BMW X5 E53 Drzwi Lewy Tył Tylne Lewe Stahlgrau

Zakres oferty i stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Oferta dotyczy gołych drzwi – bez klamki, szyby, zamka, listew oraz pozostałego osprzętu.

Istnieje możliwość zakupu kompletnych drzwi za dodatkową opłatą +400 zł.

BMW X5 E53 Drzwi Lewy Tył Tylne Lewe Stahlgrau to oryginalny element nadwozia z grupy Drzwi i blachy drzwiowe, przeznaczony do montażu w tylnej, lewej części pojazdu. Utrzymany w fabrycznym kolorze Stahlgrau Metallic - 400, pozwala na spójną wizualnie i technicznie wymianę uszkodzonego poszycia bez konieczności ingerencji w geometrię nadwozia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8256827-STH
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8256827
• Numery zastępowalne: 41528256827, 8256827
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kolor: Stahlgrau Metallic - 400
• Kategoria: Drzwi i blachy drzwiowe

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW X5 E53

Prezentowane tylne lewe drzwi zostały zaprojektowane specjalnie do modelu BMW X5 E53, z zachowaniem fabrycznych punktów mocowania zawiasów, zamka oraz uszczelek. Dzięki temu element zapewnia właściwe spasowanie z linią nadwozia, prawidłowe domykanie oraz kompatybilność z oryginalnymi komponentami montażowymi pojazdu.

Umiejscowienie w strefie tylnej, po stronie kierowcy, sprawia, że część ta odpowiada zarówno za ochronę pasażerów, jak i za sztywność bocznej struktury nadwozia. Wymiana kompletnego poszycia drzwiowego jest rozwiązaniem preferowanym w przypadku poważniejszych uszkodzeń, gdy naprawa blacharska byłaby mniej opłacalna lub trudniejsza do wykonania.

Kolor Stahlgrau Metallic – korzyści przy naprawie nadwozia

Drzwi są wykończone w kolorze Stahlgrau Metallic - 400, co ułatwia dopasowanie do fabrycznego lakieru BMW X5 E53 w tym odcieniu. Dla wielu realizacji naprawczych oznacza to możliwość ograniczenia zakresu lakierowania do korekty i polerowania, zamiast pełnego malowania całego elementu, co skraca czas naprawy i zmniejsza jej koszt.

Metaliczna powłoka lakiernicza zapewnia spójność z oryginalną stylistyką nadwozia BMW, zachowując charakterystyczny, stonowany wygląd typowy dla tego modelu. Jest to szczególnie istotne przy naprawach pojazdów flotowych lub aut, w których liczy się zachowanie jednolitej prezencji wizualnej.

Charakterystyka elementu używanego

Drzwi pochodzą z demontażu, co oznacza, że są to części używane, ale nadal funkcjonalne w kontekście dalszej eksploatacji. Tego typu elementy są chętnie wybierane przy naprawach powypadkowych, gdy priorytetem jest zachowanie oryginalnej konstrukcji nadwozia przy jednoczesnej optymalizacji kosztów.

W przypadku drzwi używanych istotne jest, że zachowują one fabryczną geometrię oraz strukturę blachy, co ułatwia montaż i regulację szczelin między elementami karoserii. Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych jest to praktyczne rozwiązanie, pozwalające skrócić czas dopasowania i ograniczyć zakres prac prostujących.

Zastosowanie w naprawach blacharskich i modernizacjach

Element ten sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie uszkodzonych drzwi po kolizji, jak i przy kompleksowej renowacji bocznej części nadwozia BMW X5 E53. Może być wykorzystany w:

• naprawach powypadkowych wymagających wymiany całego poszycia drzwiowego,
• odtwarzaniu fabrycznego wyglądu pojazdu po korozji lub wcześniejszych naprawach niskiej jakości,
• projektach renowacyjnych, w których ważne jest zachowanie oryginalnych elementów konstrukcyjnych BMW.

Dzięki zachowaniu fabrycznego kształtu i punktów mocowania, montaż w większości przypadków ogranicza się do prac mechanicznych i ewentualnego dopasowania lakierniczego, bez konieczności ingerencji w strukturę słupka czy progów.

Drzwi i blachy drzwiowe BMW – rozbudowa zakresu napraw

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bocznej nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak zewnętrzne poszycia, wewnętrzne struktury czy dodatkowe panele, sprawdź dostępne części w kategorii Drzwi i blachy drzwiowe BMW.

Dla użytkowników, którzy chcą lepiej zrozumieć specyfikę rynku części używanych i proces weryfikacji ich stanu technicznego, pomocny może być praktyczny poradnik opisujący kluczowe etapy zakupu podzespołów z drugiej ręki – znajdziesz go w artykule Jak kupić używany silnik do samochodu i nie wpaść na minę – poradnik krok po kroku.