Mercedes S205 Drzwi Tylne Prawe Irydowy Srebrny Metalik 775

Tylne prawe drzwi kombi Mercedes S‑Class serii 205 to oryginalny element nadwozia z kategorii Drzwi i blachy drzwiowe, przeznaczony do montażu po prawej stronie tylnej części pojazdu. Używany komponent w kolorze Diamond Silver Metallic pozwala na zachowanie spójnej linii nadwozia, ograniczenie kosztów naprawy oraz utrzymanie fabrycznego charakteru samochodu. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują precyzyjnego dopasowania i solidnej konstrukcji bez konieczności sięgania po zamienniki nieznanego pochodzenia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2057300405-IRS
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2057300405
• Numery zastępowalne: A2057300405, A 205 730 04 05, A 205 730 04 05 64, A205730040564
• Waga: 150
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kolor: Iridium Silver Metallic - 775
• Kategoria: Drzwi i blachy drzwiowe

Przeznaczenie i dopasowanie do nadwozia

Prezentowane tylne prawe drzwi kombi są zaprojektowane specjalnie do nadwozia typu Estate w klasie średniej-wyższej marki Mercedes. Umiejscowienie w tylnej części po stronie pasażera zapewnia zgodność z fabryczną geometrią karoserii, co ułatwia montaż oraz późniejszą regulację szczelin i przylegania do błotnika, progu i klapy bagażnika. Oryginalna konstrukcja drzwi gwarantuje:

• zachowanie właściwej sztywności bocznej nadwozia,
• prawidłową współpracę z zamkiem, zawiasami i uszczelkami fabrycznymi,
• odpowiednie prowadzenie szyby oraz kompatybilność z seryjnymi elementami wyposażenia wnętrza.

Kolor Diamond Silver Metallic – korzyści przy naprawie

Drzwi są wykończone lakierem Diamond Silver Metallic, co w wielu przypadkach pozwala ograniczyć zakres prac lakierniczych. Dla użytkowników posiadających auto w tym samym odcieniu oznacza to możliwość:

• zmniejszenia kosztów renowacji powłoki lakierniczej,
• skrócenia czasu naprawy nadwozia,
• łatwiejszego dopasowania wizualnego do pozostałych paneli karoserii. Metaliczna powłoka lakiernicza dobrze współpracuje z profesjonalnymi technikami polerowania i punktowych zaprawek, co ułatwia ewentualne korekty po montażu.

Charakterystyka konstrukcyjna i montaż

Jako element z grupy Drzwi i blachy drzwiowe, produkt został zaprojektowany z myślą o zachowaniu odpowiedniej wytrzymałości oraz bezpieczeństwa pasażerów. Konstrukcja przewiduje integrację z fabrycznymi punktami mocowania zawiasów, ograniczników otwarcia oraz zamka, co umożliwia montaż w standardowych warunkach warsztatowych. Przy doborze drzwi warto zwrócić uwagę na:

• zgodność wersji nadwozia (kombi/Estate),
• umiejscowienie na pojeździe – tył, prawa strona,
• zastosowanie oryginalnych elementów regulacyjnych i uszczelniających. Odpowiednio dobrany i przygotowany element pozwala przywrócić prawidłowe domykanie, szczelność oraz estetykę bocznej części nadwozia bez ingerencji w strukturę nośną pojazdu.

Stan używany i zalety wyboru części OEM

Drzwi pochodzą z rynku wtórnego, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z nowym elementem, przy zachowaniu konstrukcji zgodnej ze standardem producenta. Używany komponent OEM to dobre rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą utrzymać samochód w konfiguracji zbliżonej do fabrycznej, unikając problemów z dopasowaniem charakterystycznych przetłoczeń i linii stylistycznych. Dodatkową korzyścią jest możliwość wykorzystania istniejących elementów wyposażenia – listew, tapicerki, szyb czy mechanizmów – o ile ich stan na to pozwala i są kompatybilne z daną wersją drzwi.

Strefa boczna nadwozia Mercedes – dobór powiązanych elementów

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bocznej nadwozia w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak poszycia drzwi, ramy czy wzmocnienia, sprawdź dostępne części w kategorii Drzwi i blachy drzwiowe Mercedes.

Praktyczne wskazówki przy doborze części używanych

Przy wyborze używanych elementów nadwozia warto zwrócić uwagę na ogólny stan powierzchni, ewentualne ślady wcześniejszych napraw oraz zgodność z rocznikiem i wersją wyposażenia pojazdu. Dobrą praktyką jest konsultacja z lakiernikiem lub blacharzem, który oceni zakres niezbędnych prac przygotowawczych przed montażem i lakierowaniem. Jeżeli interesuje Cię również optymalizacja kosztów przy innych elementach zewnętrznych auta, takich jak felgi, pomocny może być poradnik dotyczący regeneracji i zakupu elementów z rynku wtórnego – znajdziesz go w artykule Felgi używane jak nowe: przewodnik po zakupie i regeneracji felg aluminiowych.