Audi RS3 8P 8V RSQ3 8V TTRS 8J Listwa Wtryskowa Paliwa 2.5 TFSI 07K133317K

Audi RS3 8P 8V RSQ3 8V TTRS 8J Listwa Wtryskowa Paliwa 2.5 TFSI to precyzyjny element układu zasilania benzynowego, zaprojektowany dla wymagających jednostek 2.5 TFSI. Oferuje stabilne zasilanie paliwem w warunkach wysokiego obciążenia, co przekłada się na powtarzalną pracę silnika i przewidywalne osiągi. To rozwiązanie dedykowane użytkownikom, którzy oczekują spójności parametrów pracy układu paliwowego w sportowych modelach Audi.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 07K133317K
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 07K133317K
• Numery zastępowalne: 07K133317K, 07K 133 317 K, 07K 133 317 AA, 07K133317AA
• Typ paliwa: Benzyna
• Szerokość felgi: 8
• Kategoria: Czujniki wlotu powietrza i paliwa

Przeznaczenie i funkcja w układzie paliwowym

Listwa wtryskowa w silniku 2.5 TFSI odpowiada za równomierne rozprowadzenie paliwa do poszczególnych wtryskiwaczy, utrzymując odpowiednie ciśnienie robocze w całym zakresie obciążeń. W jednostkach stosowanych w Audi RS3, RSQ3 i TTRS ma to kluczowe znaczenie dla zachowania stabilnej mieszanki, szczególnie przy dynamicznej jeździe i częstych zmianach obciążenia.

Element ten współpracuje z układem zasilania benzynowego, zapewniając:

• kontrolowane podawanie paliwa do każdego cylindra,
• utrzymanie właściwych parametrów pracy w trybach sportowych,
• spójność reakcji silnika na gaz w całym zakresie obrotów.

Charakterystyka techniczna i kompatybilność

Listwa została zaprojektowana z myślą o jednostkach benzynowych, w których wymagane jest precyzyjne dawkowanie paliwa przy wysokim obciążeniu termicznym i mechanicznym. Konstrukcja dostosowana jest do specyfiki silnika 2.5 TFSI, co pozwala zachować właściwe parametry pracy układu wtryskowego bez konieczności modyfikacji instalacji.

Dodatkowo produkt pochodzi z grupy Czujniki wlotu powietrza i paliwa, dzięki czemu jest zoptymalizowany do współpracy z elementami odpowiedzialnymi za pomiar i kontrolę przepływu paliwa oraz powietrza w nowoczesnych jednostkach Audi.

Stan, pochodzenie i zastosowanie serwisowe

Oferowana listwa wtryskowa jest elementem używanym, co czyni ją rozsądnym wyborem przy serwisie lub naprawie układu paliwowego w samochodach o dużej mocy, gdzie wymiana na nowy komponent bywa kosztowna. Tego typu część sprawdzi się zarówno przy standardowej naprawie, jak i przy przywracaniu fabrycznych parametrów pracy silnika po modyfikacjach.

W praktyce montaż listwy wtryskowej tego typu jest często wybierany w sytuacjach, gdy:

• dotychczasowy element wykazuje nieszczelności lub niestabilne ciśnienie,
• konieczna jest wymiana w ramach profilaktyki przy większym remoncie jednostki,
• pojawiają się problemy z równomiernością pracy silnika na wyższych obrotach.

Korzyści z zastosowania oryginalnej listwy wtryskowej

Zastosowanie oryginalnej listwy wtryskowej w sportowych modelach Audi pozwala zachować fabryczną charakterystykę pracy jednostki 2.5 TFSI. Dzięki temu:

• silnik utrzymuje przewidywalną reakcję na obciążenie,
• układ paliwowy współpracuje poprawnie z elektroniką sterującą,
• zmniejsza się ryzyko problemów wynikających z niedopasowanych zamienników.

To rozwiązanie szczególnie istotne w samochodach użytkowanych dynamicznie, gdzie stabilność parametrów układu zasilania ma bezpośredni wpływ na trwałość jednostki napędowej.

Wsparcie techniczne i materiały dodatkowe

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak komponenty odpowiedzialne za pomiar przepływu powietrza, elementy sterujące dawką paliwa czy dodatkowe podzespoły zasilania, sprawdź dostępne części w kategorii Czujniki wlotu powietrza i paliwa Audi.

Przy doborze używanych elementów układu zasilania i elektroniki warto kierować się sprawdzonymi procedurami serwisowymi – praktyczne wskazówki znajdziesz w artykule Drugie życie elektroniki – kiedy warto postawić na używane sterowniki silnika, moduły komfortu i czujniki parkowania?, który pomaga ocenić, kiedy wybór używanych komponentów jest technicznie uzasadniony.