Mercedes A klasa W168 Poduszka airbag prawa

Mercedes A klasa W168 Poduszka airbag prawa to oryginalny element bezpieczeństwa przeznaczony do montażu po prawej stronie przedniej części kabiny. Produkt pochodzi z kategorii Drzwi i blachy drzwiowe, dzięki czemu idealnie wpisuje się w zakres napraw związanych z poszyciem i wyposażeniem drzwi pasażera. Używana poduszka powietrzna pozwala na ekonomiczną, a jednocześnie technicznie poprawną odbudowę systemu bezpieczeństwa biernego w Twoim Mercedesie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1688600205
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1688600205
• Numery zastępowalne: A1688600205, A 168 860 02 05, ASZ
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Drzwi i blachy drzwiowe

Przeznaczenie i umiejscowienie na pojeździe

Prezentowana poduszka powietrzna jest przeznaczona do montażu w przedniej, prawej części wnętrza pojazdu, po stronie pasażera. Takie precyzyjne umiejscowienie na pojeździe zapewnia właściwą współpracę z fabrycznymi czujnikami zderzenia oraz sterownikiem systemu SRS, co ma kluczowe znaczenie dla prawidłowego zadziałania układu w sytuacji kolizyjnej.

Element został zaprojektowany specjalnie do nadwozia klasy A generacji W168, co gwarantuje odpowiednie dopasowanie do konstrukcji drzwi i deski rozdzielczej oraz prawidłowe prowadzenie mocowań i wiązek elektrycznych.

Charakterystyka techniczna i kompatybilność

Poduszka airbag prawa jest częścią typu OEM, opracowaną zgodnie ze standardami producenta pojazdu. Oznacza to zachowanie właściwych parametrów pracy, takich jak:

• odpowiednio dobrana geometria poduszki względem strefy pasażera,
• kompatybilność z fabrycznym sterownikiem systemu poduszek powietrznych,
• przystosowanie do montażu w oryginalnych punktach mocowania w drzwiach lub w ich bezpośrednim sąsiedztwie,
• spójność z konstrukcją elementów z kategorii Drzwi i blachy drzwiowe w modelu W168.

Dzięki temu montaż przebiega w sposób uporządkowany, bez konieczności przeróbek konstrukcyjnych, co jest istotne zarówno z punktu widzenia bezpieczeństwa, jak i zgodności z wytycznymi producenta.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Poduszka jest elementem używanym, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji technicznej. Tego typu część sprawdzi się szczególnie w:

• naprawach powypadkowych, gdzie doszło do zadziałania systemu SRS po stronie pasażera,
• kompleksowej odbudowie drzwi i ich wyposażenia w modelach Mercedes A klasa W168,
• serwisach specjalizujących się w naprawach nadwozia i wyposażenia wnętrza pojazdów marki Mercedes.

Wybór oryginalnej poduszki airbag z demontażu pozwala zachować spójność systemu bezpieczeństwa z pozostałymi komponentami pojazdu, co jest szczególnie ważne przy profesjonalnych naprawach blacharsko-lakierniczych i serwisowych.

Korzyści z zastosowania oryginalnej poduszki airbag

Zastosowanie fabrycznej poduszki powietrznej po prawej stronie przodu pojazdu zapewnia szereg praktycznych korzyści:

• zachowanie oryginalnej geometrii strefy bezpieczeństwa pasażera,
• pewne dopasowanie do konstrukcji drzwi i sąsiadujących elementów nadwozia,
• łatwiejszą diagnostykę systemu SRS po montażu dzięki zgodności z fabrycznymi parametrami,
• możliwość ekonomicznej naprawy przy jednoczesnym utrzymaniu wysokiego poziomu bezpieczeństwa biernego.

Dla warsztatów i serwisów specjalizujących się w marce Mercedes jest to rozwiązanie pozwalające na sprawne przywrócenie pełnej funkcjonalności systemu poduszek powietrznych po stronie pasażera.

Powiązane elementy nadwozia i dodatkowe informacje

Przy kompleksowej naprawie strefy pasażera w Mercedes A klasa W168 warto zwrócić uwagę również na inne elementy związane z konstrukcją drzwi, poszyciem oraz wyposażeniem wnętrza. Jeśli potrzebujesz innych komponentów z zakresu elementów montowanych w obrębie drzwi po stronie pasażera w tym modelu, sprawdź dostępne części w kategorii Drzwi i blachy drzwiowe Mercedes.

Jeżeli interesuje Cię, jak wykorzystanie części używanych może wspierać zrównoważony rozwój i jednocześnie poprawiać parametry eksploatacyjne pojazdu, warto zapoznać się z praktycznymi wskazówkami na temat eko‑tuningu – więcej informacji znajdziesz w artykule Eko‑tuning w praktyce: jak zwiększyć osiągi, redukując ślad węglowy dzięki częściom z recyklingu.