Audi A4 B9 Drzwi Prawe Przednie Mythical Black Czarny Metalik - Y9T

Zakres oferty i stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Oferta dotyczy gołych drzwi – bez klamki, szyby, zamka, listew oraz pozostałego osprzętu.

Istnieje możliwość zakupu kompletnych drzwi za dodatkową opłatą +400 zł.

Audi A4 B9 Drzwi Prawe Przednie Mythical Black Czarny Metalik - Y9T to oryginalny element nadwozia z grupy Drzwi i blachy drzwiowe, przeznaczony do montażu po prawej stronie przedniej osi. Lakier w odcieniu Mythical Black Metallic - Y9T pozwala zachować spójność wizualną nadwozia i ułatwia dopasowanie kolorystyczne przy naprawach powypadkowych lub renowacyjnych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8W0831052B-MYB
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8W0831052B
• Numery zastępowalne: 8W0831052B, 8W0 831 052 B
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Mythical Black Metallic - Y9T
• Kategoria: Drzwi i blachy drzwiowe

Przeznaczenie i dopasowanie do nadwozia Audi A4 B9

Prezentowane drzwi są zaprojektowane jako element przedni po prawej stronie, zgodny konstrukcyjnie z platformą Audi A4 generacji B9. Oznacza to właściwe prowadzenie krawędzi, odpowiednią geometrię zawiasów oraz kompatybilność z fabrycznymi punktami mocowania szyb, zamka, uszczelek i pozostałych podzespołów montowanych w strukturze drzwi.

Dzięki zachowaniu fabrycznych wymiarów i przetłoczeń panel ten pozwala na precyzyjne odtworzenie linii bocznej nadwozia, co jest istotne zarówno przy naprawach blacharskich, jak i przy wymianie elementu po uszkodzeniach mechanicznych.

Kolor Mythical Black Metallic - Y9T i walory estetyczne

Drzwi wykończone są w kolorze Mythical Black Metallic - Y9T, charakterystycznym dla palety lakierów Audi. Metaliczna czerń zapewnia stonowany, a jednocześnie nowoczesny wygląd, dobrze współgrający z linią nadwozia A4 B9. Zastosowanie lakieru metalicznego ułatwia uzyskanie spójnego efektu wizualnego z pozostałymi panelami karoserii w tym samym odcieniu.

W praktyce oznacza to ograniczenie zakresu prac lakierniczych do ewentualnego dopasowania odcienia i klaru, bez konieczności pełnego przygotowywania surowego panelu. To rozwiązanie korzystne czasowo i ekonomicznie przy profesjonalnych naprawach nadwozia.

Charakterystyka elementu i montaż

Jako element z kategorii Drzwi i blachy drzwiowe, produkt stanowi bazę konstrukcyjną dla wszystkich podzespołów montowanych w prawych przednich drzwiach Audi A4 B9. Umożliwia instalację fabrycznych szyb, prowadnic, wiązek elektrycznych, zamka, klamki oraz uszczelek zgodnie z oryginalną technologią producenta.

Przy właściwym przygotowaniu blacharskim i lakierniczym montaż przebiega w sposób zbliżony do fabrycznego – z zachowaniem szczelin między panelami, prawidłowego domykania oraz poprawnego przylegania do słupka i progu. To istotne zarówno dla estetyki, jak i dla szczelności oraz akustyki wnętrza.

Stan używany i korzyści z wyboru części OE

Element oferowany jest jako część używana, co w praktyce oznacza korzystny kompromis między kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej jakości konstrukcji nadwozia Audi. W porównaniu z niepewnymi zamiennikami, fabryczne drzwi OE zapewniają właściwą sztywność, zgodność wymiarową oraz przewidywalne zachowanie podczas montażu.

Wybór oryginalnego panelu drzwiowego jest szczególnie istotny przy naprawach pojazdów, w których liczy się utrzymanie fabrycznej geometrii nadwozia, prawidłowego przylegania uszczelek oraz kompatybilności z fabrycznymi akcesoriami i osprzętem montowanym w strukturze drzwi.

Rozszerzenie naprawy – inne elementy drzwiowe Audi

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację bocznej strefy nadwozia w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak poszycia, wzmocnienia czy kompletne panele, sprawdź dostępne części w kategorii Drzwi i blachy drzwiowe Audi.

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst opłacalności stosowania oryginalnych używanych komponentów zamiast niepewnych zamienników, warto zapoznać się z artykułem opisującym zalety fabrycznych elementów układu napędowego: Huczący dyferencjał? Dlaczego używany most napędowy OEM to lepsza inwestycja niż zamiennik.