Audi A6 C7 Moduł Sterownik Drzwi Tył Lewo Prawo 4G8959795E

Audi A6 C7 Moduł Sterownik Drzwi Tył Lewo Prawo to fabryczny element układu elektrycznego odpowiedzialny za precyzyjne sterowanie funkcjami tylnych drzwi po lewej i prawej stronie. Dzięki konstrukcji zgodnej ze standardami producenta zapewnia spójne działanie instalacji drzwiowej oraz stabilną komunikację z pozostałymi systemami pojazdu. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują pewnego dopasowania, poprawnej pracy elektroniki i zachowania oryginalnej architektury instalacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 4G8959795E
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 4G8959795E
• Numery zastępowalne: 4G8959795E, 4G8 959 795 E, 4G8959795A, 4G8 959 795 A
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył, Prawa, Lewa
• Kategoria: Drzwi i blachy drzwiowe

Przeznaczenie i funkcja modułu

Prezentowany sterownik jest elementem z grupy Drzwi i blachy drzwiowe, przeznaczonym do obsługi tylnych drzwi w Audi A6 generacji C7. Moduł odpowiada za zarządzanie sygnałami elektrycznymi w obrębie drzwi, integrując się z instalacją nadwozia i systemem komfortu pojazdu. Umiejscowienie przewidziane jest na tylną lewą oraz tylną prawą stronę, co pozwala na zastosowanie go w obu tylnych drzwiach w zależności od konfiguracji auta.

Budowa i integracja z instalacją pojazdu

Sterownik pracuje w sieci elektronicznej pojazdu jako dedykowany moduł drzwiowy, komunikujący się z centralnymi jednostkami nadwozia. Został zaprojektowany tak, aby współpracować z fabryczną wiązką przewodów oraz oryginalnymi złączami stosowanymi w Audi A6 C7. Dzięki temu możliwe jest zachowanie spójności instalacji, bez konieczności przeróbek czy adaptacji przewodów.

Odpowiednie umiejscowienie na pojeździe (tył, lewa/prawa strona) pozwala na logiczne rozmieszczenie elementów sterujących w drzwiach, co ułatwia serwis i diagnostykę. Moduł jest przygotowany do pracy w środowisku drzwiowym, gdzie występują zmienne warunki eksploatacji, typowe dla tej części nadwozia.

Zastosowanie serwisowe i korzyści z montażu

Wymiana modułu sterującego drzwiami jest zalecana w sytuacjach, gdy pojawiają się problemy z pracą elektryki w tylnych drzwiach, takich jak nieprawidłowe działanie elementów sterowanych elektronicznie czy błędy komunikacji w systemie nadwozia. Zastosowanie oryginalnego rozwiązania z Audi pozwala na:

• utrzymanie zgodności z fabryczną architekturą elektryczną pojazdu,
• ograniczenie ryzyka niekompatybilności z innymi sterownikami,
• ułatwienie diagnostyki komputerowej w serwisie,
• zachowanie przewidywalnego zachowania układów komfortu i bezpieczeństwa.

Dla użytkowników Audi A6 C7 to praktyczny sposób na przywrócenie poprawnej pracy tylnych drzwi bez ingerencji w konstrukcję instalacji.

Charakterystyka produktu i stan

Moduł pochodzi z oferty Audi i jest elementem z rynku wtórnego, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Stan używany oznacza, że część była wcześniej eksploatowana, ale nadal nadaje się do dalszego użytku po prawidłowym montażu i weryfikacji zgodności z pojazdem. To rozwiązanie szczególnie korzystne w przypadku napraw, w których kluczowe jest połączenie rozsądnych kosztów z zachowaniem fabrycznej konstrukcji układu drzwiowego.

Rekomendacje montażowe i dopasowanie

Przed montażem warto zweryfikować zgodność modułu z wyposażeniem konkretnego egzemplarza Audi A6 C7, zwłaszcza pod kątem konfiguracji elektrycznej tylnych drzwi. Zalecany jest montaż przez osobę posiadającą doświadczenie z instalacjami w pojazdach grupy VAG, co ułatwia prawidłowe podłączenie i ewentualną adaptację w systemie diagnostycznym. Prawidłowo dobrany i zamontowany sterownik pozwala na stabilną pracę układu drzwiowego oraz ogranicza ryzyko pojawiania się błędów w systemach nadwozia.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy drzwiowej w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak poszycia, wzmocnienia czy kompletne skrzydła drzwi, sprawdź dostępne części w kategorii Drzwi i blachy drzwiowe Audi.

Dla osób zainteresowanych szerszym kontekstem modernizacji samochodów z grupy VAG oraz wpływem wymiany podzespołów na eksploatację pojazdu, pomocny może być artykuł opisujący rozwój sportowych modeli i dobór części używanych: Legenda hot-hatch: ewolucja VW Golfa GTI od Mk1 do Mk8 – zmiany konstrukcyjne i części samochodowe VW.