Rabat 5%
Audi A3 8V VW Golf Mk7 Czujnik Temperatury Powietrza Diesel 03N906081A
SKU: 03N906081A
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
2
Czas dostawy:
Szacowany czas dostawy pt., 12 cze
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
11,49 zł
Cena detaliczna42,95 zł
Cena promocyjna40,80 zł
1
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 42,95 zł
Cena za wszystkie elementy
40,80 zł
Audi A3 8V VW Golf Mk7 Czujnik Temperatury Powietrza Diesel to precyzyjny element z grupy Czujniki wlotu powietrza i paliwa, odpowiedzialny za dokładny pomiar temperatury zasysanego powietrza w silnikach wysokoprężnych. Prawidłowo działający czujnik wspiera stabilną pracę jednostki napędowej, optymalizuje dawkę paliwa i sprzyja równomiernej charakterystyce mocy. Ten komponent jest przeznaczony do pojazdów zasilanych olejem napędowym, w których liczy się wiarygodny odczyt parametrów pracy silnika.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 03N906081A
- Marka: Audi OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 03N906081A
- Numery zastępowalne: 03N906081A, 03N 906 081 A
- Typ paliwa: Diesel
- Kategoria: Czujniki wlotu powietrza i paliwa
Funkcja i rola czujnika temperatury powietrza
Czujnik temperatury powietrza w układzie dolotowym odpowiada za przekazywanie do sterownika silnika informacji o aktualnej temperaturze zasysanego powietrza. Na tej podstawie system wtryskowy dobiera odpowiednią dawkę paliwa oraz koryguje kąt wtrysku, co ma znaczenie szczególnie w silnikach Diesel. Prawidłowy sygnał z czujnika pomaga ograniczyć dymienie, poprawia kulturę pracy na zimno i wspiera stabilne obroty biegu jałowego.
W pojazdach takich jak Audi A3 8V czy VW Golf Mk7, precyzyjny pomiar temperatury powietrza jest istotny również dla pracy układów wspomagających, takich jak systemy redukcji emisji spalin. Sprawny czujnik sprzyja utrzymaniu odpowiednich parametrów spalania, co przekłada się na bardziej przewidywalną reakcję na pedał przyspieszenia.
Budowa i przeznaczenie w układzie dolotowym
Prezentowany czujnik należy do grupy elementów montowanych w obszarze dolotu, w pobliżu przewodów powietrznych lub kolektora ssącego. Jego konstrukcja jest dostosowana do pracy w zmiennych warunkach termicznych i przepływowych, typowych dla nowoczesnych jednostek wysokoprężnych. Obudowa czujnika jest projektowana tak, aby zapewnić stabilne osadzenie w gnieździe oraz odpowiednią ekspozycję elementu pomiarowego na strumień powietrza.
Rozwiązanie stosowane w tej generacji Audi i Volkswagena pozwala na szybkie reagowanie na zmiany temperatury, co jest szczególnie ważne przy dynamicznej jeździe, częstych rozruchach oraz pracy w szerokim zakresie obciążeń. Dzięki temu sterownik silnika może na bieżąco korygować parametry wtrysku, utrzymując możliwie równomierne warunki spalania.
Korzyści z zastosowania oryginalnego czujnika
Zastosowanie czujnika temperatury powietrza z tej samej grupy konstrukcyjnej, co fabrycznie montowane elementy, pozwala zachować spójność charakterystyki pracy silnika. Odpowiednio dobrany komponent:
- wspiera stabilne odpalanie jednostki wysokoprężnej w zróżnicowanych warunkach pogodowych,
- pomaga ograniczyć wahania obrotów i poprawia przewidywalność reakcji na gaz,
- sprzyja utrzymaniu właściwych parametrów spalania, co może wpływać na zużycie paliwa i poziom emisji.
Dla użytkowników Audi i Volkswagena oznacza to bardziej powtarzalne zachowanie pojazdu w codziennej eksploatacji oraz mniejsze ryzyko pojawiania się błędów związanych z nieprawidłowym odczytem temperatury powietrza.
Stan, dobór i montaż
Oferowany czujnik pochodzi z segmentu używanych elementów, co pozwala na ekonomiczne przywrócenie sprawności układu dolotowego przy zachowaniu odpowiedniego poziomu jakości. W praktyce jest to rozwiązanie często wybierane przy diagnostyce problemów z odpalaniem, nierówną pracą na zimno lub pojawiającymi się błędami dotyczącymi pomiaru temperatury powietrza.
Przed montażem warto zweryfikować zgodność z konkretną wersją silnika oraz rocznikiem pojazdu, korzystając z oznaczeń producenta i danych katalogowych. Prawidłowo dobrany czujnik umożliwia montaż w miejsce fabrycznego elementu, bez konieczności modyfikacji instalacji czy wiązki elektrycznej, co ułatwia pracę warsztatową i skraca czas naprawy.
Wsparcie techniczne i dodatkowe informacje
Jeżeli rozważasz zastosowanie używanego elementu w układzie pomiarowym silnika i chcesz lepiej zrozumieć kwestie doboru po oznaczeniach producenta, kompatybilności sprzętowej oraz praktycznych aspektów montażu, pomocny będzie poradnik Global Parts: Używana elektronika samochodowa na pokładzie – dlaczego warto wybrać moduły ECU i czujniki z drugiej ręki?
Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru dolotu i zasilania w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak czujniki ciśnienia, elementy pomiaru temperatury czy komponenty związane z przepływem powietrza, sprawdź dostępne części w kategorii Czujniki wlotu powietrza i paliwa Audi.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.











