Porsche Cayenne 92A 4.8 V8 Dyferencjał Dyfer Tylny Tył AGT 0BN525017B

Zakres oferty

Dyferencjał sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Dyferencjał został sprawdzony przed demontażem i jest w pełni sprawny technicznie.

Porsche Cayenne 92A 4.8 V8 Dyferencjał Dyfer Tylny Tył AGT to specjalistyczny element układu przeniesienia napędu, przeznaczony do montażu na tylnej osi tego modelu. Oferowany dyferencjał pochodzi z oryginalnej linii Porsche, co sprzyja właściwemu dopasowaniu do fabrycznej geometrii zawieszenia i napędu. To rozwiązanie dla użytkowników oczekujących stabilnej pracy napędu, przewidywalnego prowadzenia i zachowania charakterystyki jezdnej zgodnej z założeniami producenta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0BN525017B
• Marka: Porsche
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 95835001011
• Numery zastępowalne: 0BN525017B, 0BN 525 017 B, 95835001011, 958 350 010 11
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Dyferencjały - Dyfry

Przeznaczenie i funkcja w układzie napędowym

Tylny dyferencjał w Porsche Cayenne 92A 4.8 V8 odpowiada za rozdział momentu obrotowego pomiędzy koła tylnej osi, zapewniając płynne przenoszenie napędu w zróżnicowanych warunkach drogowych. Prawidłowo dobrany i sprawny dyferencjał wpływa na:

• stabilność toru jazdy przy przyspieszaniu i hamowaniu silnikiem,
• kontrolę trakcji podczas dynamicznego przyspieszania,
• równomierne obciążenie elementów układu napędowego.

Element ten jest kluczowy szczególnie w samochodach o wysokim momencie obrotowym jednostki 4.8 V8, gdzie precyzyjne przeniesienie napędu ma bezpośredni wpływ na trwałość pozostałych podzespołów.

Kompatybilność i dopasowanie do Porsche Cayenne 92A

Oferowany dyferencjał został zaprojektowany z myślą o współpracy z układem napędowym Porsche Cayenne generacji 92A z silnikiem 4.8 V8. Oznacza to zachowanie:

• fabrycznych punktów mocowania do tylnego zawieszenia,
• zgodności z oryginalnymi półosiami i wałem napędowym,
• parametrów przełożenia dostosowanych do charakterystyki jednostki napędowej.

Dzięki temu montaż przebiega w sposób zbliżony do fabrycznego, bez konieczności ingerencji w konstrukcję nadwozia czy modyfikacji elementów towarzyszących. Spójność z fabrycznym projektem sprzyja zachowaniu przewidywalnego zachowania auta zarówno w codziennej eksploatacji, jak i przy bardziej dynamicznej jeździe.

Charakterystyka elementu używanego

Dyferencjał pochodzi z kategorii Dyferencjały - Dyfry i jest elementem używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu napędowego przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji Porsche. Tego typu komponent jest szczególnie atrakcyjny w sytuacjach, gdy:

• konieczna jest szybka wymiana uszkodzonego dyferencjału,
• liczy się zachowanie fabrycznej specyfikacji,
• ważna jest optymalizacja kosztów serwisu przy jednoczesnym utrzymaniu wysokiej jakości części.

Wybór oryginalnego dyferencjału używanego pozwala uniknąć problemów typowych dla zamienników o niepewnym pochodzeniu, takich jak niedokładne spasowanie czy odmienne parametry pracy.

Profesjonalne zastosowanie i aspekty serwisowe

Ten tylny dyferencjał jest odpowiedni zarówno dla warsztatów specjalizujących się w marce Porsche, jak i dla świadomych użytkowników samodzielnie nadzorujących naprawy. W praktyce serwisowej szczególnie doceniane są:

• możliwość bezpośredniej zabudowy w miejsce fabrycznego elementu,
• zachowanie kompatybilności z systemami kontroli trakcji i stabilności,
• łatwiejsza diagnostyka w porównaniu z niefabrycznymi rozwiązaniami.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę warsztatową, obejmującą kontrolę szczelności, luzów oraz stanu oleju przekładniowego, aby w pełni wykorzystać potencjał tego komponentu w układzie napędowym.

Dobór dyferencjału do stylu jazdy – wiedza praktyczna

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak parametry dyferencjału wpływają na zachowanie auta, przełożenia i charakterystykę przyspieszenia, warto sięgnąć po specjalistyczne materiały. Praktyczne omówienie zagadnień związanych z mostami napędowymi, przełożeniami i doborem dyferencjału do stylu jazdy znajdziesz w artykule Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu przeniesienia napędu w swoim Porsche i potrzebujesz innych elementów z tej sameej grupy, takich jak dodatkowe dyferencjały, mosty napędowe czy powiązane podzespoły, sprawdź dostępne części w kategorii Dyferencjały - Dyfry Porsche.