MINI F55 Ogranicznik Drzwi Prawy Lewy Tył Tylny

MINI F55 Ogranicznik Drzwi Prawy Lewy Tył Tylny to element z kategorii Drzwi i blachy drzwiowe, przeznaczony do tylnej części nadwozia w samochodach Mini. Ogranicznik odpowiada za kontrolowane otwieranie i zamykanie drzwi, zapewniając stabilny, przewidywalny ruch skrzydła oraz komfort użytkowania na co dzień.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7322423
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7322423
• Numery zastępowalne: 51227322423, 7322423
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył, Prawa, Lewa
• Kategoria: Drzwi i blachy drzwiowe

Przeznaczenie i umiejscowienie na pojeździe

Oferowany ogranicznik jest zaprojektowany do montażu na tylnej osi pojazdu, po stronie prawej lub lewej. Takie umiejscowienie pozwala na zastosowanie go jako elementu obsługującego drzwi tylne pasażerów, odpowiadającego za:

• kontrolę kąta otwarcia drzwi tylnych,
• stabilizację pozycji drzwi w wybranych położeniach,
• ograniczenie nadmiernego wychylenia skrzydła względem nadwozia.

Dzięki dopasowaniu do konkretnej konstrukcji nadwozia Mini, ogranicznik współpracuje z fabrycznymi zawiasami i blachami drzwiowymi, co ułatwia montaż i późniejszą eksploatację.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Ogranicznik drzwi tylnych w Mini F55 pracuje w oparciu o mechanizm cierny, który zapewnia wyczuwalne punkty zatrzymania podczas otwierania drzwi. Pozwala to na wygodne pozostawienie drzwi w półotwartej lub szerzej otwartej pozycji, bez ich samoczynnego domykania lub nadmiernego wychylania.

Do kluczowych cech funkcjonalnych należą:

• zaprojektowana pod konkretny model geometria ramienia,
• kompatybilność z fabrycznymi mocowaniami w drzwiach i słupku nadwozia,
• praca dostosowana do masy i długości drzwi tylnych w wersji F55.

Takie rozwiązanie pozwala zachować spójność pracy obu tylnych drzwi – po prawej i lewej stronie – oraz utrzymać komfort obsługi zgodny z założeniami producenta.

Marka, pochodzenie i stan elementu

Ogranicznik pochodzi z oferty Mini, co oznacza zgodność z fabrycznymi standardami konstrukcyjnymi tej marki. Element jest używany, dzięki czemu stanowi korzystne kosztowo rozwiązanie przy zachowaniu właściwego dopasowania do nadwozia i mechaniki drzwi.

Wybór oryginalnego ogranicznika Mini z rynku wtórnego jest szczególnie korzystny, gdy zależy Ci na:

• zachowaniu fabrycznej charakterystyki pracy drzwi,
• uniknięciu problemów z dopasowaniem zamienników,
• utrzymaniu spójności z pozostałymi elementami układu drzwiowego.

Korzyści z zastosowania w kategorii „Drzwi i blachy drzwiowe”

Sprawny ogranicznik drzwi tylnych ma bezpośredni wpływ na komfort codziennego użytkowania samochodu. W połączeniu z pozostałymi elementami z kategorii Drzwi i blachy drzwiowe pozwala:

• zredukować obciążenia działające na zawiasy i blachy drzwiowe,
• zwiększyć bezpieczeństwo pasażerów przy wsiadaniu i wysiadaniu,
• ograniczyć ryzyko przypadkowego uderzenia drzwiami w sąsiedni pojazd lub przeszkodę.

To szczególnie istotne w warunkach miejskich, na ciasnych parkingach oraz przy częstym korzystaniu z tylnych drzwi, np. podczas przewożenia pasażerów lub montażu fotelików dziecięcych.

Dopasowanie i dobór części

Aby prawidłowo dobrać ogranicznik do konkretnego egzemplarza Mini F55, warto zweryfikować zgodność z oznaczeniami producenta oraz umiejscowieniem na pojeździe. Parametry takie jak identyfikator produktu, numer części OEM czy numery zastępowalne są dostępne w sekcji specyfikacji technicznej i umożliwiają precyzyjne dopasowanie do danego rocznika oraz wersji wyposażenia.

Jeżeli potrzebujesz również innych elementów z kategorii Drzwi i blachy drzwiowe przeznaczonych do tej marki, sprawdź dostępne w naszym sklepie drzwi i blachy drzwiowe Mini, aby skompletować pełny zestaw komponentów nadwozia.

Wsparcie techniczne i wiedza dodatkowa

Przy doborze elementów nadwozia i osprzętu drzwiowego często pomocne jest zrozumienie sposobu identyfikacji części po numerach OEM oraz referencyjnych. W tym kontekście może być przydatny nasz poradnik dotyczący diagnostyki i doboru komponentów po oznaczeniach producenta – znajdziesz go w artykule Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja, gdzie omawiamy m.in. praktyczne podejście do pracy z numerami katalogowymi i dokumentacją techniczną.