MERCEDES C E W204 W207 W212 Schowek wkład tunelu

MERCEDES C E W204 W207 W212 Schowek wkład tunelu to oryginalny element wnętrza z kategorii deski rozdzielcze, przeznaczony do montażu w tunelu środkowym wybranych modeli Mercedes klasy C i E. Ten praktyczny wkład schowka pozwala na estetyczne uporządkowanie przestrzeni w kabinie oraz przywrócenie fabrycznego wyglądu konsoli środkowej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2046830075
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2046830075
• Numery zastępowalne: A2046830075, A 204 683 00 75, KZ
• Kategoria: Deski rozdzielcze

Przeznaczenie i dopasowanie do modeli Mercedes

Schowek wkład tunelu został zaprojektowany specjalnie z myślą o pojazdach Mercedes klasy C i E generacji W204, W207 oraz W212. Oznacza to, że geometria, punkty mocowania oraz kształt powierzchni są dostosowane do fabrycznego tunelu środkowego tych modeli, co ułatwia montaż i zapewnia spójny wygląd całej konsoli.

Dzięki zastosowaniu rozwiązania zgodnego z linią stylistyczną producenta, wkład harmonijnie łączy się z pozostałymi elementami wnętrza, takimi jak deska rozdzielcza, boczki tunelu czy panel sterowania. To dobre rozwiązanie zarówno przy naprawie po uszkodzeniu mechanicznym, jak i przy kompletowaniu brakujących elementów wnętrza.

Budowa i funkcja schowka w tunelu

Schowek pełni funkcję praktycznego wkładu w tunelu środkowym, umożliwiając wygodne przechowywanie drobnych przedmiotów w zasięgu ręki kierowcy i pasażera. Konstrukcja jest dostosowana do seryjnego układu tunelu, dzięki czemu nie wymaga przeróbek ani modyfikacji elementów sąsiadujących.

Rozmieszczenie krawędzi, prowadnic i powierzchni oporowych zostało opracowane tak, aby po montażu uzyskać stabilne osadzenie wkładu oraz ograniczyć niepożądane luzy. Pozwala to zachować odpowiednią sztywność całego zespołu tunelu i ograniczyć potencjalne trzaski podczas jazdy.

Stan, pochodzenie i zalety zastosowania części używanej

Oferowany element pochodzi z grupy oryginalnych części Mercedes i jest dostępny w stanie używanym. W praktyce oznacza to zachowanie fabrycznej geometrii, właściwego dopasowania do tunelu oraz zgodności z pozostałymi elementami wnętrza, co jest szczególnie istotne przy naprawach pojazdów klasy premium.

Zastosowanie oryginalnego wkładu schowka w tunelu środkowym pozwala:

• przywrócić spójny wygląd deski rozdzielczej i tunelu w kabinie,
• zachować kompatybilność z fabrycznymi punktami mocowania,
• ograniczyć czas montażu dzięki dopasowaniu typu plug-in do seryjnego tunelu,
• utrzymać wnętrze pojazdu w standardzie zbliżonym do konfiguracji fabrycznej.

Zastosowanie w układzie deski rozdzielczej

Jako element z kategorii deski rozdzielcze, wkład schowka tunelu jest częścią większego systemu zabudowy wnętrza, obejmującego konsolę środkową, panel sterowania, nawiewy oraz osłony tunelu. Wymiana uszkodzonego lub brakującego wkładu pozwala na:

• uzupełnienie kompletności zabudowy tunelu środkowego,
• poprawę ergonomii korzystania z przestrzeni w okolicy lewarka i panelu sterowania,
• zwiększenie funkcjonalności schowków w kabinie.

Dzięki zachowaniu fabrycznej formy i wymiarów, element dobrze współpracuje z pozostałymi komponentami deski rozdzielczej, co ma znaczenie zarówno dla użytkownika, jak i dla serwisu wykonującego montaż.

Deski rozdzielcze Mercedes – dobór odpowiednich elementów

Jeżeli kompletujesz wnętrze lub planujesz wymianę innych elementów z tej samej grupy, warto rozważyć dobór pozostałych komponentów z kategorii desek rozdzielczych tej marki. Ułatwia to zachowanie spójności stylistycznej oraz poprawnego spasowania elementów. Pełną ofertę, w której znajdują się również inne deski rozdzielcze Mercedes, możesz wykorzystać do skompletowania całego zestawu wnętrza pod konkretną konfigurację pojazdu.

Wsparcie techniczne i wiedza o marce Mercedes

Przy modernizacji lub odświeżaniu samochodów Mercedes często łączy się prace we wnętrzu z działaniami przy układzie napędowym. Dla osób zainteresowanych szerszym spojrzeniem na eksploatację i odnowę podzespołów tej marki przydatny może być artykuł opisujący charakterystykę popularnej jednostki wysokoprężnej – Drugie życie silnika Mercedesa OM642 – jak wtryskiwacze i turbina przywracają moc 3.0 V6 CDI. To dobre uzupełnienie wiedzy przy kompleksowym podejściu do serwisowania pojazdu.