BMW E81 E82 E87N LCI Podłokietnik Konsoli Środkowej Czarny 9110492

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach. Podłokietnik konsoli środkowej BMW E81 E82 E87N LCI w kolorze czarnym to oryginalny element wnętrza przeznaczony do montażu w przedniej części kabiny. Zapewnia wygodne oparcie dla ręki kierowcy i pasażera, poprawiając ergonomię obsługi konsoli środkowej oraz spójność wizualną kokpitu. Dzięki fabrycznej konstrukcji doskonale integruje się z deską rozdzielczą i pozostałymi elementami tunelu środkowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9110492-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9110492
• Numery zastępowalne: 51169110492, 9110492, 51167124544, 7124544, 6941464, 9110415
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kolor: Czarny
• Kategoria: Deski rozdzielcze

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW serii 1

Prezentowany podłokietnik został zaprojektowany specjalnie do modeli BMW serii 1 generacji E81, E82 oraz zmodernizowanej wersji E87N LCI. Montowany jest w przedniej części wnętrza, w obrębie konsoli środkowej, zapewniając fabryczne spasowanie z deską rozdzielczą i tunelami środkowymi tych wersji nadwozia. Konstrukcja oparta na oryginalnym projekcie BMW pozwala zachować pierwotną geometrię kokpitu oraz właściwą linię przejścia między tunelem a deską.

Funkcja i ergonomia użytkowania

Podłokietnik konsoli środkowej pełni kluczową rolę w codziennym użytkowaniu pojazdu, poprawiając komfort prowadzenia oraz obsługi elementów sterujących. Jego zadaniem jest:

• stabilne podparcie przedramienia podczas jazdy,
• odciążenie barku i nadgarstka kierowcy przy dłuższych trasach,
• uporządkowanie przestrzeni w centralnej części kokpitu,
• estetyczne połączenie tunelu środkowego z deską rozdzielczą. Dzięki odpowiednio dobranej wysokości i kątowi ustawienia, podłokietnik wspiera naturalną pozycję ręki na dźwigni zmiany biegów lub w okolicy panelu sterowania, co przekłada się na wygodniejszą i bardziej przewidywalną obsługę wnętrza.

Kolorystyka i integracja z deską rozdzielczą

Czarny kolor wykończenia pozwala na harmonijne dopasowanie do większości konfiguracji wnętrza BMW serii 1, w szczególności do ciemnych desek rozdzielczych i tuneli środkowych. Neutralna barwa ułatwia zachowanie spójnej stylistyki kokpitu, niezależnie od zastosowanych dekorów czy tapicerki. Podłokietnik jest elementem z grupy Deski rozdzielcze, dlatego jego geometria i linia podziału są zgodne z fabrycznym projektem BMW, co minimalizuje ryzyko nieestetycznych szczelin czy przesunięć.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowany podłokietnik jest częścią używaną, pochodzącą z demontażu, co stanowi rozsądny kompromis między kosztem a zachowaniem oryginalnej jakości BMW. Tego typu komponent jest szczególnie polecany przy:

• naprawach po uszkodzeniach mechanicznych konsoli środkowej,
• przywracaniu kompletności wnętrza po demontażu lub modyfikacjach,
• ekonomicznej wymianie zużytego lub brakującego podłokietnika. Wybór oryginalnego elementu używanego pozwala zachować fabryczne dopasowanie i zgodność konstrukcyjną, co jest istotne przy precyzyjnym montażu w obrębie deski rozdzielczej i tunelu środkowego.

Wsparcie przy doborze i rozbudowie wnętrza

Przy wymianie podłokietnika warto zwrócić uwagę na zgodność wersji nadwozia oraz konfiguracji wnętrza, aby zachować pełną funkcjonalność i estetykę kokpitu. W razie potrzeby można posiłkować się oznaczeniami producenta, takimi jak numer części OEM czy numery zastępowalne, które ułatwiają precyzyjną identyfikację elementu w systemach katalogowych. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy kokpitu w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak panele konsoli, kratki nawiewu czy obudowy wskaźników, sprawdź dostępne części w kategorii Deski rozdzielcze BMW. Dla kierowców rozważających również zastosowanie używanych komponentów w innych markach premium, pomocne może być szersze spojrzenie na temat oryginalnych części z demontażu – więcej informacji znajdziesz w artykule Używane części do Mercedesa – oryginalne komponenty z demontażu, który omawia zalety takiego rozwiązania pod kątem jakości i kosztów serwisowych.