BMW U06 X1 U11 Moduł Czujnika Ciśnienia Paliwa B38X 5A0C0C4

BMW U06 X1 U11 Moduł Czujnika Ciśnienia Paliwa B38X to oryginalny element układu zasilania, przeznaczony do precyzyjnego monitorowania parametrów pracy silnika benzynowego B38X. Dzięki fabrycznej specyfikacji BMW oraz zachowanej kompatybilności z instalacją pojazdu, ten moduł czujnika stanowi pewne rozwiązanie serwisowe przy naprawach i diagnostyce układu paliwowego. To praktyczny wybór dla użytkowników, którzy oczekują stabilnych parametrów pracy silnika i poprawnej współpracy z elektroniką pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5A0C0C4
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5A0C0C4
• Numery zastępowalne: 13535A0C0C4, 5A0C0C4
• Kategoria: Czujniki wlotu powietrza i paliwa

Przeznaczenie i funkcja w układzie paliwowym

Moduł czujnika ciśnienia paliwa w silniku B38X odpowiada za bieżący pomiar ciśnienia w listwie paliwowej i przekazywanie sygnału do sterownika silnika. Prawidłowo działający element tego typu:

• umożliwia dokładne dawkowanie paliwa przez wtryskiwacze,
• wspiera stabilną pracę jednostki napędowej w pełnym zakresie obciążeń,
• ogranicza ryzyko spadków mocy oraz nierównej pracy na biegu jałowym,
• ułatwia prawidłową diagnostykę błędów związanych z układem zasilania.

Dla modeli BMW U06 X1 oraz U11 z silnikiem B38X zastosowanie właściwego modułu czujnika jest kluczowe dla zachowania zgodności z fabrycznym oprogramowaniem sterownika i poprawnej pracy całego układu.

Zalety zastosowania oryginalnego modułu BMW

Wybór oryginalnego modułu czujnika ciśnienia paliwa BMW przynosi szereg praktycznych korzyści serwisowych:

• Pełna integracja z elektroniką pojazdu – właściwa charakterystyka sygnału i kompatybilność z fabrycznym sterownikiem silnika.
• Odpowiednie dopasowanie mechaniczne – poprawne osadzenie w listwie paliwowej bez konieczności przeróbek.
• Spójność z parametrami układu wtryskowego B38X – zachowanie przewidzianych przez producenta wartości roboczych.

Produkt należy do grupy Czujniki wlotu powietrza i paliwa, co oznacza, że współpracuje z kluczowymi elementami odpowiedzialnymi za przygotowanie mieszanki paliwowo-powietrznej i kontrolę spalania.

Stan elementu i aspekty montażowe

Oferowany moduł jest częścią używaną, co w praktyce pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji BMW. Przed montażem zaleca się:

• sprawdzenie szczelności połączeń w listwie paliwowej,
• weryfikację instalacji elektrycznej pod kątem uszkodzeń mechanicznych i korozji styków,
• skasowanie ewentualnych błędów w sterowniku silnika po wymianie czujnika.

Dobór części po numerze OEM lub po numerach zastępowalnych pozwala uniknąć problemów z kompatybilnością i przyspiesza proces serwisowy.

Wsparcie techniczne, dobór i diagnostyka

Aby lepiej zrozumieć rolę tego modułu w całym układzie zasilania oraz prawidłowo przeprowadzić diagnostykę, warto skorzystać z materiałów eksperckich. Praktyczne omówienie działania układu paliwowego, wtryskiwaczy i pomp znajdziesz w artykule: Układ paliwowy – zasady działania, diagnostyka i regeneracja kluczowych elementów. To pomocne źródło wiedzy przy analizie objawów takich jak spadek mocy, trudności z rozruchem czy błędy związane z ciśnieniem paliwa.

Jeżeli planujesz szerszą wymianę komponentów lub regularnie korzystasz z części używanych, przydatne mogą być wskazówki dotyczące ich właściwego doboru. Sprawdź poradnik: jak profesjonalnie dobierać używane części samochodowe po numerach OEM, aby ograniczyć ryzyko nietrafionych zakupów i przyspieszyć proces serwisowy.

Powiązane elementy i dalsza rozbudowa układu

Przy pracach związanych z układem zasilania paliwem warto zwrócić uwagę również na inne komponenty odpowiedzialne za pomiar i kontrolę parametrów pracy silnika. W naszym asortymencie znajdziesz szeroki wybór elementów z grupy Czujniki wlotu powietrza i paliwa – rola w diagnostyce i eksploatacji, co ułatwia skompletowanie potrzebnych części w ramach jednej naprawy. Dzięki temu możesz w sposób uporządkowany podejść do serwisu układu paliwowego, minimalizując ryzyko powrotu tych samych usterek.