Mercedes A klasa W168 Klamka drzwi lewy tył

Mercedes A klasa W168 Klamka drzwi lewy tył to oryginalny element nadwozia z grupy Drzwi i blachy drzwiowe, przeznaczony do montażu w tylnej, lewej części pojazdu. Klamka w kolorze bazowym typu primed stanowi praktyczne rozwiązanie dla serwisów i użytkowników, którzy planują lakierowanie pod konkretny odcień nadwozia. Używany charakter części pozwala na ekonomiczną, a jednocześnie zgodną z fabryczną konstrukcją naprawę pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1687601534-CUG
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1687601534
• Numery zastępowalne: A1687601534, A 168 760 15 34, A1687600270, A 168 760 02 70, BG
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kolor: Primed
• Offset (ET):
• Kategoria: Drzwi i blachy drzwiowe

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowana klamka jest elementem przeznaczonym do montażu w strefie tylnej lewej drzwiowej, co zapewnia właściwą geometrię i spasowanie z poszyciem oraz mechanizmem zamka. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu zachowana jest kompatybilność z oryginalnymi mocowaniami, prowadnicami i uszczelnieniami charakterystycznymi dla nadwozia Mercedes klasy A generacji W168.

Umiejscowienie na pojeździe zostało jednoznacznie określone, co ułatwia dobór części w procesie serwisowym i minimalizuje ryzyko pomyłki przy zamówieniu. To rozwiązanie szczególnie korzystne dla warsztatów, które potrzebują precyzyjnie zdefiniowanych komponentów nadwozia.

Kolor i przygotowanie do lakierowania

Klamka dostarczana jest w wykończeniu primed, co oznacza, że powierzchnia jest przygotowana do dalszej obróbki lakierniczej. Taki stan pozwala lakiernikowi na:

• dobór dowolnego koloru zgodnego z kodem lakieru pojazdu,
• uzyskanie jednolitej powłoki z pozostałymi elementami drzwi,
• sprawne włączenie klamki w proces kompleksowej renowacji strefy drzwiowej.

Dzięki temu element może zostać estetycznie zintegrowany z nadwoziem, bez widocznych różnic odcienia czy struktury lakieru.

Charakterystyka użytkowa i montaż

Konstrukcja klamki jest dostosowana do seryjnych rozwiązań stosowanych w Mercedesie klasy A W168, co ułatwia montaż w miejsce uszkodzonego elementu. Używany stan części oznacza, że komponent pochodzi z demontażu, zachowując oryginalną geometrię i funkcjonalność przewidzianą przez producenta pojazdu.

W praktyce montaż sprowadza się do przełożenia klamki w miejsce fabryczne, z wykorzystaniem istniejących punktów mocowania. Takie podejście ogranicza czas pracy serwisu i pozwala na zachowanie spójności konstrukcyjnej całego zespołu drzwiowego.

Zastosowanie w naprawach nadwozia

Element sprawdzi się zarówno przy lokalnej naprawie po kolizji, jak i przy szerszej renowacji bocznej części nadwozia. Klamka może być wykorzystana w sytuacjach, gdy:

• oryginalna klamka została mechanicznie uszkodzona,
• doszło do uszkodzeń lakieru i konieczna jest wymiana wraz z ponownym lakierowaniem,
• prowadzone są prace przy wymianie kompletnych drzwi tylnych po stronie lewej.

Dzięki zachowaniu fabrycznej konstrukcji drzwi możliwe jest utrzymanie prawidłowej pracy zamka, uszczelek oraz linii nadwozia, co ma znaczenie zarówno użytkowe, jak i wizualne.

Rozszerzenie naprawy w obrębie drzwi

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy drzwiowej w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak poszycia, wzmocnienia czy dodatkowe komponenty drzwi, sprawdź dostępne części w kategorii Drzwi i blachy drzwiowe Mercedes.

Wsparcie techniczne i wiedza specjalistyczna

Przy bardziej zaawansowanych pracach nad układem napędowym lub modyfikacjach związanych z charakterystyką jazdy warto korzystać z rzetelnych źródeł wiedzy. Praktyczne informacje dotyczące doboru przełożeń i elementów przeniesienia napędu znajdziesz w artykule Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy, który może stanowić uzupełnienie wiedzy przy planowaniu szerszych prac serwisowych przy pojeździe.