Ford Transit Mk8 Zamek Tylnych Drzwi Mechanizm Zatrzask BK31-V43288-AF

Ford Transit Mk8 Zamek Tylnych Drzwi Mechanizm Zatrzask to oryginalny element z grupy Drzwi i blachy drzwiowe, przeznaczony do tylnej części nadwozia. Zapewnia pewne ryglowanie skrzydeł tylnych drzwi, co przekłada się na bezpieczne domknięcie przestrzeni ładunkowej i stabilną pracę całego układu. To rozwiązanie dedykowane użytkownikom oczekującym sprawdzonej konstrukcji i poprawnej współpracy z fabrycznym osprzętem Forda.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: BK31-V43288-AF
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: BK31-V43288-AF
• Numery zastępowalne: BK31-V43288-AF, BK31V43288AF, 2096031, BK31-V43288-AJ, BK31V43288AJ
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Drzwi i blachy drzwiowe

Przeznaczenie i funkcja zamka tylnych drzwi

Prezentowany mechanizm zatrzasku pracuje w tylnej części pojazdu, odpowiadając za precyzyjne domykanie i utrzymanie drzwi w pozycji zamkniętej. W samochodach dostawczych, takich jak Ford Transit Mk8, prawidłowo działający zamek tylnej klapy lub skrzydeł drzwi ma kluczowe znaczenie dla ochrony przewożonego ładunku oraz szczelności nadwozia. Konstrukcja zamka jest dostosowana do intensywnej eksploatacji typowej dla pojazdów użytkowych, co sprzyja stabilnej pracy w codziennym użytkowaniu flotowym i indywidualnym.

Budowa i dopasowanie do Forda

Mechanizm został zaprojektowany specjalnie do układu drzwiowego Forda, dzięki czemu zachowuje właściwe położenie względem zawiasów, rygli i prowadnic. Odpowiednie umiejscowienie na pojeździe z tyłu nadwozia pozwala na:

• prawidłowe zazębianie się z zaczepem w karoserii,
• spójną współpracę z fabrycznymi klamkami i cięgnami,
• utrzymanie geometrii domykania zgodnej z założeniami producenta. Dzięki temu zamek nie wymaga przeróbek konstrukcyjnych, a montaż może zostać przeprowadzony w sposób uporządkowany, z zachowaniem fabrycznych punktów mocowania. To szczególnie ważne w przypadku pojazdów, w których liczy się szybki powrót do pracy po naprawie nadwozia.

Charakterystyka użytkowa i korzyści z montażu

Jako element z kategorii Drzwi i blachy drzwiowe, zamek tylnych drzwi wpływa bezpośrednio na komfort codziennej obsługi pojazdu. Prawidłowo dobrany mechanizm zatrzasku pozwala na:

• pewne domykanie drzwi bez konieczności nadmiernego dociskania,
• ograniczenie luzów i niepożądanych dźwięków podczas jazdy,
• utrzymanie właściwego położenia skrzydeł drzwi względem uszczelek. To rozwiązanie jest szczególnie korzystne dla użytkowników, którzy często otwierają i zamykają tylną część nadwozia – np. podczas załadunku i rozładunku towaru. Zastosowanie oryginalnego mechanizmu sprzyja zachowaniu spójności z pozostałymi elementami układu drzwiowego, co ułatwia późniejszą diagnostykę i ewentualne regulacje.

Stan, pochodzenie i aspekty montażowe

Oferowany zamek pochodzi z pojazdu marki Ford i jest elementem używanym, co pozwala połączyć rozsądny koszt z zachowaniem oryginalnej konstrukcji. Tego typu część jest dobrym wyborem w sytuacjach, gdy zależy Ci na kompatybilności z fabrycznym systemem drzwiowym oraz na ograniczeniu wydatków związanych z naprawą nadwozia. Montaż powinien być przeprowadzony przez osobę posiadającą doświadczenie w pracy z układami drzwiowymi, z zachowaniem prawidłowego ustawienia rygli i regulacji domykania.

Rozszerzenie naprawy w obrębie drzwi tylnych

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy drzwi tylnej w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak poszycia, wzmocnienia czy dodatkowe elementy konstrukcyjne, sprawdź dostępne części w kategorii Drzwi i blachy drzwiowe Ford. Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst stosowania oryginalnych elementów z demontażu i chcesz lepiej zrozumieć, jak wpływają one na koszty serwisowania pojazdów klasy premium, warto zapoznać się z artykułem: Serwisowanie samochodów marki Porsche – jak obniżyć koszty napraw, wybierając wyłącznie oryginalne części używane?. Pozwoli to lepiej ocenić zalety stosowania oryginalnych komponentów także w codziennej eksploatacji samochodów użytkowych.