Ford Fiesta Mk7 Czujnik Ciśnienia MAP Kolektora 1.0 GTDi BV61-9F479-AA

Ford Fiesta Mk7 Czujnik Ciśnienia MAP Kolektora 1.0 GTDi to element z kategorii czujniki wlotu powietrza i paliwa, przeznaczony do precyzyjnego pomiaru ciśnienia w kolektorze dolotowym w jednostkach 1.0 GTDi. Umożliwia prawidłową pracę układu zasilania, stabilną regulację dawki paliwa oraz poprawne sterowanie silnikiem w pełnym zakresie obciążeń.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: BV61-9F479-AA
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: BV61-9F479-AA
• Numery zastępowalne: BV61-9F479-AA, BV619F479AA
• Kategoria: Czujniki wlotu powietrza i paliwa

Rola czujnika MAP w silniku 1.0 GTDi

Czujnik ciśnienia MAP kolektora w Fordzie Fiesta Mk7 odpowiada za pomiar ciśnienia powietrza w kolektorze dolotowym i przekazywanie tych danych do sterownika silnika. Na podstawie sygnału z czujnika sterownik dobiera dawkę paliwa, kąt zapłonu oraz strategię doładowania, co wpływa na:

• stabilną pracę na biegu jałowym oraz podczas przyspieszania,
• prawidłową reakcję na pedał przyspieszenia w całym zakresie obrotów,
• utrzymanie optymalnego składu mieszanki w warunkach miejskich i autostradowych.

Sprawny czujnik MAP jest kluczowy dla jednostek 1.0 GTDi, gdzie dokładność pomiaru ciśnienia bezpośrednio przekłada się na kulturę pracy, dynamikę oraz zużycie paliwa.

Zastosowanie i dopasowanie w układzie dolotowym

Ford Fiesta Mk7 Czujnik Ciśnienia MAP Kolektora 1.0 GTDi został zaprojektowany jako element współpracujący z fabrycznym układem dolotowym i sterownikiem silnika Forda. Dzięki temu zapewnia:

• kompatybilność z oryginalną wiązką elektryczną i złączem instalacji pojazdu,
• prawidłowe odwzorowanie charakterystyki sygnału wymaganej przez sterownik silnika,
• stabilną pracę w typowych warunkach eksploatacyjnych (zmienne obciążenia, różne temperatury otoczenia).

Obecność dedykowanych numerów zastępowalnych pozwala na łatwiejszą identyfikację części w katalogach serwisowych i dobór właściwego czujnika do konkretnej konfiguracji układu zasilania.

Korzyści z zastosowania oryginalnego czujnika Ford

Wybór elementu z grupy czujniki wlotu powietrza i paliwa Ford zapewnia spójność z fabryczną specyfikacją pojazdu. Do głównych zalet należą:

• zachowanie fabrycznych parametrów pracy silnika bez konieczności adaptacji lub modyfikacji oprogramowania,
• odpowiednia charakterystyka pomiarowa dopasowana do jednostki 1.0 GTDi,
• przewidywalne zachowanie układu zasilania przy zmianach obciążenia i ciśnienia doładowania.

Takie dopasowanie ogranicza ryzyko błędów diagnostycznych, nierównej pracy silnika czy zwiększonego spalania, które często pojawiają się przy stosowaniu przypadkowych zamienników o nieodpowiedniej charakterystyce.

Stan, pochodzenie i aspekt ekonomiczny

Oferowany czujnik należy do grupy używanej elektroniki samochodowej, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z nowymi elementami, przy zachowaniu funkcjonalności zgodnej z założeniami producenta. Dla wielu użytkowników Forda Fiesta Mk7 jest to rozsądny kompromis między jakością a budżetem serwisowym.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie dobierać i montować używane moduły oraz sensory, warto zapoznać się z poradnikiem Global Parts: używana elektronika samochodowa – moduły ECU i czujniki z drugiej ręki. Znajdziesz tam praktyczne wskazówki dotyczące doboru po numerach OEM, kwestii kompatybilności oraz montażu.

Dobór innych czujników wlotu powietrza i paliwa Ford

Jeżeli szukasz innych czujników wlotu powietrza i paliwa do Forda, skorzystaj z dedykowanej podstrony, gdzie znajdziesz szeroką ofertę elementów dopasowanych do różnych modeli tej marki: czujniki wlotu powietrza i paliwa Ford. Dzięki temu łatwo porównasz dostępne rozwiązania i dobierzesz właściwy komponent do swojego układu zasilania.