjał Tylny Most 3.15 Przełożenie to oryginalny element układu napędowego z kategorii Dyferencjały - Dyfry, przeznaczony do montażu na tylnej osi. To rozwiązanie stworzone z myślą o stabilnym przeniesieniu momentu obrotowego, zapewniające przewidywalne zachowanie pojazdu przy różnych obciążeniach i prędkościach.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2531035
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2531035
• Numery zastępowalne: 2531035, NK31-4001-AGA, NK314001AGA
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Dyferencjały - Dyfry

Przeznaczenie i funkcja w układzie napędowym

Prezentowany tylny most z dyferencjałem został zaprojektowany specjalnie do zastosowania w modelu Transit MK8 z jednostką 2.2 TDCI, gdzie odpowiada za efektywne rozdzielanie momentu obrotowego pomiędzy koła tylnej osi. Umiejscowienie w tylnej części pojazdu pozwala na optymalne wykorzystanie konstrukcji ramowej i napędu na tył, co jest szczególnie istotne w samochodach dostawczych pracujących pod zmiennym obciążeniem.

Przełożenie 3.15 sprzyja zrównoważeniu pomiędzy dynamiką a ekonomią jazdy, co ma znaczenie zarówno w transporcie miejskim, jak i na dłuższych trasach. Taki dobór przełożenia wspiera utrzymanie stabilnych obrotów silnika przy prędkościach autostradowych, co przekłada się na komfort pracy kierowcy i przewidywalne zużycie paliwa.

Charakterystyka techniczna i zalety zastosowania

Dyferencjał w tym moście tylnym został skonstruowany z myślą o odporności na obciążenia typowe dla pojazdów użytkowych. Konstrukcja przewidziana do pracy w tylnej części pojazdu zapewnia odpowiednie prowadzenie kół, a jednocześnie umożliwia różnicowanie prędkości obrotowej przy skręcie, co ogranicza zużycie opon i elementów zawieszenia.

Do kluczowych korzyści zastosowania tego mostu z dyferencjałem w Fordzie Transit MK8 można zaliczyć:

• stabilne przeniesienie napędu na tylną oś przy zmiennym obciążeniu ładunkiem,
• przełożenie dobrane pod kątem użytkowego charakteru pojazdu,
• kompatybilność z fabrycznym układem napędowym modelu z silnikiem 2.2 TDCI,
• możliwość zachowania seryjnych parametrów pracy pojazdu po wymianie elementu.

Dzięki zachowaniu oryginalnej koncepcji konstrukcyjnej, montaż tego dyferencjału tylnego mostu pozwala utrzymać fabryczne właściwości jezdne, bez konieczności ingerencji w inne podzespoły napędu.

Stan, pochodzenie i aspekty montażowe

Element pochodzi z demontażu i jest oferowany jako używany dyferencjał tylnego mostu, co stanowi atrakcyjne rozwiązanie kosztowe przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu komponent jest szczególnie interesujący dla warsztatów specjalizujących się w obsłudze flot dostawczych oraz dla użytkowników indywidualnych, którzy chcą przywrócić pełną sprawność układu napędowego bez inwestowania w nowy podzespół.

Umiejscowienie na tylnej osi ułatwia pracę mechanika – dostęp do mostu jest przewidywalny, a wymiana odbywa się w oparciu o standardowe procedury serwisowe dla tego modelu. Zachowanie zgodności z fabrycznym przełożeniem pozwala uniknąć problemów z pracą układu ABS, ESP czy wskazaniami prędkościomierza, co jest istotne z punktu widzenia bezpieczeństwa i zgodności z homologacją.

Dobór przełożenia i wsparcie merytoryczne

Wybór odpowiedniego przełożenia tylnego mostu ma bezpośredni wpływ na charakterystykę jazdy, elastyczność przy obciążeniu oraz zużycie paliwa. Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak przełożenie wpływa na zachowanie Twojego Transita, warto sięgnąć po specjalistyczne materiały. Praktyczne wskazówki, przykłady konfiguracji i omówienie różnic pomiędzy poszczególnymi wariantami znajdziesz w artykule Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy.

Rozszerzenie układu napędowego i powiązane elementy

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu napędowego w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe dyferencjały, mosty napędowe czy kompletne zespoły tylnej osi, sprawdź dostępne części w kategorii Dyferencjały - Dyfry Ford.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym podejściem do tematu części z demontażu – w tym oryginalnych komponentów do popularnych modeli – pomocny może być również nasz przewodnik po rynku wtórnym: Najlepsze używane części samochodowe – przewodnik po najczęściej wybieranych oryginalnych częściach. To praktyczne uzupełnienie wiedzy przy planowaniu większych prac serwisowych.

Podsumowanie

Ford Transit MK8 2.2 TDCI Dyferencjał Tylny Most 3.15 Przełożenie to technicznie dopasowany, używany element układu napędowego, który pozwala przywrócić seryjne parametry pracy tylnej osi w pojeździe dostawczym. Odpowiednie przełożenie, przeznaczenie do montażu z tyłu oraz zgodność z konstrukcją Transita sprawiają, że jest to rozwiązanie funkcjonalne dla warsztatów i użytkowników poszukujących sprawdzonego, oryginalnego podzespołu w rozsądnym budżecie.