Renault Master III Drzwi Boczne Przesuwne Lewy Tył Ice White - 389

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Renault Master III Drzwi Boczne Przesuwne Lewy Tył Ice White - 389 to fabryczny element nadwozia z kategorii Drzwi i blachy drzwiowe, przeznaczony do montażu po lewej stronie tylnej części pojazdu. Używany panel boczny w kolorze Ice White - 389 pozwala na technicznie poprawną naprawę nadwozia bez konieczności kosztownej renowacji całego boku samochodu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 821013366R
• Marka: Renault OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 821013366R
• Numery zastępowalne: 821013366R
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kolor: Ice White - 389
• Kategoria: Drzwi i blachy drzwiowe

Przeznaczenie i dopasowanie do Renault Master III

Prezentowane drzwi boczne przesuwne zostały zaprojektowane specjalnie do modelu Renault Master III, z uwzględnieniem geometrii nadwozia oraz fabrycznych punktów mocowania. Umiejscowienie po stronie tylnej lewej zapewnia zgodność z oryginalną konstrukcją pojazdu, co ułatwia montaż oraz późniejszą regulację prowadnic i zamków.

Element nadwozia z tej serii jest przygotowany do współpracy z fabrycznymi uszczelkami, zawiasami i mechanizmem przesuwnym, co pozwala zachować szczelność oraz poprawną pracę drzwi w codziennej eksploatacji.

Charakterystyka techniczna i kolorystyka Ice White - 389

Drzwi należą do grupy Drzwi i blachy drzwiowe, dzięki czemu stanowią spójny zamiennik dla uszkodzonych elementów bocznych nadwozia. Konstrukcja panelu jest dostosowana do obciążeń eksploatacyjnych typowych dla samochodów dostawczych, takich jak częste otwieranie, praca w pełnym zakresie prowadnic oraz narażenie na warunki atmosferyczne.

Kolor Ice White - 389 pozwala na estetyczne dopasowanie do fabrycznego lakieru nadwozia, co ogranicza zakres ewentualnych prac lakierniczych. W wielu przypadkach umożliwia to szybszą naprawę wizualną pojazdu, szczególnie gdy pozostałe elementy karoserii zachowały zbliżony odcień.

Funkcja w nadwoziu i aspekty montażowe

Drzwi boczne przesuwne po lewej stronie tylnej pełnią kluczową rolę w codziennym użytkowaniu Renault Master III, zapewniając wygodny dostęp do przestrzeni ładunkowej lub pasażerskiej. Odpowiednio dobrany element nadwozia:

• utrzymuje właściwą sztywność boczną pojazdu,
• pozwala na prawidłowe ustawienie szczelin między panelami karoserii,
• ułatwia zachowanie szczelności wnętrza przed wodą i zanieczyszczeniami,
• wspiera bezproblemową pracę mechanizmu przesuwnego w pełnym zakresie otwarcia.

Używany element umożliwia ekonomiczną naprawę pojazdu przy zachowaniu poprawnych parametrów użytkowych, co jest szczególnie istotne w intensywnie eksploatowanych flotach dostawczych.

Korzyści z zastosowania oryginalnych drzwi bocznych

Zastosowanie fabrycznych drzwi bocznych przesuwnych w Renault Master III pozwala zachować spójność konstrukcyjną nadwozia oraz przewidywalne zachowanie pojazdu w eksploatacji. Oryginalna geometria panelu ułatwia pracę blacharza i lakiernika, skracając czas dopasowania oraz ograniczając konieczność dodatkowych przeróbek.

W przypadku rozbudowy lub naprawy zabudowy dostawczej, właściwie dobrane drzwi boczne przesuwne po lewej stronie tylnej pomagają utrzymać funkcjonalność przestrzeni ładunkowej, w tym wygodny załadunek z boku oraz ergonomiczny dostęp do wnętrza.

Powiązane elementy nadwozia Renault

Jeżeli planujesz kompleksową naprawę bocznej części nadwozia lub wymianę kilku paneli w jednym pojeździe, warto rozważyć dobór innych elementów z tej samej grupy, aby zachować spójność wizualną i montażową. W takim przypadku, szczególnie przy pracy nad jednym modelem producenta, sprawdź dostępne części w kategorii Drzwi i blachy drzwiowe Renault.

Dla użytkowników zainteresowanych porównaniem jakości elementów nadwozia i podzespołów stosowanych w wersjach standardowych oraz sportowych, pomocny może być artykuł opisujący różnice w konstrukcji i zastosowaniu części w samochodach klasy premium – więcej informacji znajdziesz w materiale BMW M Performance: czym różnią się podzespoły BMW M od zwykłych?.