Audi A5 8T Coupe Drzwi Lewe Przednie Teak Brown Brązowy Metalik - Z8W

Zakres oferty i stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Oferta dotyczy gołych drzwi – bez klamki, szyby, zamka, listew oraz pozostałego osprzętu.

Istnieje możliwość zakupu kompletnych drzwi za dodatkową opłatą +400 zł.

Audi A5 8T Coupe Drzwi Lewe Przednie Teak Brown Brązowy Metalik - Z8W to oryginalny element nadwozia z grupy Drzwi i blachy drzwiowe, przeznaczony do montażu po stronie kierowcy w wersji coupe. Lakier w odcieniu Teak Brown Metallic pozwala na estetyczne dopasowanie do fabrycznego wykończenia nadwozia, a jednocześnie ułatwia profesjonalną naprawę powypadkową lub renowację pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8T0831051C-TBR
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8T0831051C
• Numery zastępowalne: 8T0831051C, 8T0 831 051 C
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Teak Brown Metallic - Z8W
• Kategoria: Drzwi i blachy drzwiowe

Przeznaczenie i dopasowanie do nadwozia

Prezentowane drzwi są zaprojektowane do montażu w przedniej, lewej części nadwozia, co oznacza bezpośrednie zastosowanie po stronie kierowcy. Konstrukcja odpowiada fabrycznym wymiarom i geometrii nadwozia Audi A5 8T Coupe, co sprzyja prawidłowemu spasowaniu z błotnikiem, progiem, słupkiem oraz szybą boczną. Dzięki temu element stanowi funkcjonalną bazę do przeniesienia fabrycznego osprzętu, takiego jak zamek, szyba, uszczelki czy wiązka drzwiowa, zgodnie z wymaganiami producenta.

Kolor Teak Brown Metallic – Z8W

Drzwi są wykończone w kolorze Teak Brown Metallic – Z8W, charakterystycznym dla wybranych konfiguracji Audi. Metaliczna powłoka lakiernicza zapewnia stonowany, elegancki wygląd i dobrze współgra z linią nadwozia coupe. W przypadku naprawy blacharsko-lakierniczej taki element pozwala ograniczyć zakres lakierowania do niezbędnego minimum, co jest korzystne zarówno pod względem kosztów, jak i zachowania spójności wizualnej pojazdu.

Charakterystyka techniczna i montażowa

Jako część z kategorii Drzwi i blachy drzwiowe, produkt stanowi nośny element bocznej struktury nadwozia, odpowiedzialny za prawidłowe prowadzenie szyby, współpracę z zawiasami oraz zamkiem. Konstrukcja przewidziana jest do montażu w przedniej strefie pojazdu po lewej stronie, co ma znaczenie przy ustawianiu szczelin, regulacji zawiasów i dopasowaniu do uszczelek. Używany charakter elementu pozwala na ponowne wykorzystanie w procesie naprawy, przy zachowaniu fabrycznej geometrii i punktów mocowania.

Korzyści z zastosowania oryginalnych drzwi Audi

Zastosowanie oryginalnych drzwi w Audi A5 8T Coupe przekłada się na kilka praktycznych korzyści:

• zachowanie fabrycznej linii nadwozia oraz prawidłowego układu szczelin między elementami blacharskimi,
• łatwiejszą regulację zawiasów i zamka dzięki zgodności z konstrukcją pojazdu,
• możliwość przeniesienia oryginalnego osprzętu drzwiowego bez konieczności przeróbek,
• spójność kolorystyczną nadwozia przy wykorzystaniu lakieru Teak Brown Metallic – Z8W.

Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oraz użytkowników dbających o techniczną poprawność naprawy, taki element stanowi solidną bazę do przywrócenia pełnej funkcjonalności i estetyki bocznej części nadwozia.

Drzwi i blachy drzwiowe Audi – rozbudowa i modernizacja

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bocznej nadwozia w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak poszycia, wzmocnienia czy dodatkowe panele, sprawdź dostępne części w kategorii Drzwi i blachy drzwiowe Audi.

Dobór używanych elementów Audi – wiedza w praktyce

Przy doborze używanych elementów nadwozia Audi warto korzystać z rzetelnych źródeł informacji na temat zgodności modeli, wersji nadwozia oraz oznaczeń producenta. Pomocne mogą być materiały opisujące specyfikę rozwiązań technicznych Audi oraz zasady doboru części po oznaczeniach fabrycznych. Więcej praktycznych wskazówek znajdziesz w artykule Pięciocylindrowy silnik Audi – legenda od Quattro do RS3 i jak dbać o niego dzięki oryginalnym częściom Audi, gdzie omówiono m.in. podejście do selekcji używanych komponentów OEM.