Volkswagen VW Golf VII Czujnik Ciśnienia Powietrza Kolektora MAP 04E906051

Volkswagen VW Golf VII Czujnik Ciśnienia Powietrza Kolektora MAP to element z grupy Czujniki wlotu powietrza i paliwa, odpowiedzialny za precyzyjny pomiar ciśnienia w kolektorze dolotowym. Prawidłowo działający czujnik MAP pozwala sterownikowi silnika dokładnie dobrać dawkę paliwa i kąt zapłonu, co przekłada się na stabilną pracę jednostki napędowej oraz przewidywalną reakcję na gaz. Oferowany element pochodzi z oferty marki Volkswagen i jest przeznaczony do zastosowania w modelu Golf VII.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 04E906051
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 04E906051
• Numery zastępowalne: 04E906051, 04E 906 051
• Kategoria: Czujniki wlotu powietrza i paliwa

Rola czujnika MAP w układzie dolotowym

Czujnik ciśnienia powietrza kolektora MAP jest kluczowym elementem układu sterowania silnikiem z wtryskiem paliwa. Na podstawie sygnału z czujnika sterownik oblicza obciążenie silnika, koryguje dawkę paliwa i steruje pracą wielu podzespołów, takich jak układ zapłonowy czy system recyrkulacji spalin. Sprawny czujnik pomaga ograniczyć zużycie paliwa, stabilizuje obroty biegu jałowego i poprawia kulturę pracy jednostki napędowej.

Korzyści z zastosowania oryginalnego czujnika Volkswagen

Zastosowanie czujnika pochodzącego z oferty producenta pojazdu zapewnia właściwe dopasowanie do instalacji elektrycznej i charakterystyki sterownika silnika. Oryginalny element z grupy Czujniki wlotu powietrza i paliwa ma odpowiednio dobraną charakterystykę pomiarową, dzięki czemu sterownik otrzymuje stabilny, powtarzalny sygnał w pełnym zakresie obciążeń. W praktyce oznacza to przewidywalne zachowanie samochodu podczas przyspieszania, mniejsze ryzyko szarpania oraz ograniczenie występowania błędów związanych z mieszanką paliwowo-powietrzną.

Charakterystyka i zastosowanie w Volkswagen Golf VII

Prezentowany czujnik MAP został zaprojektowany do współpracy z jednostkami napędowymi stosowanymi w Volkswagenie Golf VII, w których pomiar ciśnienia w kolektorze dolotowym jest jednym z podstawowych parametrów pracy sterownika. Konstrukcja czujnika umożliwia montaż w przewidzianym fabrycznie miejscu kolektora, z zachowaniem właściwej pozycji względem strumienia powietrza. Dzięki temu uzyskiwany sygnał jest stabilny, a reakcja układu wtryskowego na zmiany obciążenia – przewidywalna.

Stan, dobór i montaż

Oferowany element jest w stanie używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu dolotowego przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Przed montażem zaleca się weryfikację instalacji elektrycznej oraz gniazda w kolektorze pod kątem zanieczyszczeń i uszkodzeń mechanicznych. Właściwy dobór czujnika do konkretnej wersji silnikowej powinien być oparty na danych katalogowych oraz numerach części, co minimalizuje ryzyko nieprawidłowej współpracy ze sterownikiem silnika.

Wsparcie techniczne i dodatkowe informacje

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak czujniki temperatury powietrza, przepłykomierze czy dodatkowe sensory ciśnienia, sprawdź dostępne części w kategorii Czujniki wlotu powietrza i paliwa Volkswagen.

Aby lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie i świadomie korzystać z używanej elektroniki oraz elementów pomiarowych w samochodzie, warto zapoznać się z poradnikiem: Używana elektronika samochodowa na pokładzie – dlaczego warto wybrać moduły ECU i czujniki z drugiej ręki?. Artykuł omawia m.in. dobór po numerach katalogowych, kwestie kompatybilności oraz praktyczne wskazówki montażowe.