Toyota Celica Gen.7 Kratka Nawiewu Deski Lewa Boczna Dysza 5567020270

Toyota Celica Gen.7 Kratka nawiewu deski lewa boczna to fabryczny element układu wentylacji, przeznaczony do montażu po lewej stronie kokpitu. Oryginalna kratka nawiewu zapewnia spójne dopasowanie do deski rozdzielczej, zachowując estetykę wnętrza oraz poprawną dystrybucję powietrza. To praktyczne rozwiązanie przy wymianie uszkodzonej lub zużytej dyszy nawiewu, pozwalające przywrócić komfort użytkowania i właściwy przepływ powietrza w kabinie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5567020270B1
• Marka: Toyota OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5567020270B1
• Numery zastępowalne: 5567020270B1, 5567020270, 55670-20270
• Umiejscowienie na pojeździe: Lewa
• Kategoria: Deski rozdzielcze

Przeznaczenie i funkcja kratki nawiewu

Prezentowana kratka nawiewu jest elementem z grupy Deski rozdzielcze, odpowiedzialnym za kierunkowanie strumienia powietrza z układu wentylacji, ogrzewania i klimatyzacji w strefie kierowcy. Montowana po lewej stronie deski, umożliwia precyzyjne ustawienie kierunku nadmuchu, co przekłada się na wygodę prowadzenia pojazdu oraz stabilne warunki termiczne w kabinie. Dzięki konstrukcji dopasowanej do konkretnej generacji Celiki, kratka zachowuje właściwe spasowanie z pozostałymi elementami kokpitu, minimalizując ryzyko niepożądanych luzów, trzasków czy nieszczelności w obrębie nawiewu.

Budowa i dopasowanie do deski rozdzielczej

Kratka została zaprojektowana jako integralny element bocznej części deski rozdzielczej, z uwzględnieniem geometrii paneli oraz linii stylistycznych wnętrza. Odpowiednio wyprofilowane żaluzje umożliwiają regulację kierunku przepływu powietrza, a obudowa kratki współpracuje z fabrycznymi mocowaniami w pojeździe. Umiejscowienie po lewej stronie sprzyja ergonomii – kierowca ma łatwy dostęp do regulacji, a strumień powietrza może być skierowany zarówno na szybę boczną, jak i w stronę użytkownika. Takie rozwiązanie wspiera utrzymanie przejrzystości szyb oraz poprawia komfort jazdy w zróżnicowanych warunkach pogodowych.

Korzyści z zastosowania oryginalnej kratki nawiewu

Zastosowanie oryginalnej kratki nawiewu w Toyocie Celica siódmej generacji pozwala zachować spójność wizualną i funkcjonalną wnętrza. Element z tej samej linii produkcyjnej co pozostałe komponenty kokpitu zapewnia:

• pewne dopasowanie do fabrycznych otworów montażowych w desce rozdzielczej,
• stabilne osadzenie bez konieczności przeróbek,
• prawidłową współpracę z kanałami powietrznymi układu wentylacji,
• zachowanie oryginalnego wyglądu wnętrza pojazdu. Dla użytkowników dbających o techniczną poprawność napraw oraz estetykę kabiny, wybór takiego elementu jest rozwiązaniem praktycznym i przewidywalnym pod względem montażu.

Charakterystyka montażowa i zastosowanie

Kratka nawiewu przeznaczona jest do instalacji w strefie kierowcy, po lewej stronie deski rozdzielczej. Konstrukcja przewidziana do konkretnego modelu Celiki ułatwia montaż w miejsce fabrycznego elementu, bez konieczności adaptacji czy stosowania dodatkowych mocowań. Tego typu komponent jest szczególnie przydatny przy:

• wymianie uszkodzonej kratki po kolizji lub demontażu deski,
• renowacji wnętrza pojazdu,
• przywracaniu pełnej funkcjonalności układu nawiewu po wcześniejszych naprawach. Używany element pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji montażowej i zgodności z pozostałymi częściami kokpitu.

Wsparcie przy wyborze i dodatkowe informacje

Przy doborze kratki nawiewu do konkretnej wersji Celiki warto zwrócić uwagę na zgodność z deską rozdzielczą oraz umiejscowienie na pojeździe. W razie wątpliwości pomocne mogą być dane identyfikacyjne produktu, takie jak SKU, numer części OEM czy dostępne numery zastępowalne, a także oznaczenie umiejscowienia na pojeździe oraz marki i stanu. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy kokpitu i układu nawiewu w swoim samochodzie tej marki i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak boczne kratki, centralne wyloty powietrza czy maskownice panelu, sprawdź dostępne części w kategorii Deski rozdzielcze Toyota. Przy podejmowaniu decyzji między elementem regenerowanym a używanym oryginałem pomocny może być artykuł omawiający różnice między tymi rozwiązaniami – więcej informacji znajdziesz w materiale Regenerowana czy używana oryginalna – którą część wybrać przy naprawie?.