Mercedes W176 A-Class Drzwi Przednie Lewe Mountain Grey Metallic 787

Zakres oferty i stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu. Oferta dotyczy gołych drzwi – bez klamki, szyby, zamka, listew oraz pozostałego osprzętu. Istnieje możliwość zakupu kompletnych drzwi za dodatkową opłatą +400 zł. Mercedes W176 Drzwi Lewe Przednie Mountain Grey Metallic - 787 to oryginalny element nadwozia z grupy Drzwi i blachy drzwiowe, przeznaczony do montażu na przedniej, lewej stronie pojazdu. Używany komponent w kolorze Mineral Grau Metallic - B39 pozwala na technicznie poprawną wymianę uszkodzonego poszycia przy zachowaniu fabrycznej geometrii i charakteru wizualnego samochodu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1767200105-MG
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1767200105
• Numery zastępowalne: A1767200105, A 176 720 01 05
• Waga: 150
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Drzwi i blachy drzwiowe

Przeznaczenie i dopasowanie

Drzwi przeznaczone są do montażu w modelu Mercedes klasy W176 na pozycji przedniej, po stronie kierowcy. Konstrukcja bazuje na fabrycznym projekcie producenta, co zapewnia zgodność z linią nadwozia, punktami mocowania zawiasów, zamka oraz uszczelek. Dzięki temu element stanowi solidną bazę do przeniesienia istniejącego wyposażenia, takiego jak szyba, zamek, wiązka czy tapicerka, zgodnie z konfiguracją konkretnego egzemplarza pojazdu.

Kolor i aspekt lakierniczy

Powierzchnia zewnętrzna wykonana jest w odcieniu Mineral Grau Metallic - B39, charakterystycznym dla palety lakierów Mercedesa. Metaliczna struktura lakieru dobrze współgra z liniami nadwozia W176, podkreślając nowoczesny, dynamiczny charakter auta. W praktyce warsztatowej taki element może znacząco ograniczyć zakres prac lakierniczych – w wielu przypadkach wystarczy lokalne dopasowanie i polerowanie, zamiast pełnego lakierowania całego panelu.

Charakterystyka techniczna i montaż

Drzwi należą do grupy Drzwi i blachy drzwiowe, co oznacza, że stanowią nośny element bocznej części nadwozia, odpowiedzialny za prawidłowe prowadzenie szyby, współpracę z uszczelnieniem karoserii oraz właściwe domykanie na zamku. Konstrukcja przewidziana jest do montażu w fabrycznych punktach mocowania, co ułatwia ustawienie szczelin między błotnikiem, progiem i tylnymi drzwiami oraz zachowanie odpowiedniej sztywności bocznej. Element ma określoną wagę, która jest spójna z fabryczną specyfikacją dla tego modelu, co ma znaczenie dla pracy zawiasów, komfortu zamykania oraz bezpieczeństwa biernego. Używany komponent pozwala zachować oryginalne parametry masowe w obrębie lewego boku pojazdu, bez ryzyka niepożądanych zmian w rozkładzie obciążeń.

Stan, zastosowanie i korzyści z wyboru części używanej

Oferowany element jest w stanie używanym, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem przy naprawach powypadkowych, korektach blacharskich lub renowacjach pojazdów flotowych. W porównaniu do nowych paneli nadwozia, zastosowanie części z demontażu pozwala często ograniczyć koszty przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji i kompatybilności z fabrycznymi punktami montażowymi. Wybór takiego rozwiązania jest szczególnie korzystny, gdy priorytetem jest szybkie przywrócenie pełnej funkcjonalności drzwi – prawidłowego otwierania, zamykania i współpracy z uszczelkami – przy jednoczesnym zachowaniu spójnego wyglądu bocznej części nadwozia. Używany panel może być również dobrym punktem wyjścia do bardziej zaawansowanych prac renowacyjnych, w tym pełnego lakierowania w innym kolorze.

Integracja z innymi elementami nadwozia Mercedes

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bocznej nadwozia w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak poszycia drzwi, wzmocnienia czy ramy drzwiowe, sprawdź dostępne części w kategorii Drzwi i blachy drzwiowe Mercedes.

Dodatkowe materiały techniczne

Dla osób zainteresowanych szerszym kontekstem doboru używanych komponentów OEM, ich wpływem na prowadzenie pojazdu oraz integrację z innymi układami, pomocny może być artykuł porównujący różne rozwiązania techniczne w sportowych konstrukcjach – znajdziesz go tutaj: Go-Kart Feeling XXL: używana turbosprężarka N18 kontra B48 – co wybrać do Mini Cooper S?.