Porsche Cayenne 955 9PA Kratka Nawiewu Deski Rozdzielczej Lewa 7L5819703A

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Porsche Cayenne 955 9PA Kratka nawiewu deski rozdzielczej lewa to oryginalny element układu wentylacji wnętrza, przeznaczony do montażu po stronie kierowcy. Używana, fabryczna kratka zapewnia spójne wzornictwo z pozostałymi komponentami kokpitu oraz zachowuje właściwą geometrię przepływu powietrza, co przekłada się na stabilny komfort termiczny i estetyczne wykończenie deski rozdzielczej. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach po kolizji, wymianie uszkodzonego elementu lub przywracaniu wnętrza do stanu zgodnego z fabryczną specyfikacją.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7L5819703A
• Marka: Porsche
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7L5819703A
• Numery zastępowalne: 7L5819703A, 7L5 819 703 A
• Umiejscowienie na pojeździe: Lewa
• Kategoria: Deski rozdzielcze

Przeznaczenie i funkcja w układzie deski rozdzielczej

Prezentowana kratka nawiewu jest elementem układu wentylacji zintegrowanym z deską rozdzielczą Porsche Cayenne 955 9PA. Odpowiada za kierunkowanie strumienia powietrza z centralnego systemu nawiewu w obszarze po lewej stronie, co ma znaczenie zarówno dla komfortu kierowcy, jak i równomiernego rozprowadzenia powietrza w kabinie.

Umiejscowienie po lewej stronie pojazdu pozwala na precyzyjne ustawienie kierunku nawiewu w strefie kierowcy, co jest istotne przy regulacji temperatury, odparowywaniu szyby czołowej oraz poprawie ergonomii obsługi. Zastosowanie oryginalnego elementu z tej samej grupy modelowej ogranicza ryzyko niedopasowania wymiarowego i wizualnego.

Budowa i dopasowanie do wnętrza

Kratka została zaprojektowana jako integralny komponent kokpitu, z geometrią dostosowaną do kształtu deski rozdzielczej w danym modelu. Konstrukcja przewiduje odpowiednie mocowania oraz prowadnice regulacyjne, co umożliwia płynną zmianę kierunku nawiewu i stabilne osadzenie w panelu.

Oryginalne wykonanie zapewnia:

• spójne dopasowanie do linii stylistycznych deski rozdzielczej,
• zachowanie fabrycznych szczelin i przejść między elementami,
• prawidłową współpracę z mechanizmem regulacji przepływu powietrza.

Dzięki temu wymiana uszkodzonej kratki na oryginalny komponent pozwala utrzymać jednolity wygląd wnętrza oraz poprawną pracę układu wentylacji bez konieczności modyfikacji innych części kokpitu.

Korzyści z zastosowania oryginalnej kratki nawiewu

Zastosowanie fabrycznego elementu w strefie deski rozdzielczej niesie ze sobą szereg praktycznych korzyści technicznych:

• zachowanie projektowanej przez producenta charakterystyki przepływu powietrza w obszarze kierowcy,
• ograniczenie niepożądanych dźwięków (trzaski, luzy) wynikających z niedokładnego spasowania,
• łatwiejszy montaż dzięki przewidzianym przez producenta punktom mocowania,
• utrzymanie oryginalnej estetyki wnętrza charakterystycznej dla marki Porsche.

Dla użytkowników dbających o zgodność z fabryczną specyfikacją pojazdu jest to rozwiązanie, które pozwala na technicznie poprawną naprawę bez kompromisów w zakresie wyglądu i funkcjonalności.

Zastosowanie w serwisie i renowacji wnętrza

Kratka nawiewu deski rozdzielczej po lewej stronie sprawdzi się zarówno w standardowych naprawach serwisowych, jak i w projektach renowacyjnych, gdzie kluczowe jest przywrócenie oryginalnego układu elementów kokpitu. Używany komponent OEM pozwala zoptymalizować koszty, jednocześnie zachowując właściwe dopasowanie i charakter wnętrza typowy dla modeli Cayenne 955 9PA.

W przypadku prac obejmujących większy zakres w obrębie kokpitu warto rozważyć kompleksową weryfikację pozostałych elementów nawiewów, aby zapewnić równomierną pracę całego systemu wentylacji i spójny wygląd deski rozdzielczej.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy kokpitu w swoim Porsche i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak kratki nawiewu, panele ozdobne czy obudowy wskaźników, sprawdź dostępne części w kategorii Deski rozdzielcze Porsche.

Dla szerszego spojrzenia na opłacalność stosowania oryginalnych, używanych komponentów w samochodach klasy premium, warto zapoznać się z artykułem Kryzys na rynku nowych części? Dlaczego w 2026 roku używane oryginały do aut premium to najgorętszy trend, który omawia aktualne tendencje i argumenty techniczne przemawiające za takim rozwiązaniem.