Mercedes W204 R171 Obudowa Filtra Oleju Chłodnica M272 Benzyna A2721800110

Mercedes W204 R171 Obudowa filtra oleju z chłodnicą M272 benzyna to fabryczny element układu smarowania i chłodzenia oleju, przeznaczony do silników benzynowych serii M272. To rozwiązanie OEM zapewnia stabilne warunki pracy jednostki napędowej, wspierając bezpieczną temperaturę oleju oraz jego prawidłową filtrację, co przekłada się na trwałość silnika.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2721800510-1
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2721800510
• Numery zastępowalne: A2721800510, A 272 180 05 10, A2721800110, A 272 180 01 10
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Chłodnice oleju i przewody

Przeznaczenie i funkcja w układzie smarowania

Obudowa filtra oleju zintegrowana z chłodnicą w silniku benzynowym M272 odpowiada za prowadzenie oleju przez wkład filtra oraz wymianę ciepła z układem chłodzenia. Dzięki temu olej utrzymuje stabilne parametry lepkości, a silnik pracuje w przewidywalnych warunkach termicznych. W przypadku jednostek benzynowych, takich jak M272, sprawny moduł obudowy filtra oleju ma kluczowe znaczenie dla ochrony panewek, wałków rozrządu i elementów rozrządu łańcuchowego.

Budowa modułu i korzyści z zastosowania OEM

Prezentowany element należy do grupy Chłodnice oleju i przewody, łącząc w jednej bryle kanały olejowe, gniazdo filtra oraz wymiennik ciepła. Taka konstrukcja minimalizuje straty ciśnienia, upraszcza prowadzenie przewodów i ogranicza liczbę potencjalnych punktów nieszczelności. Zastosowanie oryginalnej obudowy dedykowanej do Mercedesa pozwala zachować fabryczną geometrię przepływu oleju oraz zgodność z czujnikami i przyłączami przewidzianymi przez producenta.

W praktyce oznacza to:

• prawidłowe prowadzenie oleju przez wkład filtra,
• efektywną wymianę ciepła między olejem a płynem chłodzącym,
• stabilne ciśnienie w układzie smarowania przy typowych obciążeniach silnika,
• łatwiejszą diagnostykę ewentualnych wycieków dzięki zachowaniu fabrycznego układu przyłączy.

Silniki benzynowe M272 – wymagania eksploatacyjne

Jednostki benzynowe M272 są wrażliwe na jakość i temperaturę oleju, dlatego sprawna obudowa filtra z chłodnicą ma istotny wpływ na ich żywotność. Utrzymanie odpowiedniej temperatury oleju ogranicza ryzyko przyspieszonego zużycia elementów współpracujących pod dużym obciążeniem. Wymiana zużytego modułu na oryginalny używany element OEM jest często ekonomicznym sposobem przywrócenia poprawnej pracy układu smarowania bez konieczności inwestowania w drogie zamienniki o niepewnych parametrach.

Stan, dopasowanie i montaż

Element oferowany jest jako część używana, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową: kontrolę powierzchni przylgowych, wymianę uszczelek oraz zastosowanie nowego wkładu filtra oleju zgodnego z danym silnikiem. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu obudowa jest konstrukcyjnie przygotowana do bezpośredniego montażu w jednostkach M272 zasilanych benzyną, bez konieczności przeróbek układu przewodów czy mocowań.

Dlaczego warto postawić na używaną obudowę filtra oleju z chłodnicą

Wybór oryginalnego, używanego modułu z grupy Chłodnice oleju i przewody to kompromis między kosztem a jakością. Otrzymujesz część zaprojektowaną specjalnie do Mercedesa, z zachowaną kompatybilnością z osprzętem silnika i fabrycznymi punktami montażowymi. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach, w których kluczowe jest przywrócenie seryjnych parametrów pracy układu smarowania i chłodzenia oleju.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe chłodnice oleju, przewody olejowe czy moduły wymienników ciepła, sprawdź dostępne części w kategorii Chłodnice oleju i przewody Mercedes.

Aby lepiej zrozumieć, jak temperatura wpływa na układ chłodzenia i dlaczego sprawna chłodnica oleju jest ważna szczególnie latem, zajrzyj do poradnika Letni upał vs. układ chłodzenia: używane chłodnice i wentylatory gwarancją oszczędności, gdzie znajdziesz praktyczne wskazówki dotyczące eksploatacji i doboru używanych elementów chłodzenia.

Jeżeli chcesz szerzej zaplanować serwis swojego auta z wykorzystaniem używanych części OEM i zoptymalizować koszty napraw, pomocny będzie również artykuł Rosnące koszty napraw a boom na używane części – jak oszczędzać na serwisie auta?, w którym opisano, jak świadomie wybierać komponenty z rynku wtórnego.