VW Transporter T6 Drzwi Prawe Tylne Klapa Bagażnika Candy White - B9A

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

VW Transporter T6 Drzwi Prawe Tylne Klapa Bagażnika Candy White - B9A to oryginalny element nadwozia z grupy Drzwi i blachy drzwiowe, przeznaczony do tylnej, prawej części pojazdu. Utrzymany w fabrycznym kolorze Candy White - B9A / F9E, pozwala na spójną wizualnie i technicznie wymianę uszkodzonego elementu bez konieczności dopasowywania zamienników niepewnego pochodzenia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7H0827092AP-CAN
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7H0827092AP
• Numery zastępowalne: 7H0827092AP, 7H0 827 092 AP
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kolor: Candy White - B9A / F9E
• Kategoria: Drzwi i blachy drzwiowe

Przeznaczenie i dopasowanie do nadwozia

Prezentowany element jest zaprojektowany jako tylne, prawe drzwi bagażnika dla Volkswagena Transportera T6, z zachowaniem fabrycznej geometrii i punktów mocowania. Odpowiednie umiejscowienie na pojeździe gwarantuje prawidłowe spasowanie z linią nadwozia, uszczelkami oraz pozostałymi panelami karoserii, co przekłada się na szczelność i stabilność całej tylnej strefy ładunkowej.

Dzięki konstrukcji zgodnej z rozwiązaniami producenta, montaż przebiega w sposób przewidywalny – bez konieczności przeróbek zawiasów, zamków czy mocowań tapicerki wewnętrznej. To szczególnie istotne w pojazdach użytkowych, gdzie liczy się szybki powrót auta do pracy.

Kolor Candy White - B9A / F9E i aspekty lakiernicze

Drzwi są w kolorze Candy White - B9A / F9E, co pozwala na zachowanie spójności wizualnej z oryginalnie lakierowanym nadwoziem Volkswagena. W wielu przypadkach umożliwia to ograniczenie prac lakierniczych do minimum lub ich całkowite pominięcie, jeśli odcień i stan powłoki są akceptowalne względem reszty karoserii.

Fabryczny odcień bieli ułatwia również ewentualne późniejsze korekty lakiernicze – lakiernicy dysponują gotowymi recepturami dla tego koloru, co sprzyja powtarzalności efektu i ogranicza ryzyko różnic tonalnych między poszczególnymi panelami.

Charakterystyka elementu używanego

Jako część używana, drzwi pochodzą z demontażu pojazdu i stanowią rozwiązanie korzystne kosztowo w porównaniu z nowymi elementami nadwozia. Tego typu komponenty są chętnie wybierane przy naprawach powypadkowych, renowacjach aut flotowych oraz przy optymalizacji budżetu serwisowego, szczególnie w intensywnie eksploatowanych Transporterach T6.

Używany element nadwozia to także realna oszczędność czasu – w wielu przypadkach wystarczy przeniesienie osprzętu (zamek, wiązka, szyba, tapicerka) z dotychczasowych drzwi, bez konieczności długotrwałego przygotowania surowej blachy czy dopasowywania nieoryginalnych paneli.

Zastosowanie w praktyce serwisowej

VW Transporter T6 jest często wykorzystywany jako pojazd dostawczy, serwisowy lub pasażerski, dlatego tylne prawe drzwi bagażnika są szczególnie narażone na uszkodzenia eksploatacyjne i parkingowe. Wymiana całego panelu jest w wielu przypadkach szybsza i bardziej przewidywalna niż rozległe naprawy blacharskie, zwłaszcza przy poważniejszych deformacjach.

Ten typ elementu sprawdzi się m.in. w sytuacjach, gdy:

• doszło do mechanicznego uszkodzenia krawędzi drzwi lub strefy zawiasów,
• korozja przekroczyła poziom opłacalnej naprawy lokalnej,
• konieczne jest szybkie przywrócenie pełnej funkcjonalności tylnej strefy załadunkowej.

Drzwi i blachy drzwiowe Volkswagen – rozbudowa i modernizacja

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tylnej nadwozia w swoim Volkswagen i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak poszycia drzwi, panele zewnętrzne czy konstrukcje nośne, sprawdź dostępne części w kategorii Drzwi i blachy drzwiowe Volkswagen.

Jak optymalizować koszty napraw z używanymi elementami nadwozia

Rosnące koszty roboczogodziny i materiałów lakierniczych sprawiają, że używane elementy OEM, takie jak tylne drzwi bagażnika do Transportera T6, stają się realną alternatywą dla nowych części. Odpowiednio dobrany komponent pozwala znacząco ograniczyć wydatki przy zachowaniu fabrycznej geometrii i kompatybilności z nadwoziem.

Jeżeli chcesz lepiej zaplanować budżet serwisowy i poznać praktyczne wskazówki dotyczące wyboru używanych elementów karoserii, warto zapoznać się z poradnikiem: Rosnące koszty napraw a boom na używane części – jak oszczędzać na serwisie auta?.