Audi A3 8P Rura Przewód Przepływomierza 1.6 TDI 3C0129363

Czujnik masowego przepływu powietrza z przewodem do Audi A3 8P 1.6 TDI to element z grupy Czujniki wlotu powietrza i paliwa, przeznaczony do silników wysokoprężnych. Zapewnia precyzyjny pomiar ilości zasysanego powietrza, co pozwala sterownikowi silnika na właściwe dawkowanie paliwa i stabilną pracę jednostki napędowej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 3C0129363
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 3C0129363
• Numery zastępowalne: 3C0129363, 3C0 129 363
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Czujniki wlotu powietrza i paliwa

Przeznaczenie i funkcja w układzie dolotowym

Prezentowany element jest zaprojektowany do współpracy z jednostką 1.6 TDI w Audi A3 8P, gdzie odpowiada za dokładny pomiar masy powietrza przepływającego przez układ dolotowy. Prawidłowy odczyt tego parametru jest kluczowy dla pracy silnika wysokoprężnego, ponieważ wpływa na:

• prawidłowe dawkowanie paliwa przez sterownik silnika,
• stabilne obroty biegu jałowego,
• sprawne przyspieszanie bez szarpania,
• utrzymanie odpowiednich parametrów emisji spalin. Element łączy w sobie odcinek przewodu dolotowego oraz czujnik przepływu, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko nieszczelności w tym fragmencie układu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu Audi

Jako część przeznaczona do marki Audi, czujnik masowego przepływu powietrza z przewodem jest dopasowany do fabrycznej geometrii układu dolotowego w A3 8P 1.6 TDI. Oznacza to:

• pewne spasowanie z istniejącymi króćcami i obejmami,
• prawidłowe pozycjonowanie elementu pomiarowego w strumieniu powietrza,
• kompatybilność elektryczną z wiązką i sterownikiem silnika,
• zachowanie fabrycznych map wtrysku bez konieczności adaptacji niefabrycznych rozwiązań. Dzięki temu można przywrócić poprawną pracę układu dolotowego i wtryskowego bez ingerencji w oprogramowanie sterownika.

Charakterystyka techniczna i zgodność z silnikiem Diesla

Czujnik został opracowany z myślą o jednostkach zasilanych Diesel, w których dokładność pomiaru powietrza ma bezpośredni wpływ na proces spalania. W silnikach TDI niewłaściwy sygnał z czujnika przepływu może skutkować:

• zwiększonym zużyciem paliwa,
• spadkiem mocy i elastyczności,
• nadmiernym dymieniem spalin,
• pojawianiem się błędów w sterowniku silnika. Zastosowanie właściwego elementu z tej grupy pozwala ograniczyć te zjawiska i utrzymać pracę jednostki napędowej w parametrach przewidzianych przez producenta.

Stan, pochodzenie i zastosowanie serwisowe

Oferowany czujnik przepływu powietrza z przewodem pochodzi z demontażu i jest oznaczony jako używany. To rozwiązanie często wybierane w profesjonalnych warsztatach przy naprawach eksploatacyjnych, gdy zależy na zachowaniu oryginalnej specyfikacji przy rozsądnych kosztach serwisu. Element sprawdzi się zarówno przy typowej wymianie uszkodzonego czujnika, jak i przy diagnostyce problemów z pracą silnika, takich jak utrata mocy czy niestabilne obroty.

Dobór po numerach i wsparcie merytoryczne

Dla prawidłowego doboru części warto posłużyć się oznaczeniami fabrycznymi, takimi jak numer części OEM czy dostępne numery zastępowalne. Pozwala to upewnić się, że oferowany element będzie zgodny z konkretną wersją silnika i rocznikiem pojazdu. W razie wątpliwości przydatne mogą być również dane z katalogów serwisowych lub porównanie z elementem zdemontowanym z auta. Aby lepiej zrozumieć zależności pomiędzy przepływem powietrza a dawkowaniem paliwa oraz pracą wtryskiwaczy i pomp, warto zapoznać się z materiałem poradnikowym Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja, który omawia diagnostykę i dobór elementów po numerach OEM.

Rozszerzenie serwisu w obrębie układu dolotowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe przewody dolotowe, czujniki temperatury powietrza czy elementy pomiarowe w torze zasilania, sprawdź dostępne części w kategorii Czujniki wlotu powietrza i paliwa Audi.