BMW F11 Touring Drzwi Lewe Tylne Tiefseeblau Niebieski Metalik - A76

Zakres oferty i stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Oferta dotyczy gołych drzwi – bez klamki, szyby, zamka, listew oraz pozostałego osprzętu.

Istnieje możliwość zakupu kompletnych drzwi za dodatkową opłatą +400 zł.

BMW F11 Touring Drzwi Lewe Tylne Tiefseeblau Niebieski Metalik - A76 to oryginalny element nadwozia z grupy Drzwi i blachy drzwiowe, przeznaczony do montażu po lewej stronie tylnej w nadwoziu kombi serii 5 F11. Używany panel w kolorze Tiefseeblau Metallic - A76 pozwala na technicznie poprawną wymianę uszkodzonych tylnych lewych drzwi z zachowaniem fabrycznej linii nadwozia i spójności kolorystycznej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7206119-DSB1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7206119
• Numery zastępowalne: 41007206119, 7206119
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kolor: Tiefseeblau Metallic - A76
• Kategoria: Drzwi i blachy drzwiowe

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW F11 Touring

Prezentowane tylne lewe drzwi są konstrukcyjnie dopasowane do nadwozia BMW serii 5 F11 Touring, co zapewnia właściwą geometrię, zgodność punktów mocowania zawiasów, zamka oraz prowadnic szyby. Dzięki zachowaniu oryginalnej struktury blacharskiej możliwe jest precyzyjne spasowanie z tylnym błotnikiem, progiem i słupkiem, bez konieczności ingerencji w fabryczne punkty mocowania.

Element należy do grupy Drzwi i blachy drzwiowe, co oznacza, że stanowi kompletną bazę do dalszego przełożenia osprzętu, takiego jak zamek, szyba, wiązka czy listwy, zgodnie z konfiguracją konkretnego egzemplarza pojazdu.

Kolor Tiefseeblau Metallic - A76 i korzyści lakiernicze

Fabryczny kolor Tiefseeblau Metallic - A76 to ciemny, metalizowany odcień niebieskiego charakterystyczny dla BMW, zapewniający elegancki, stonowany wygląd nadwozia. Zastosowanie oryginalnego lakieru metalicznego ułatwia dopasowanie barwy do pozostałych elementów karoserii, ograniczając zakres ewentualnych prac lakierniczych do miejscowego cieniowania.

Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oznacza to:

• łatwiejsze odwzorowanie odcienia w systemach mieszalni lakierów,
• mniejszą ingerencję w sąsiednie panele nadwozia,
• zachowanie spójności wizualnej całego boku pojazdu po naprawie.

Charakterystyka techniczna i montaż tylnego lewego skrzydła

Umiejscowienie na pojeździe określone jako tylne lewe wskazuje jednoznacznie strefę montażu, co minimalizuje ryzyko pomyłki przy doborze części. Konstrukcja drzwi jest przygotowana do współpracy z fabrycznymi zawiasami, zamkiem oraz uszczelkami, dzięki czemu możliwe jest zachowanie prawidłowej szczelności kabiny oraz odpowiedniej pracy mechanizmu otwierania i zamykania.

W praktyce montażowej taki element pozwala na:

• odtworzenie pierwotnej sztywności bocznej nadwozia w strefie tylnej,
• przywrócenie prawidłowej linii szczelin między drzwiami a sąsiednimi panelami,
• zachowanie fabrycznych parametrów akustycznych w obszarze tylnej części kabiny.

Stan używany i zastosowanie w naprawach powypadkowych

Drzwi pochodzą z rynku wtórnego, co czyni je korzystnym rozwiązaniem przy naprawach powypadkowych, korektach blacharskich oraz przywracaniu pojazdu do stanu technicznie sprawnego po uszkodzeniach bocznych. Używany element nadwozia pozwala ograniczyć koszty w porównaniu z nową częścią, przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji i kompatybilności z fabrycznymi rozwiązaniami BMW.

Takie rozwiązanie jest szczególnie przydatne w sytuacjach, gdy priorytetem jest połączenie poprawnej naprawy strukturalnej z racjonalnym budżetem serwisowym, bez rezygnacji z oryginalnej geometrii nadwozia.

Rozszerzenie naprawy – Drzwi i blachy drzwiowe BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bocznej nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak poszycia, wzmocnienia czy dodatkowe panele, sprawdź dostępne części w kategorii Drzwi i blachy drzwiowe BMW.

Aby lepiej zrozumieć podejście producentów klasy premium do konstrukcji nadwozia, systemów bezpieczeństwa i doboru części zamiennych, warto zapoznać się z analizą rozwiązań stosowanych w limuzynach segmentu F – pomocny będzie artykuł o ewolucji Mercedesa klasy S i doborze części na przestrzeni generacji, który pokazuje szerszy kontekst projektowania i serwisowania aut klasy wyższej.