Volkswagen Tiguan 5N Silniczek Szyby Prawy Tył 5N0959704F

Volkswagen Tiguan 5N Silniczek Szyby Prawy Tył to oryginalny element z grupy Drzwi i blachy drzwiowe, przeznaczony do obsługi elektrycznego podnośnika szyby w tylnej, prawej części nadwozia. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność tylnej szyby, zachowując fabryczne standardy montażu i działania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5N0959704F
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5N0959704F
• Numery zastępowalne: 5N0959704F, 5N0 959 704 F
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Drzwi i blachy drzwiowe

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Silniczek szyby odpowiada za napęd mechanizmu podnoszenia i opuszczania szyby w tylnych prawych drzwiach, współpracując z instalacją elektryczną oraz sterowaniem w kabinie. Zastosowanie dedykowanego rozwiązania dla konkretnego modelu nadwozia pozwala zachować właściwą geometrię pracy mechanizmu, płynność ruchu szyby oraz prawidłową współpracę z fabrycznymi przełącznikami.

Umiejscowienie w obszarze tylnej prawej strony pojazdu sprawia, że element ten ma znaczenie zarówno dla komfortu pasażerów, jak i dla codziennej funkcjonalności samochodu – szczególnie w sytuacjach częstego korzystania z szyb, np. podczas przewożenia pasażerów na tylnej kanapie.

Korzyści z zastosowania oryginalnego silniczka

Zastosowanie oryginalnego komponentu dedykowanego do Volkswagena pozwala zachować spójność z fabryczną instalacją elektryczną oraz konstrukcją drzwi. Dzięki temu:

• zachowana jest poprawna współpraca z fabrycznymi przełącznikami sterowania szybami,
• mechanizm pracuje z odpowiednio dobranym momentem obrotowym,
• ogranicza się ryzyko przeciążeń instalacji elektrycznej,
• ułatwiony jest montaż w miejsce fabrycznego elementu.

Dla użytkownika oznacza to stabilną pracę szyby, przewidywalne zachowanie układu oraz brak konieczności modyfikacji wiązek czy mocowań.

Charakterystyka montażowa i eksploatacyjna

Silniczek jest przewidziany do montażu w tylnej, prawej części nadwozia, w obrębie drzwi, w bezpośrednim sąsiedztwie mechanizmu podnośnika szyby. Konstrukcja dostosowana do konkretnego modelu nadwozia ułatwia montaż w fabryczne punkty mocowania, co skraca czas pracy serwisowej i zmniejsza ryzyko błędów montażowych.

Element pochodzi z pojazdu eksploatowanego, co w praktyce oznacza, że jest to część o potwierdzonej przydatności użytkowej, pozwalająca na ekonomiczną naprawę układu podnoszenia szyby przy zachowaniu fabrycznej koncepcji konstrukcyjnej drzwi.

Zastosowanie w układzie drzwi i blach drzwiowych

Silniczek pracuje w obrębie zespołu drzwiowego, współpracując z blachą montażową, prowadnicami oraz uszczelnieniami. Prawidłowo dobrany element napędowy ma wpływ na:

• stabilne prowadzenie szyby w prowadnicach,
• utrzymanie odpowiedniego docisku szyby do uszczelek,
• ograniczenie hałasu podczas pracy mechanizmu,
• prawidłowe domykanie szyby w różnych warunkach eksploatacyjnych.

Dzięki temu cały zespół drzwiowy zachowuje funkcjonalność zgodną z założeniami producenta, a użytkownik może liczyć na przewidywalne działanie układu w codziennej jeździe.

Rozszerzenie układu drzwi w Volkswagenie

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy drzwiowej w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak poszycia, wzmocnienia czy panele montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Drzwi i blachy drzwiowe Volkswagen.

Praktyczne wskazówki serwisowe

Przy wymianie silniczka warto zwrócić uwagę na stan mechanizmu podnośnika, prowadnic oraz uszczelek, aby uniknąć nadmiernych oporów pracy, które mogą obciążać napęd. Zalecane jest również sprawdzenie poprawności działania instalacji elektrycznej w drzwiach oraz stanu złączy, co pozwala ograniczyć ryzyko przestojów w pracy szyby po montażu.

Dla kierowców zainteresowanych szerszym spojrzeniem na opłacalność stosowania elementów używanych w kluczowych układach pojazdu, pomocny może być artykuł omawiający dobór i eksploatację podzespołów przekładni – znajdziesz go tutaj: Używana skrzynia biegów – kiedy to się opłaca i o czym musisz pamiętać.