Ford Puma ST CF7 Pokrywa Kokpitu Przednia Lewa Panel L1TB-S044C61-BBW

Ford Puma ST CF7 Pokrywa Kokpitu Przednia Lewa Panel to oryginalny element wnętrza z kategorii Deski rozdzielcze, przeznaczony do montażu po lewej stronie przedniej części kokpitu. To praktyczne rozwiązanie pozwala na estetyczną i funkcjonalną wymianę uszkodzonego panelu, zachowując spójność stylistyczną oraz fabryczne dopasowanie we wnętrzu Forda Puma ST.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: L1TBS044C61BBW
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: L1TBS044C61BBW
• Numery zastępowalne: L1TBS044C61BBW, 2435650, L1TB-S044C61-BB, L1TBS044C61BB
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Deski rozdzielcze

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Pokrywa kokpitu została zaprojektowana do montażu w przedniej, lewej części deski rozdzielczej. Takie umiejscowienie oznacza, że element współtworzy kluczową strefę widoczną z miejsca kierowcy, wpływając na ergonomię obsługi oraz wizualną spójność całego kokpitu. Precyzyjne dopasowanie do konstrukcji deski rozdzielczej Forda ogranicza ryzyko luzów, niepożądanych dźwięków i problemów montażowych.

Charakterystyka techniczna i dopasowanie

Jako element z grupy Deski rozdzielcze, panel został wykonany zgodnie z wymaganiami producenta pojazdu, co przekłada się na właściwe spasowanie z sąsiednimi komponentami kokpitu. Konstrukcja przewidziana do konkretnego modelu Ford Puma ST CF7 ułatwia montaż oraz zapewnia kompatybilność z fabrycznymi mocowaniami i pozostałymi elementami wykończenia wnętrza. Produkt posiada dedykowany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co umożliwia jednoznaczną identyfikację i weryfikację zgodności z konkretną wersją wyposażenia pojazdu. Dzięki temu panel może być bezpiecznie stosowany jako zamiennik uszkodzonego lub zużytego elementu, bez konieczności modyfikacji konstrukcji deski rozdzielczej.

Stan elementu i korzyści z zastosowania

Pokrywa kokpitu jest oferowana jako część używana, co pozwala na ekonomiczną naprawę wnętrza przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie korzystne w przypadku lokalnych uszkodzeń deski rozdzielczej, gdy nie ma potrzeby wymiany całego modułu, a wystarczająca jest wymiana pojedynczego panelu. Zastosowanie oryginalnego panelu przedniego lewego pozwala:

• przywrócić spójny wygląd kokpitu po uszkodzeniach mechanicznych lub demontażu innych elementów,
• utrzymać zgodność z fabrycznym projektem wnętrza Ford Puma ST CF7,
• zminimalizować czas i złożoność prac montażowych dzięki dopasowaniu do oryginalnych punktów mocowania.

Zastosowanie w serwisie i przy naprawach wnętrza

Pokrywa kokpitu przednia lewa sprawdzi się zarówno w profesjonalnych serwisach, jak i w warsztatach specjalizujących się w naprawach wnętrz pojazdów marki Ford. Element może być wykorzystywany przy:

• lokalnych naprawach deski rozdzielczej po kolizjach lub ingerencjach serwisowych,
• renowacji wnętrza pojazdu, gdy wymagane jest przywrócenie oryginalnego wyglądu kokpitu,
• kompletowaniu brakujących paneli po demontażu wyposażenia dodatkowego. Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii panelu możliwe jest utrzymanie właściwej linii łączeń z innymi elementami kokpitu, co ma znaczenie zarówno estetyczne, jak i użytkowe.

Rozszerzenie oferty w obrębie kokpitu Ford

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy kokpitu w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe panele, maskownice czy osłony, sprawdź dostępne części w kategorii Deski rozdzielcze Ford.

Wsparcie techniczne i dobór części

Element posiada przypisane numery katalogowe oraz numery zastępowalne, co ułatwia jego identyfikację w dokumentacji serwisowej i systemach doboru części. Przy planowaniu naprawy warto zweryfikować zgodność panelu z konkretną wersją wyposażenia Ford Puma ST CF7, korzystając z danych OEM lub numeru VIN pojazdu. W przypadku prac serwisowych obejmujących również inne układy pojazdu, pomocny może być poradnik dotyczący diagnostyki i doboru komponentów po numerach katalogowych – więcej informacji znajdziesz w artykule Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja, który omawia praktyczne podejście do identyfikacji części na podstawie oznaczeń producenta.