Volkswagen VW Golf Mk7 Drzwi Prawe Przednie Indium Grey Szary Metalik - R7H

Zakres oferty i stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Oferta dotyczy gołych drzwi – bez klamki, szyby, zamka, listew oraz pozostałego osprzętu.

Istnieje możliwość zakupu kompletnych drzwi za dodatkową opłatą +400 zł.

Volkswagen VW Golf Mk7 Drzwi Prawe Przednie Indium Grey Szary Metalik - R7H to oryginalny element nadwozia z grupy Drzwi i blachy drzwiowe, przeznaczony do montażu po prawej stronie z przodu. Utrzymany w fabrycznym kolorze Indium Grey Metallic - R7H, pozwala na spójną wizualnie i technicznie naprawę nadwozia bez konieczności eksperymentów z zamiennikami.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5G4831056AS-IDG
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5G4831056AS
• Numery zastępowalne: 5G4831056AS, 5G4 831 056 AS
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Indium Grey Metallic - R7H
• Kategoria: Drzwi i blachy drzwiowe

Przeznaczenie i dopasowanie do nadwozia

Prezentowany element został zaprojektowany jako kompletne prawe przednie drzwi do Volkswagena Golf Mk7, z zachowaniem fabrycznej geometrii i punktów mocowania. Umiejscowienie na pojeździe obejmuje strefę przednią po stronie pasażera, co ma kluczowe znaczenie dla prawidłowego spasowania z błotnikiem, progiem, słupkiem oraz maską.

Oryginalna konstrukcja zapewnia właściwe prowadzenie szyby, prawidłowe pozycjonowanie zawiasów oraz kompatybilność z fabrycznymi uszczelkami i okuciami. Dzięki temu drzwi po montażu zachowują linię nadwozia, a szczeliny między elementami karoserii pozostają równomierne.

Kolor i powłoka lakiernicza

Drzwi są wykończone w kolorze Indium Grey Metallic - R7H, czyli popularnym, metalicznym odcieniu szarości stosowanym fabrycznie w Golfie Mk7. Metaliczna powłoka lakiernicza zapewnia charakterystyczną głębię barwy i dobrą współpracę z lakierami naprawczymi w tym samym kodzie koloru.

Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oznacza to możliwość ograniczenia zakresu lakierowania do lokalnych poprawek i polerowania, o ile stan powierzchni na to pozwala. Dla użytkownika końcowego przekłada się to na bardziej spójny wizualnie efekt naprawy oraz potencjalnie niższe koszty prac lakierniczych.

Charakterystyka konstrukcyjna

Jako element z grupy Drzwi i blachy drzwiowe, produkt stanowi nośną strukturę bocznej części nadwozia. Odpowiada za:

• utrzymanie właściwej sztywności bocznej pojazdu,
• prawidłowe prowadzenie szyby i ramki okiennej,
• stabilne mocowanie zawiasów oraz zamka,
• zapewnienie odpowiedniej płaszczyzny pod uszczelki i listwy wykończeniowe.

Oryginalne tłoczenie i geometria drzwi ułatwiają ustawienie luzów montażowych oraz regulację położenia względem sąsiednich paneli. To istotne zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy wymianie elementu z powodu korozji lub uszkodzeń eksploatacyjnych.

Stan i zastosowanie serwisowe

Drzwi pochodzą z rynku wtórnego, co czyni je atrakcyjnym rozwiązaniem przy naprawach, w których liczy się rozsądny balans między kosztem a jakością. Dla serwisów i warsztatów oznacza to możliwość zastosowania oryginalnego elementu nadwozia przy zachowaniu konkurencyjnej wyceny usługi.

Produkt sprawdzi się zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy wymianie drzwi z powodu wcześniejszych, nieprawidłowo wykonanych napraw blacharskich. Odpowiedni dobór elementu pod względem wersji nadwozia i strony montażu pozwala ograniczyć czas dopasowania i regulacji.

Integracja z pozostałymi elementami nadwozia Volkswagen

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację bocznej strefy nadwozia w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak poszycia, panele czy inne drzwi, sprawdź dostępne części w kategorii Drzwi i blachy drzwiowe Volkswagen.

Wsparcie merytoryczne i dobór części

Przy planowaniu szerszych prac serwisowych warto korzystać z rzetelnych źródeł wiedzy dotyczących doboru komponentów i opłacalności stosowania elementów z rynku wtórnego. W przypadku innych układów pojazdu, takich jak klimatyzacja, pomocny może być artykuł opisujący, kiedy używany komponent OEM jest rozsądną alternatywą dla nowego. Więcej praktycznych wskazówek znajdziesz w materiale: Brak chłodzenia w aucie: oryginalny używany kompresor klimatyzacji jako sprawdzona alternatywa dla drogich nowości.