BMW E53 X5 Drzwi lewy tył tylne lewe topasblau 364

BMW E53 X5 Drzwi lewy tył tylne lewe topasblau 364 to oryginalny element nadwozia z grupy Drzwi i blachy drzwiowe, przeznaczony do montażu w tylnej, lewej części pojazdu. Utrzymany w fabrycznym kolorze Topasblau Metallic, pozwala na zachowanie spójnej linii stylistycznej nadwozia bez konieczności eksperymentowania z zamiennikami o niepewnym dopasowaniu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8256827-TPB2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8256827
• Numery zastępowalne: 41528256827, 8256827, TB17541602
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kolor: Topasblau Metallic - 364
• Kategoria: Drzwi i blachy drzwiowe

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW X5 E53

Prezentowany element został zaprojektowany jako tylne, lewe drzwi do BMW X5 generacji E53, z zachowaniem fabrycznej geometrii i punktów mocowania. Oznacza to właściwe spasowanie z linią dachu, słupkami oraz progiem, a także prawidłowe ułożenie względem błotnika i tylnego zderzaka. Dzięki temu po montażu możliwe jest uzyskanie równych szczelin i stabilnej pracy zawiasów oraz zamka.

Umiejscowienie na pojeździe w tylnej, lewej części nadwozia zapewnia kompatybilność z fabrycznymi elementami wyposażenia, takimi jak uszczelki, okucia, prowadnice szyby czy wiązka drzwiowa, o ile zostaną przełożone z istniejącej zabudowy.

Kolor nadwozia Topasblau Metallic 364

Drzwi są w kolorze Topasblau Metallic – 364, charakterystycznym dla wielu egzemplarzy BMW X5 E53. Zachowanie oryginalnego odcienia lakieru znacząco ułatwia proces naprawy powypadkowej lub korekty blacharsko-lakierniczej, ograniczając konieczność pełnego lakierowania większych powierzchni nadwozia.

Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oznacza to możliwość precyzyjnego dopasowania koloru do reszty karoserii, a dla użytkownika – estetyczny efekt końcowy i spójny wygląd pojazdu po naprawie.

Charakterystyka elementu używanego

Drzwi pochodzą z demontażu, co pozwala zachować oryginalną konstrukcję i parametry fabryczne typowe dla marki BMW. Używany element nadwozia jest często korzystnym rozwiązaniem przy naprawach starszych modeli, ponieważ zapewnia właściwą sztywność, zgodność wymiarową i kompatybilność z fabrycznymi akcesoriami montażowymi.

W praktyce oznacza to, że po odpowiednim przygotowaniu i ewentualnych pracach lakierniczych można uzyskać trwały efekt naprawy, bez konieczności dopasowywania zamienników o innej geometrii czy jakości blachy.

Zastosowanie w naprawach blacharskich i korzyści montażowe

Wymiana kompletnych tylnych lewych drzwi w BMW X5 E53 jest szczególnie polecana w sytuacjach, gdy uszkodzenia obejmują nie tylko poszycie zewnętrzne, ale również krawędzie, ranty czy strefy mocowania zawiasów. Zastosowanie gotowego elementu z grupy Drzwi i blachy drzwiowe pozwala skrócić czas naprawy i ograniczyć zakres prac prostujących.

Do głównych korzyści montażowych należą m.in.:

• fabryczna geometria i zachowanie linii nadwozia,
• przystosowanie do seryjnych punktów mocowania zawiasów i zamka,
• łatwiejsze ustawienie szczelin między drzwiami a sąsiednimi panelami,
• możliwość przełożenia wyposażenia z dotychczasowych drzwi.

Drzwi i blachy drzwiowe BMW – rozbudowa i modernizacja strefy bocznej

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bocznej nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak poszycia drzwi, wzmocnienia czy panele zewnętrzne, sprawdź dostępne części w kategorii Drzwi i blachy drzwiowe BMW.

Naprawa starszych modeli z wykorzystaniem części z demontażu

W przypadku starszych generacji, takich jak BMW X5 E53, dostępność nowych elementów nadwozia bywa ograniczona, a koszty zakupu w autoryzowanych kanałach mogą być wysokie. Zastosowanie drzwi pochodzących z demontażu stanowi rozsądny kompromis między jakością a budżetem, szczególnie gdy zależy Ci na zachowaniu oryginalnej specyfikacji pojazdu.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak efektywnie wykorzystywać używane elementy nadwozia przy naprawach i jak bezpiecznie zastępować niedostępne podzespoły, warto zapoznać się z poradnikiem: Brak części w ASO? Jak radzić sobie z naprawą starszych modeli dzięki częściom z demontażu.